走向家庭的中國汽車的困惑-文化的貧乏和貧乏的文化
走向家庭的中國汽車的困惑
——文化的貧乏和貧乏的文化
汽車從奔馳到福特 貴族到平民的普及過程
奔馳——從馬車到內(nèi)燃
　　　　貴族的身份
　　　　1885年，德國機(jī)械工程師卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛實(shí)用的內(nèi)燃機(jī)汽車。

汽車消費(fèi)的特點(diǎn)
英國貴族式——手工打造、高貴典雅
德國嚴(yán)謹(jǐn)型——高質(zhì)量、高品格
珍愛生命的美國——寬敞、結(jié)實(shí)、舒適
缺少資源的日本——簡單、緊湊、價(jià)廉
中國——車的概念
“輦”——“紅旗”——“奧迪”Ａ６
關(guān)鍵字：等級
　　　　級別
　　　　排量
等級——現(xiàn)代中國汽車消費(fèi)的主題
富康：三廂ＶＳ二廂
“奧迪”Ａ６車身長度：進(jìn)口與國產(chǎn)
中國汽車消費(fèi)—— 為貧乏的文化買單
升級版——升了什么級？
桃木內(nèi)飾——華麗？高貴？
圓形表盤——現(xiàn)代？氣派？
幼稚的中國汽車文化—— 汽車文化的貧乏
等級帶來的榮耀感
奧迪的弟弟是奧拓——笑話的后面
吉利的前臉與奔馳——模仿的對象

汽車消費(fèi)的陷阱—— 不平等
500輛的年產(chǎn)量——極高的利潤
電子設(shè)備的減少——不關(guān)注生命
零配件的篩選——使用的價(jià)格


走向家庭的中國汽車的困惑-文化的貧乏和貧乏的文化