中國(guó)**集團(tuán)公司--發(fā)展航空物流園區(qū)為**集團(tuán)帶來(lái)新的價(jià)值增長(zhǎng)點(diǎn)(ppt)
項(xiàng)目背景

航空運(yùn)輸成為迅速發(fā)展的中國(guó)運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)中的重要運(yùn)輸形式，并且在整個(gè)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量中比重逐漸增長(zhǎng)
與國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展速度相比，中國(guó)的航空貨運(yùn)和快遞業(yè)的發(fā)展均高于國(guó)際的增長(zhǎng)水平
中樞機(jī)場(chǎng)和機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建方案正在驅(qū)動(dòng)航空貨運(yùn)和快遞業(yè)務(wù)的迅速增長(zhǎng)，為未來(lái)與航空運(yùn)輸業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
中國(guó)航空貨運(yùn)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到80億美金，貨郵周轉(zhuǎn)量達(dá)到50億噸公里
航空貨運(yùn)可細(xì)分為航空貨運(yùn)、快遞服務(wù)兩個(gè)市場(chǎng)，又根據(jù)行業(yè)分成很多專業(yè)領(lǐng)域
而進(jìn)一步的是外包物流市場(chǎng)，又可以分解為眾多專業(yè)服務(wù)環(huán)節(jié)
中國(guó)的物流市場(chǎng)非常大，但目前外包物流支出還很小
中國(guó)外包物流市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大而且業(yè)務(wù)關(guān)系更穩(wěn)定
IDC 對(duì)中國(guó)的外包物流市場(chǎng)前景非?？春?
中國(guó)企業(yè)對(duì)于外包物流服務(wù)內(nèi)容主要在傳統(tǒng)的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)
國(guó)內(nèi)已經(jīng)有很多上市公司介入物流及相關(guān)領(lǐng)域
航空物流業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)模式可能有六大類
從航空貨運(yùn)行業(yè)價(jià)值鏈角度，分析未來(lái)航空物流園可能的業(yè)務(wù)模式
不同環(huán)節(jié)的價(jià)值收入是不同的，需要找到最有價(jià)值的切入點(diǎn)
考慮所需的能力和資源，分析航空物流園的發(fā)展機(jī)會(huì)


設(shè)計(jì)所購(gòu)地產(chǎn)業(yè)務(wù)模式時(shí)，需要分析浦東航空港及周邊地區(qū)的定位和戰(zhàn)略規(guī)劃

對(duì)初步確定的盈利模式進(jìn)行盈利回報(bào)、風(fēng)險(xiǎn)等深入分析：業(yè)務(wù)指標(biāo)預(yù)測(cè)
對(duì)初步確定的盈利模式進(jìn)行盈利回報(bào)、風(fēng)險(xiǎn)等深入分析：投資回報(bào)預(yù)測(cè)及篩選
對(duì)初步確定的盈利模式進(jìn)行盈利回報(bào)、風(fēng)險(xiǎn)等深入分析：風(fēng)險(xiǎn)因素及對(duì)策分析
3、介紹分析方法、分析模型和建議盈利模式組合方案，并和****高層研討確定盈利模式
4、確定了業(yè)務(wù)和盈利模式后，再考慮所需的關(guān)鍵能力和資源，及如何獲得
航空貨運(yùn)增值服務(wù)是物流商重要的服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力和利潤(rùn)增值點(diǎn)
還可能考慮整合集團(tuán)相關(guān)資源，培養(yǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，快速提高盈利能力

中國(guó)**集團(tuán)公司--發(fā)展航空物流園區(qū)為**集團(tuán)帶來(lái)新的價(jià)值增長(zhǎng)點(diǎn)(ppt)