汽車用品交易市場6大缺陷

 作者:呂庭華    92



2004年是汽車交易市場快速擴(kuò)張的一年,其中最成功的是云南車行天下廣場、北京花香橋天隆基、深圳奧特城三個(gè)市場。其中成功的因素有許多,但有2點(diǎn)是值得其他交易借鑒的: 


  首先適應(yīng)市場的需求,借勢發(fā)展,2003年汽車擁有量的快速增長,帶來了汽車后市場的風(fēng)生水起,諸多資本進(jìn)入汽車后市場行業(yè),汽車用品交易市場也供不應(yīng)求,許多地產(chǎn)開發(fā)商順應(yīng)市場抓住了機(jī)會。 

  其次利用老市場的輻射,如云南車行天下是在老民航路汽車用品一條街的旁邊;北京花香橋天隆基是利用整車的帶動(dòng)和草橋的輻射,還有六里橋汽車用品街的拆遷,商家的必然搬遷;深圳奧特城也是在八卦領(lǐng)的汽車用品街上。 

  偶然的機(jī)會,這三個(gè)汽車交易市場我都參加過他們的招商、開業(yè)典禮,后期的運(yùn)做也是比較熟悉。其中都有虎頭蛇尾的現(xiàn)象:招商非常成功,后期運(yùn)營人氣不旺。 

  北京天隆基是集整車、配件、用品為一體的,筆者作為廠家的代表參加了他們的研討會,招商非常成功,商鋪入駐率達(dá)90%以上,但后來因?yàn)槲飿I(yè)過于“軍事化”,消費(fèi)者來消費(fèi)極不便利,致使很多商家退出;云南車行天下廣場與2004年開業(yè),筆者也作為特邀嘉賓出席開幕式,一期招商也很成功,商家進(jìn)駐率占95%,但2005年7月筆者再次來到昆明時(shí),二期商鋪還有60%以上沒有有商家進(jìn)駐;深圳奧特城屬2級市場,同時(shí)受廣州永福路市場的輻射等原因,幾乎只能做零售。 

  這些汽車交易市場在前期都取得了招商的成功,但隨后為什么出現(xiàn)人氣不旺的現(xiàn)象呢?許多行業(yè)內(nèi)人士指出:隨著2004年汽車市場的冷淡,當(dāng)然汽車用品交易市場也進(jìn)入了“冬季”。筆者認(rèn)為這只是一種表面的現(xiàn)象而已,這些汽車用品交易市場還存在了諸多方面的缺陷,是影響以后市場發(fā)展的主要因素,主要有以下6個(gè)方面。在這里提出來,希望與同行交流。 

  一、商鋪過度集中,容易產(chǎn)生價(jià)格戰(zhàn) 

  商鋪一般都是小面積的,小到從四五十平方米,過度集中,只有商品售賣的場所,沒有增殖服務(wù)的場地(主要指安裝、手工技術(shù)),只能售賣一些沒有技術(shù)含量和不需要服務(wù)的產(chǎn)品,這些產(chǎn)品很容易同質(zhì)化,相互之間為了搶生意大打價(jià)格戰(zhàn),致使利潤下滑。 

  二、沒有汽車文化的訴求點(diǎn) 

  這些交易市場都是利用老商業(yè)街的輻射進(jìn)行招商,把經(jīng)銷商招過來了,但沒有真正的訴求點(diǎn),不能把消費(fèi)者(車主)真正吸引過來。好像房地產(chǎn)商一樣,只是提供房子,沒有一些休閑,文化的增殖訴求,那只能吸引到那里追求便宜的客戶。沒有汽車文化的訴求,沒有品牌效應(yīng),對汽車交易市場的長期發(fā)展是一種障礙。 

  三、批零兼營顧此失彼 

  以前因?yàn)檐嚾萘坎淮?,在交易市場里做批發(fā)和零售,只要能賺錢的項(xiàng)目都做;但現(xiàn)在車容量大了,市場相對來說比較規(guī)范了,利用批發(fā)市場做零售,在價(jià)格上很容易造成自己打自己的狀態(tài),現(xiàn)在競爭不大,問題被掩蓋住了。批發(fā)市場做零售對以后的發(fā)展是一個(gè)致命的障礙,家電市場就是一個(gè)很好的見證。 

  四、客(車)流量不大 

  對商業(yè)來說,有客流就有商機(jī),這些汽車用品交易市場只是利用老市場的輻射招商成功了。但地處偏僻,交通不方便,車主的消費(fèi)極不便利。很容易被散布在各地的終端搶走生意,失去先天的優(yōu)勢。 

  五、硬、軟件不到位 

  因?yàn)殚_發(fā)商的急功近利,同時(shí)也沒有成功的汽車用品交易市場可借鑒,許多商家就按照其他行業(yè)的交易市場建造。汽車用品最大的一個(gè)特點(diǎn):服務(wù)、安裝,這是商家增值的主要手段。照搬過來的交易時(shí)常不能適應(yīng)汽車用品行業(yè),商鋪里沒有服務(wù)的場所,很多商家就在市場的主通道里操作,不但影響市場的環(huán)境,而且造成市場內(nèi)交通不暢。這些硬件設(shè)施不到位,不能為以后的發(fā)展提供保證。 

  六、炒作不足 

  炒作不足,沒有整合好行業(yè)資源,如汽車展會、行業(yè)廣告、行業(yè)研討會。沒有吸引到一個(gè)知名品牌生產(chǎn)廠家進(jìn)駐,同時(shí)也沒有廠家的專賣店和形象店,不得不說明招商的一大缺陷。


 汽車用品,交易市場,缺陷,2004,汽車

擴(kuò)展閱讀

對于汽車行業(yè)而言,從品牌傳播到落地銷售,從新車上市炒熱概念賺足眼球,到引導(dǎo)用戶實(shí)際到店進(jìn)而購買,是一個(gè)長期而漫長、體系化整合傳播的過程。在80、90后汽車消費(fèi)主力軍關(guān)注的眾多內(nèi)容載體中,視頻能夠最直

  作者:李欣詳情


自主品牌、合資企業(yè)一擁而上的造“心”(發(fā)動(dòng)機(jī))運(yùn)動(dòng)是一場虛火嗎?中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈缺失的最關(guān)鍵一環(huán)能否就此補(bǔ)上?井下策對他即將開始的一次商務(wù)旅行很是期待。7月10日這一周,這位廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的董事

  作者:劉濤詳情


“我們是把中國(企業(yè))作為長期發(fā)展的合作伙伴看待的,為什么認(rèn)為日韓企業(yè)是單以利潤為導(dǎo)向?現(xiàn)代期望在中國達(dá)到100萬輛的銷量,如果不是從中長期的發(fā)展考慮就不會有這樣的計(jì)劃!”現(xiàn)代。起亞汽車中國整車事業(yè)部

  作者:劉濤詳情


過去20年的寂寞守候,并不等于無所作為。隨著中國迅速成為汽車大國,本土汽車設(shè)計(jì)業(yè)正迎來最好的時(shí)光  圈子里又有兩三個(gè)星期沒聚過了,一個(gè)周五的晚上,邵景峰在開車回家的路上忽然想起。這是一個(gè)以汽車設(shè)計(jì)師為

  作者:劉濤詳情


2013年GfK在全球六個(gè)主要的汽車市場開展了電動(dòng)汽車未來消費(fèi)需求調(diào)研,包括歐洲的法國、西班牙和俄羅斯,亞洲的中國和日本,以及美國。樣本完成情況見下表,其中中國大陸地區(qū)完成了3105份合格調(diào)研結(jié)果

  作者:王祥詳情


    2006年9月5日,順馳中國與來自香港的路勁基建正式簽署協(xié)議,路勁基建以12.8億元注資獲得順馳中國55的股權(quán),資金鏈緊張的順馳將控股權(quán)“被迫賤賣”。  順馳是中國房地產(chǎn)界乃至中國企業(yè)界近年崛

  作者:郭劍詳情


版權(quán)聲明:

本網(wǎng)刊登/轉(zhuǎn)載的文章,僅代表作者個(gè)人或來源機(jī)構(gòu)觀點(diǎn),不代表本站立場,本網(wǎng)不對其真?zhèn)涡载?fù)責(zé)。
本網(wǎng)部分文章來源于其他媒體,本網(wǎng)轉(zhuǎn)載此文只是為 網(wǎng)友免費(fèi)提供更多的知識或資訊,傳播管理/培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),不是直接以贏利為目的,版權(quán)歸作者或來源機(jī)構(gòu)所有。
如果您有任何版權(quán)方面問題或是本網(wǎng)相關(guān)內(nèi)容侵犯了您的權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們核實(shí)后將進(jìn)行整理。


 我要發(fā)布需求,請點(diǎn)我!
人才招聘 免責(zé)聲明 常見問題 廣告服務(wù) 聯(lián)系方式 隱私保護(hù) 積分規(guī)則 關(guān)于我們 登陸幫助 友情鏈接
COPYRIGT @ 2001-2018 HTTP://kunyu-store.cn INC. ALL RIGHTS RESERVED. 管理資源網(wǎng) 版權(quán)所有