2010年關(guān)于公務(wù)人員述職述廉報(bào)告

2010年關(guān)于公務(wù)人員述職述廉報(bào)告
自從市紀(jì)委決定在全市處級(jí)干部中開(kāi)展勤廉公示工作以來(lái)，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)文件，并作述職述廉報(bào)告如下：
述職（勤政）內(nèi)容
一、執(zhí)行黨的路線、方針、政策情況。
本人在履行運(yùn)輸管理工作中，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的有關(guān)文件和領(lǐng)導(dǎo)講話，并自覺(jué)貫徹執(zhí)行。對(duì)相關(guān)法律法規(guī)以及有關(guān)政策的學(xué)習(xí)雖然能夠堅(jiān)持，但是學(xué)習(xí)研究還不夠深入，對(duì)有些條款甚至還比較陌生，尤其是對(duì)一些應(yīng)用比較少的內(nèi)容。在日常工作中基本能與上級(jí)保持一致，但有時(shí)也會(huì)有牢騷和怨言；本人能實(shí)事求是不陽(yáng)奉陰違、自行其是。但有時(shí)全局意識(shí)比較淡薄，考慮本單位事情比較多，考慮全局的事比較少。
二、執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制有關(guān)規(guī)定情況。
本人在交通系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸管理工作。在我所管轄的工作范圍內(nèi)，近幾年一直沒(méi)有發(fā)生過(guò)明令禁止的不正之風(fēng)；也沒(méi)有發(fā)生過(guò)致使國(guó)家集體和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的事件，但是所管理的隊(duì)伍中思想還不夠統(tǒng)一。主要原因是交通運(yùn)管和交管機(jī)構(gòu)及人員構(gòu)成比較特殊。在維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定方面還存在差距，雖然造成惡劣影響的重特大事件沒(méi)有，但是本人所管理的運(yùn)輸行業(yè)的投訴舉報(bào)事件還比較多，上訪事件也還時(shí)有發(fā)生。主要原因是我們處管理的工作面廣量大，包括客運(yùn)、貨運(yùn)、駕培、維修、港口、五小車輛的許可、規(guī)費(fèi)征收、監(jiān)督管理等。尤其是客運(yùn)，每天的服務(wù)對(duì)象平均在10萬(wàn)人以上，只要有萬(wàn)分之一人投訴就有十多人。對(duì)于按照責(zé)任制要求對(duì)責(zé)任范圍內(nèi)的黨員干部進(jìn)行管理、監(jiān)督和考核雖然工

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