勞資關(guān)系危機治理的法律思考及制度安排(doc)
勞資關(guān)系危機治理的法律思考及制度安排
　　我國改革開放三十年來，我國實行的是以市場化為導向的經(jīng)濟體制改革，勞動力資源的配置也由國家計劃逐步實現(xiàn)市場化。在市場化改革的過程中各市場主體的利益也呈現(xiàn)多元化，勞資利益也在不斷的分化，利益的沖突也不斷的加劇。由于利益的多元化，分配的不公平，有效解決機制的缺失，勞資矛盾日益尖銳，勞動爭議案件大幅上升[1].2008年在重慶等地出現(xiàn)了出租車司機罷運的事件[2]，在某種情況下已出現(xiàn)了勞資關(guān)系的治理危機。如何處理勞資關(guān)系危機要防止勞資危機轉(zhuǎn)化為社會危機，我們需要從法律制度安排上進一步完善。下面我們就勞資關(guān)系的治理及制度安排談談我們的思考。
　　一、 勞資關(guān)系危機的成因
　　近年來勞動爭議案件急劇上升，因勞資矛盾引發(fā)的群體性事件層出不窮，2008年重慶等地方還出現(xiàn)了出租車司機罷運事件，在某種程度上講我國已形成了某種勞資關(guān)系處理的危機，其成因何在？我們認為主要有如下原因：
　　1.市場經(jīng)濟條件下利益的分化
　　建國以后，我國一直實行計劃經(jīng)濟，勞動者只是國家經(jīng)濟布局中的一顆棋子，企業(yè)也是國家實行控制下的一個生產(chǎn)服務單位。勞動者和企業(yè)都是國家行政的附屬物，缺乏自己獨立的主體資格，名義上企業(yè)和勞動者利益是一致的，不存在嚴格意義上的勞方和資方。在這種嚴厲的管制下不存在真正意義上的勞資糾紛。

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