憶功能、后視鏡帶倒車(chē)影像、超級(jí)儀表盤(pán)、緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)、前風(fēng)擋自動(dòng)除霧功能等8項(xiàng)高科技配置，為消費(fèi)者帶來(lái)超越同級(jí)的豪華享受，且按照超五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，車(chē)身采用熱沖壓工藝車(chē)身，超高張力鋼板的大量使用，分散碰撞沖擊力的底盤(pán)結(jié)構(gòu)、堅(jiān)固結(jié)實(shí)的車(chē)身，共同塑造五星安全。豐富的安全配置及先進(jìn)的車(chē)身結(jié)構(gòu)締造了北美NCAP碰撞五星的超高成績(jī)。第二代θ發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用雙CVVT技術(shù)，實(shí)時(shí)調(diào)整進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的開(kāi)、閉時(shí)機(jī)，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性；匹配6速手自一體變速箱和6速手動(dòng)變速箱，2.0L車(chē)型最大功率達(dá)121 kW，最大扭矩197N.m，動(dòng)力輸出遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)，不論是老手雅閣、凱美瑞，還是新寵天籟、睿翼等，最大功率皆在110KW左右，最大扭矩從未突破190 N.m，無(wú)法與索納塔2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹敵。2.4L車(chē)型也毫不示弱，最大功率達(dá)128 kW，最大扭矩227N.m。完美的動(dòng)力組合搭載尖端智能科技，成就了第八代索納塔在同級(jí)別中遙遙領(lǐng)先的操控性能，多連桿式后懸架，采用高性能減震器，在保障操控性能同時(shí)又有效改善了乘坐舒適感。18寸輪轂、定速巡航、風(fēng)琴式油門(mén)加速踏板等配置盡顯“操控之優(yōu)”。融個(gè)性動(dòng)感、智能科技、豪華舒適、安全出眾于一身。

上市時(shí)間的集中、上市速度的加快、上市頻率的緊湊，說(shuō)明中高級(jí)車(chē)這塊肥肉已經(jīng)進(jìn)入充分割據(jù)的加速期和成熟期。中高級(jí)車(chē)更充分的競(jìng)爭(zhēng)將從此開(kāi)始。

也說(shuō)明各企業(yè)各車(chē)系為爭(zhēng)奪中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)，不惜將手中車(chē)型資源傾囊而出，大有孤注一擲的氣勢(shì)，令競(jìng)爭(zhēng)更具慘烈與悲壯色彩。烽火連天，硝煙遍地。一些失敗車(chē)型企圖轉(zhuǎn)敗為勝，一些成功車(chē)型企圖繼續(xù)保持車(chē)壇霸主地位。新的車(chē)型投入還在醞釀。各類(lèi)新車(chē)你方唱罷我登場(chǎng)，中高級(jí)車(chē)開(kāi)始進(jìn)入史上最活躍期，將成為2011年最為精彩的好戲。

新車(chē)大戰(zhàn)集中爆發(fā)于北京限購(gòu)的敏感時(shí)期。新車(chē)資源增多，一線(xiàn)城市市場(chǎng)空間收窄。但人們購(gòu)車(chē)的檔次標(biāo)準(zhǔn)隨著購(gòu)車(chē)權(quán)利的升值而普遍上移。中高級(jí)車(chē)成為一線(xiàn)城市購(gòu)車(chē)首選，將使中高級(jí)車(chē)新車(chē)上市節(jié)奏普遍加快。汽車(chē)業(yè)對(duì)這一高地的爭(zhēng)奪將充滿(mǎn)硝煙地?zé)o限期持續(xù)。

二、車(chē)型大戰(zhàn)與價(jià)格戰(zhàn)糾結(jié)

新車(chē)紛紛出場(chǎng)亮相，各自能量紛紛釋放。于是車(chē)型大戰(zhàn)與價(jià)格大戰(zhàn)將糾纏在一起。陡增的車(chē)型資源共同瓜分同一塊市場(chǎng)，銷(xiāo)量的提升壓力必將促使價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)更加充分，價(jià)格戰(zhàn)更加充滿(mǎn)血腥。

擴(kuò)展閱讀

版權(quán)聲明：