王大霖 老師
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一、如何估價(jià)當(dāng)前中國物流業(yè)的發(fā)展對中國目前物流業(yè)的發(fā)展褒貶不一，第一種看法是，隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是加入WTO的機(jī)遇，中國物流業(yè)將快速起步，快速發(fā)展，已迎來了物流業(yè)發(fā)展的春天。第二種看法是，目前中國還沒有發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的條件，鼓動(dòng)加快發(fā)展現(xiàn)代物流必然是一種經(jīng)濟(jì)泡沫，是非常危險(xiǎn)的。第三種意見是，中...
丁俊發(fā) 230查看全文
新五豐股份有限公司肉產(chǎn)品營銷網(wǎng)絡(luò)和物流配送報(bào)告（節(jié)選）世紀(jì)之交中國企業(yè)界最引人注目的趨勢就是大型工業(yè)企業(yè)紛紛涌入商業(yè)領(lǐng)域，扮演起亦廠亦商的雙重角色，不但制造產(chǎn)品，更制造銷售。為此商界發(fā)起了一場場終端爭奪戰(zhàn)，其目的是在于最終控制和主導(dǎo)銷售通路，構(gòu)筑競爭優(yōu)勢。而在整個(gè)終端爭奪戰(zhàn)中最突出的就是工業(yè)巨子大規(guī)...
周文 140查看全文
“國家發(fā)改委通過了力帆轎車的核準(zhǔn)，不必過分高興?！?005年12月16日晚19時(shí)20分，尹明善給力帆高管們發(fā)了這樣一條短信。力帆終于拿到了轎車“準(zhǔn)生證”。盡管尹明善勉勵(lì)他的團(tuán)隊(duì)不必過分高興，但他的高興已從這條短信中溢了出來。在此我們也想說：“恭喜尹明善先生，恭喜‘力帆汽車’。”同時(shí)，還應(yīng)該恭喜中國汽...
李超 169查看全文
“高檔客車全是進(jìn)口品牌，國產(chǎn)客車沒有先進(jìn)技術(shù)?！毕嘈胚@是很多人對目前中國客車行業(yè)的看法。但現(xiàn)在這種觀念也許將被打破。在宇通攜手濰柴共同發(fā)起的“耐用節(jié)油”活動(dòng)中，一款配備濰柴動(dòng)力WD615.44自主發(fā)動(dòng)機(jī)的宇通汽車ZK6120HP型豪華客車出色地實(shí)現(xiàn)了節(jié)油與環(huán)保雙重突破。一年可以省下6萬元油錢眾所周知...
李超 515查看全文
2005年12月16日，冬天的羊城依然是綠意融融。位于廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)科學(xué)城內(nèi)的歐姆龍廣州工廠迎來了來自各方的代表。來自歐姆龍公司本部、廣州市相關(guān)政府部門和世界各地的媒體記者與新工廠的全體員工共同見證了這一歷史性的時(shí)刻，同時(shí)也為一個(gè)日資零部件企業(yè)在中國的宏偉規(guī)劃感到震驚：歐姆龍將中國定位為重點(diǎn)區(qū)域...
李超 187查看全文
中國的客車行業(yè)正在步入了一個(gè)轉(zhuǎn)變增長方式和結(jié)構(gòu)調(diào)整的新時(shí)期，大多數(shù)企業(yè)將面對更為殘酷的市場競爭和生死博弈與徘徊的局面，在今后幾年中不得不作出是否退出及如何退出的無情抉擇，這就是我們必須面對的事實(shí)。客車行業(yè)步入了微利經(jīng)營的時(shí)代作為汽車行業(yè)的子行業(yè)——客車行業(yè)，在保持了多年快速增長之后，今年前三季度首次...
葉翔 147查看全文
前幾天有機(jī)會(huì)去體驗(yàn)了一把豐田混合動(dòng)力車普銳斯（Prius），普銳斯是世界首款批量生產(chǎn)的、也是目前為止世界上最成熟的混合動(dòng)力轎車。對普銳斯“耳聞已久”的是它的油電混合新型動(dòng)力方式、低排放高環(huán)保、低油耗高節(jié)能等特性，實(shí)際也的確是這樣，因?yàn)槭褂糜碗娀旌蟿?dòng)力，它的平均油耗比同排量汽油車節(jié)省30，隨之而來的是...
周周 191查看全文
談到“買斷銷售”這一流行詞匯，汽車圈子里可謂人無人不知，無人不曉。有關(guān)評論，層出不窮，其中，歡心者，憂慮者，均大有人在，在此不便妄自評價(jià)，而作為從業(yè)者，個(gè)人認(rèn)為任何一種銷售模式，都應(yīng)以一種寬容、平和、客觀心態(tài)視之?！ ?005年以來，“XX車型買斷銷售，最高優(yōu)惠N萬”的媒體暴光率日益增大，波及面...
孫彥良 362查看全文
汽車廠商何以爭相到境外上市 金牌、銀牌拿不了，銅牌也行?！ ￠L期以來，一汽、上汽長期占據(jù)著國內(nèi)汽車行業(yè)的一、二位，從汽車產(chǎn)銷量來看，一汽在百萬輛左右，上汽接近85萬輛。而東風(fēng)、長安和北汽產(chǎn)銷量都在50—60萬輛之間，爭奪第三名的競爭一直很激烈。而不足50萬輛的廣汽，也要把產(chǎn)量在2010年提高到11...
王穎 230查看全文
金牌、銀牌拿不了，銅牌也行。長期以來，一汽、上汽長期占據(jù)著國內(nèi)汽車行業(yè)的一、二位，從汽車產(chǎn)銷量來看，一汽在百萬輛左右，上汽接近85萬輛。而東風(fēng)、長安和北汽產(chǎn)銷量都在50—60萬輛之間，爭奪第三名的競爭一直很激烈。而不足50萬輛的廣汽，也要把產(chǎn)量在2010年提高到110萬輛。這四家汽車廠商對海外資本市...
王穎 149查看全文
這家剛剛擺脫質(zhì)量問題困擾的豪華汽車生產(chǎn)商如何在中國市場后發(fā)制人 梅賽德斯－奔馳中國有限公司總裁韓力達(dá)（PeteT.Honegg）在2003年就任時(shí)，他看到的景象難言樂觀——日后困擾奔馳全球的質(zhì)量問題已在中國開始預(yù)演。盡管“砸大奔”、“老牛拉大奔”這樣的質(zhì)量事件還是個(gè)案，但這樣的新聞還是刺痛了他。 ...
蔣林 349查看全文
近百年來，從來沒有一種商品能夠象汽車這樣徹底改變?nèi)祟惖纳?，也從來沒有一種品牌可以象汽車品牌這樣飽含人性、歷史和文明，又是如此獨(dú)特多樣，神秘，充滿魔力。正值中國轎車進(jìn)入高速發(fā)展的第三年，離2005年全面放開尚有一步之遙，探討一下國內(nèi)轎車品牌的現(xiàn)狀與發(fā)展，顯得尤為必要?！ ∫弧鴥?nèi)轎車品牌發(fā)展的三個(gè)階...
彭濤 206查看全文
2004年是汽車交易市場快速擴(kuò)張的一年，其中最成功的是云南車行天下廣場、北京花香橋天隆基、深圳奧特城三個(gè)市場。其中成功的因素有許多，但有2點(diǎn)是值得其他交易借鑒的： 首先適應(yīng)市場的需求，借勢發(fā)展，2003年汽車擁有量的快速增長，帶來了汽車后市場的風(fēng)生水起，諸多資本進(jìn)入汽車后市場行業(yè)，汽車用品交易市場...
呂庭華 252查看全文
目前，許多廠家在市場上的表現(xiàn)并不盡如人意，許多所謂專家學(xué)者要么認(rèn)為是產(chǎn)品引進(jìn)失誤，要么則是認(rèn)為價(jià)格策略定位失誤，事實(shí)果真如此么？我認(rèn)為并不盡然，種瓜得瓜，種豆得豆，基因決定結(jié)果，定位決定未來，成功失敗自有規(guī)律存在。請看非傳統(tǒng)營銷專家，車道理論倡導(dǎo)者張勇先生給十大汽車廠商的忠言，或許對各位有用?！ ?..
張勇 128查看全文
做汽車用品這行的誰都知道廣州的永福路，這里是全國最大的汽車用品市場，永福路汽車用品市場在80年代還是由幾個(gè)汽車用品與配件的小商店組成，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展壯大，自然積累形成了全國最大的汽車用品批發(fā)市場。其中有利遠(yuǎn)汽配城、廣州隆福汽配城、永福國際汽車用品廣場、永福汽配城、福怡大廈、倚云汽車用品廣場、金永...
呂庭華 138查看全文
前幾天一客戶打電話給我?！ 】蛻粽f：“呂先生！你對汽車后市場行業(yè)非常熟悉。請問你一件事。” 回答：“有什么事，我知道的一定告訴你，盡管說吧！” 客戶說：“你知道深圳##公司，是不是冒夏普的牌子生產(chǎn)銷售車載影音產(chǎn)品？” 回答：“我雖然不敢確認(rèn)，但聽他們銷售人員說是沒有取得夏普的生產(chǎn)銷售權(quán)的，而且...
呂庭華 148查看全文
勝牌在全球共設(shè)有800多家快保店。位于上海的勝牌汽車服務(wù)有限公司不僅是它在中國的首家汽車快保中心店，也是亞洲的第一家勝牌汽車快保店；日本黃帽子株式會(huì)社在日本已經(jīng)擁有500多家連鎖店，是日本汽車用品市場的第二大品牌。到目前為止，黃帽子已經(jīng)在廣東、上海和北京相繼開設(shè)了三家汽車用品連鎖店…… 據(jù)有關(guān)數(shù)字...
呂庭華 410查看全文
做汽車用品這行的誰都知道廣州的永福路，這里是全國最大的汽車用品市場，永福路汽車用品市場在80年代還是由幾個(gè)汽車用品與配件的小商店組成，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展壯大，自然積累形成了全國最大的汽車用品批發(fā)市場。其中有利遠(yuǎn)汽配城、廣州隆福汽配城、永福國際汽車用品廣場、永福汽配城、福怡大廈、倚云汽車用品廣場、金永...
呂庭華 161查看全文
2004與2005年是汽車用品高速增長的一年，汽車后市場的巨大潛力逐步展現(xiàn)出來。行業(yè)財(cái)富價(jià)值充分展現(xiàn)，汽車電子百億市場，國內(nèi)、外商家紛紛進(jìn)入，推動(dòng)汽車電子飛速發(fā)展；行業(yè)領(lǐng)域不斷突破，汽車安全從近乎空白領(lǐng)域，延伸出ＴＰＭＳ等產(chǎn)品；中國汽車用品的熱潮在這一年內(nèi)得到了全線升級，從發(fā)源城市廣州開始蔓延，到北...
呂庭華 160查看全文
隨著整車競爭的加劇，汽車4S店整車銷售利潤會(huì)越來越低，這已經(jīng)是大勢所趨?！皩⒔?jīng)營重心放在后市場，作為重要利潤增長點(diǎn)”，這是汽車4S店的老板經(jīng)常掛在嘴邊的一句話，但真正的能將后市場經(jīng)營好的汽車4S店商家不多?！ ∑嚭笫袌龅捻?xiàng)目：維修、保養(yǎng)、汽車用品，維修和保養(yǎng)是屬于汽車4S里的其中1個(gè)重要項(xiàng)目，已經(jīng)...
呂庭華 251查看全文
經(jīng)歷了2003年“井噴”式的發(fā)展后，目前國內(nèi)汽車市場已進(jìn)入狼煙四起、群雄逐鹿的“春秋戰(zhàn)國”時(shí)期，鹿死誰手的精彩演義正拉開帷幄。作為汽車4S店、3S店以及汽車維修等銷售服務(wù)型企業(yè)，面臨激烈的競爭和前所未有的生存挑戰(zhàn)：（2003年至2004年，汽車4S店經(jīng)營模式在國內(nèi)發(fā)展至一個(gè)頂峰，現(xiàn)今廣州就有263家...
呂庭華 612查看全文
重慶摩幫在墜落？在2005年里，關(guān)于重慶摩幫的位次變化，已經(jīng)成為中國摩托車行業(yè)最大的新聞：在種種媒體的報(bào)道里，重慶摩托車行業(yè)的產(chǎn)銷量下滑明顯，以致于錯(cuò)失多年的龍頭地位，而在去年曾被指為淪落典型的江浙板塊卻逆勢突起，魯豫板塊也有顯著提升。據(jù)新華社報(bào)道，重慶五大摩托車企業(yè)1-6月銷售215萬輛，同比下降...
范紅杰 183查看全文
一提起洛陽，在中國摩托車行業(yè)內(nèi)的人士多半會(huì)首先想到洛陽的北方易初摩托車公司，以及其享譽(yù)中國摩壇的大陽品牌。也許，大家都知道大陽是一個(gè)與泰國正大集團(tuán)共同打造的合資品牌，但是，對于洛陽北方企業(yè)集團(tuán)可能會(huì)在近幾年里，變得生疏起來。作為中方股東，洛陽北方企業(yè)集團(tuán)默默地支持著大陽的發(fā)展與壯大，功不可沒。難道，...
范紅杰 318查看全文
2005年，北方企業(yè)集團(tuán)選擇了出航。這對于一向沉穩(wěn)做事的北方企業(yè)集團(tuán)來說，是一個(gè)值得關(guān)注的新跡象?！罢莆沾笈帕考夹g(shù)是中國摩托車企業(yè)躋身世界品牌的唯一途徑！”7月3日，北方企業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理劉波如是說。他的意思是說，在多年的積蓄之后，北方企業(yè)集團(tuán)有了再次振奮的力量，而現(xiàn)在，機(jī)會(huì)已在眼前?！斑@是北方企業(yè)集團(tuán)...
范紅杰 166查看全文
編前：“你有我有全都有”的產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象已遍布四處，那么，另辟蹊徑，向服務(wù)質(zhì)量邁進(jìn)，創(chuàng)造一種“你優(yōu)我優(yōu)步步優(yōu)”的境界，如何？以下的一篇文章或許會(huì)給您一些有益的啟示。談起摩托車服務(wù)質(zhì)量，很容易聯(lián)想到維修技術(shù)水平、服務(wù)態(tài)度、交流技巧或是三包期限的寬松、上門服務(wù)的實(shí)行等，這些內(nèi)容也正在得到廠商的日益重視和...
陳歷清 144查看全文
2005年1月1日，我國進(jìn)口汽車的配額和許可證將被永遠(yuǎn)廢止，而進(jìn)口汽車的關(guān)稅，也將降到30％，離我國降低汽車關(guān)稅的底線只差5％了。同時(shí)，汽車零部件關(guān)稅將下降到13％，進(jìn)口車保稅區(qū)也將被取消。到2006年7月1日，關(guān)稅將最終下降到25％，零部件平均關(guān)稅降到10％，與國際市場基本接軌。 幾乎每一個(gè)人都...
武躍東 143查看全文
汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法實(shí)際上是國家關(guān)于汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略得以實(shí)施的一個(gè)重要步驟。其戰(zhàn)略的宗旨是提高行業(yè)集中度，通過市場競爭與相應(yīng)的行政與法規(guī)上的手段來加速并達(dá)到汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勝劣汰。早前，在新汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策里，就已經(jīng)拒絕了行業(yè)外資本的進(jìn)入及參與競爭。如果行業(yè)外的資本不斷進(jìn)入所引發(fā)的局面將更不利于國家...
王欣 141查看全文
小型企業(yè)的流失率總是居高不下，除了是薪酬沒給夠，還有就是企業(yè)不會(huì)留人對員工來說，養(yǎng)家糊口很重要，但是同事感情、未來發(fā)展“錢”途、工作環(huán)境等等也很重要。我們一起來看看小型企業(yè)可以怎樣留住員工吧◆低底薪+高獎(jiǎng)金一小型企業(yè)雖然難以承擔(dān)很高的固定底薪，但是企業(yè)可以設(shè)置好績效考核，給足夠的高百分比提成和獎(jiǎng)金啊...
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一、三濾行業(yè)目前現(xiàn)狀（一）市場概況隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車保有量的不斷增加，作為汽車易耗件的“三濾”行業(yè)也隨之得以發(fā)展壯大。目前國內(nèi)現(xiàn)有三濾企業(yè)1200多家，而這還不包括沒有注冊的企業(yè)，目前的各個(gè)企業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模差參不齊，其中進(jìn)入行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的發(fā)動(dòng)機(jī)用濾清器生產(chǎn)企業(yè)有30多家，年產(chǎn)量在50萬...