普通服務(wù)物流框架規(guī)劃建議
普通汽車服務(wù)物流框架規(guī)劃建議（分報告八）
2002年11月28日，蕭山
說明
本溝通報告主要包括三部分內(nèi)容
集團著眼于未來，制定了以汽車產(chǎn)業(yè)鏈的客戶界面為切入點，逐步建立汽車零配件分銷物流服務(wù)能力的戰(zhàn)略
普通汽車服務(wù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略是從零配件分銷業(yè)務(wù)向為整車廠和國外系統(tǒng)配件供應(yīng)商提供渠道增值服務(wù)方向延伸
普通公司的物流模型分為連鎖分銷模式和整車廠服務(wù)模式二大類
依托于分銷渠道的建設(shè)，普通服務(wù)最終將形成全面的供應(yīng)鏈管理模式，并成為普通服務(wù)獨特的核心競爭力
本溝通報告主要包括三部分內(nèi)容
普通現(xiàn)階段的物流模式是典型的廠商物流模式，即物流圍繞自身業(yè)務(wù)展開、聯(lián)系兩端并以終端網(wǎng)絡(luò)為導(dǎo)向
總部必須建立一個邏輯總庫，可以不設(shè)置物理倉庫，也可在以后分設(shè)成幾個物理中心庫
物流管理的要件包括倉儲、組貨、配載三個環(huán)節(jié)
倉儲環(huán)節(jié)設(shè)計主要包括倉庫設(shè)計和庫存規(guī)劃兩個方面
組貨環(huán)節(jié)需要考慮組貨的節(jié)點和組貨的方式
配載環(huán)節(jié)主要考慮服務(wù)半徑、配送路線和配送頻次
普通公司物流規(guī)劃和建設(shè)的原則

普通服務(wù)物流框架規(guī)劃建議