車子與房子，城市生活的兩大炫耀品。車價年年降，房價年年漲，看似不同的路數(shù)，實則有異曲同工之妙。

 

先說說異曲。車價，與其殘值成正比；房價，則與其殘值成反比。殘值，產(chǎn)品生命周期內(nèi)余剩的使用價值。新車，5年后的價格衰減曲線最為陡削。拿我喜歡的奔馳GLK300來說，2010款進口頂配，當(dāng)初的購置價格是60萬出頭，5年開了6萬公里，二手車店報價為28.5萬元，也就是原車價格的50%，還能省掉4.5萬元的購置稅。

 

房子價格的曲線，只有驚人的漲幅曲線。上海普陀區(qū)蘭溪路的老公房，上世紀(jì)80年代建造，外墻顏值70分左右，內(nèi)部顏值低于20分，均價3.5萬元每平。這種看著難過、住著難受的老舊房，10年前均價不超過1.2萬元每平，5年前不超過2萬元每平。

 

那么，房價的只漲不跌，車價的只跌不漲，內(nèi)在道理何在？政策、國情方面的事情，不打算去說。在這兒，只說營銷與微觀經(jīng)濟學(xué)，確實狹隘，可這兩樣我們有那么一點自主權(quán)，多用心，就能少花錢。

 

第一，房價不受供求關(guān)系的約束，而車價則相反。

房子為剛性需求，沒有房子，難有婚姻與家庭。有能力的肯定會買，沒有能力的，那就調(diào)動全家族人去一個城市盒子，然后，拿青春去作交換，做一個有房的城市平民吧。

 

車子則不然，曾經(jīng)風(fēng)光的日系中級車，渦輪增壓發(fā)動機風(fēng)潮沒跟上，車型改款找不著北，內(nèi)在的精細(xì)做工也被德美系趕上，配置則被韓系和國產(chǎn)超越，國內(nèi)市場這幾年的集體滑鐵盧，與排日情緒關(guān)聯(lián)極小，關(guān)鍵是日系車的需求吸引力明顯變?nèi)趿恕?/p>

 

第二，房價透支未來期望值，而車價則在預(yù)支。

200萬元，不買房子，去租房，合算嗎？買理財產(chǎn)品的年收益8萬元以上，年租金2萬元以內(nèi)，算下來，賺了6萬元。別急著高興，房價每年上漲10%左右，多等一年，就要付出20萬元，減去剛才的6萬元賺頭，不得了，凈虧14萬元！

 

早買早賺，遲買多賠?？此漂偪竦姆績r，有了未來房價大漲、城市大發(fā)展、自己大空間，作為硬支撐，再加上有房子有底氣的軟支撐，再貴也合算。別得意，房子未來的漲價紅利早已被榨干，今年的價格等于10年后的價值。

 

車價則在預(yù)支未來期望值，比如福特的國產(chǎn)版銳界，最低配價格24.8萬元，這比進口版便宜10萬元以上，一時間會拉動不少銷量。不出半年，這款車要么降價2萬元以上，要么加贈等值配置，為啥？因為，同級車型的競爭壓力，該款車2016版的自我替代，剛上市的新車，很快淪為舊款，不降價難有大銷量。

第三，房價與物價成正比，而車價則成反比。

20來多年前，像合肥這樣的二、三線城市，房子均價也從1500元飆升到8000元每平，漲幅超過400%。對比一下黃金、蔬菜、肉、衣服等價格，漲幅也在400%上下。

 

房價，追得上物價步伐，保值作用明顯。而車價，中高檔車每年平均下降5%左右。物價每年上漲3%，車價下跌5%，車子就是一個貶值的大玩具。

 

說完了異曲之處，再說說同工之妙。兩者都超越了商品本身，貼上了諸多的情感歸宿、心理安全、社會地位、自我認(rèn)同等標(biāo)簽，產(chǎn)品重于人品，不服就別買。

 

其一，都用平方米計價，都有明確的價格檔次。

中型轎車，長4.8米，寬1.85米，面積近9平方米。整車價格以15、25、45萬元這三檔居多，每平方價格在1.6、2.6、4.7萬元，與上海的外環(huán)、中環(huán)與內(nèi)環(huán)均價基本相符，也與其他大城市的公寓、聯(lián)排別墅、獨棟別墅的均價大體吻合。

 

其二，標(biāo)配是毛坯房，中高配為裝修房。

超過35萬元的車子，按報價只能買到裸車，加踏板、行李架、擋板等，都需要另外花錢，更別說天窗、真皮、導(dǎo)航了。這好比買房子，均價買到的毛坯房，想住的舒服，就得在花上一大筆裝修費。

 

其三，租房與租車價格，與原價正相關(guān)。

上海住宅的租金，每月每平方100元、50元、30元這三個等級，對應(yīng)的房子均價在3.5萬元、2.5萬元、1.5萬元，房租與房價成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼壤P(guān)系。在神州租車，租價與車價同樣成正比。使用成本與產(chǎn)品價值正相關(guān)，說明車價與房價的游戲規(guī)則，還是有健康的一面。

 

車子房子，一個不能少?？炊螒蛞?guī)則，一則少花錢，二則把持住自己，不干遠(yuǎn)那些超過自己能力的傻事。

 

首先，死死盯緊自己的預(yù)算?？诖卸嗌佻F(xiàn)錢，還貸期間能攢下多少錢，拋去必要的開支項目，剩下的就是可動用的數(shù)目。http:///然后，打個八折，應(yīng)對意外。還有兩個小技巧：年收入只算10月的，給自己辭職與休整的機會；還貸金額不超過個人工資的45%，別計算另一口子的工資，那是生活資金。

 

其次，用5年后價值，看待今天的價格。想象著自己愛車?yán)先サ娜蓊仯嬎闼臍堉?，多加點錢買輛更好的車，這個念頭也就不那么強烈。房子嘛，估算一下它5-10年的增值空間，減去你職業(yè)選擇自由的舒服、交通的困擾、生活的窘迫，也能回歸到它商品本性上，判斷該買什么房，賣價如何。

 

最后，趁機想想什么才是自己最珍貴的。車子與房子，可移動與不可移動的寄居盒子，它們能倍增人的幸福感，可無法替代最基本的愛、激情、責(zé)任心與使命感。若是你在犧牲最基本的，去換取這兩樣寄居盒子，問問自己，值得嗎？

 

車價與房價的游戲規(guī)則，多懂一點，少被利用一些，這就夠了。別想著去操控這些游戲規(guī)則，然后大撈其利。有幾個賭場高手，最后能有財富余下的呢？一個賭徒，技術(shù)水平再高，他也無法屢次戰(zhàn)勝自己的貪婪，而這一切，早就在賭場的游戲規(guī)則中設(shè)計好了的。

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