對待規(guī)則的態(tài)度也是競爭力

 作者:明清石    121

為什么先要付出信任的代價,簽字后,才能打開所買的物品。

這樣的怨氣從今天開始,成為歷史。不過,從今天開始,這個規(guī)定就要有所變化了。今天,“快遞服務(wù)系列國家標準”正式實施。

可,就是這樣一個全國的統(tǒng)一規(guī)定,在很多的快遞公司的眼里,卻有太多的埋怨。


在這份國家標準中,無論是寄件,還是收件,此次快遞新國標都強調(diào)了“先驗貨”的重要性。

在媒體的報道中,有一個快遞員的話頗具代表性:你如果驗貨了,假如說有問題的話,我們給它反回去,來回運費我們物流公司是不可能承擔的。打開驗來驗去,看來看去,對我們的效率影響是非常大的,你肯定先簽字。

對一個快遞員來說,每天要送300份左右的快件,這樣密集的勞動,平均到每一個人身上,也就是幾分鐘的時

間,容不得你再開箱驗貨。在他們的眼里,最為重要的是“時間和效率”。

 

其實,快遞人員叫苦是可以預(yù)料。也是正常的。之前,沒有這樣的規(guī)定,一天可以送300份左右,現(xiàn)在有了這樣的流程,就要減少這樣的工作量,可作為公司,就要考慮,即便在快遞員工作連減少的情況下,也要保證響應(yīng)的工資發(fā)放。

 

說白了,就不能用老標準來應(yīng)對新規(guī)定。只有快遞公司的規(guī)章制度跟上了,新規(guī)定的做法才能放開手腳,快遞員才能丟下包袱,用心執(zhí)行。

 

很多的制度都是把人想到最壞的一面,然后一件一件的約束,人們對規(guī)則的重視和遵守,也是對公平和正義的信任。任何一方需要保護,執(zhí)行者都要義不容辭地執(zhí)行。

 

面對這樣的新規(guī),有些消費者還是持觀望態(tài)度,認為有些規(guī)定可能會流于形式。其實,這是一種原則。至于對原則的這份態(tài)度,更是一份競爭力。


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