五羊摩托整體品牌策略形成的市場依據(jù)
摩托車市場基本分析
A、 摩托車行業(yè)與外部環(huán)境分析
一、 中國摩托車行業(yè)最主要的經(jīng)濟(jì)特征是什么？
通過分析摩托車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)特征，有助于我們界定五羊摩托的品牌策略。
1、 市場規(guī)模：我國摩托車行業(yè)的年末市場規(guī)模需求保持在1000萬輛以上。以下是市場預(yù)測專家對(duì)未來幾年我國摩托車市場需求的預(yù)測，由數(shù)據(jù)可以看出，我國摩托車在未來數(shù)年內(nèi)都會(huì)一直擁有較大的市場規(guī)模，
單位：萬輛
年度 2001 2002 2003 2004 2005 2010
預(yù)測銷量 1011 1078 1089 1167 1223 1477
2、 競爭角逐的范圍
由于禁牌等外部因素的影響，摩托車行業(yè)的競爭區(qū)域正由大中城市向農(nóng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部轉(zhuǎn)移。
由于市場持續(xù)疲軟，競爭的方面更加廣泛，已由單純的價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)變?yōu)閮r(jià)格、技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)、品牌、資金等全方位、多領(lǐng)域綜合實(shí)力的競爭。其結(jié)果是強(qiáng)者愈強(qiáng)、弱者愈弱。
3、 摩托車行業(yè)市場增長速度及行業(yè)在成長周期中處在的階段
中國汽車協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至到2001年11月底，全國摩托車的累計(jì)銷量10776504輛，比去年同期增長了6.62%，這基本上體現(xiàn)了目前摩托車行業(yè)的增長速度和現(xiàn)狀，持續(xù)而緩慢的增長。
4、 競爭廠商的數(shù)量及其相對(duì)規(guī)模和特點(diǎn)
從數(shù)量上看，中國摩托車企業(yè)有150多家，其中72%以上的廠商有每年20萬輛以上整車生產(chǎn)能力。嘉陵、輕騎、建設(shè)則有100萬輛以上的生產(chǎn)能力（全世界僅五家）。
從區(qū)域集中度看，中國摩托車廠商主要分為四大陣營，分別是：
重慶陣營：這里是國內(nèi)摩托車發(fā)祥地，也是配套、生產(chǎn)規(guī)模最大的地區(qū)，廠家有嘉陵、建設(shè)、力帆、隆鑫、宗申等知名企業(yè)，但由于受傳統(tǒng)體制影響較深，創(chuàng)新體制不夠（包括營銷方式、用人體制、產(chǎn)品開發(fā)、品牌意識(shí)等），市場表現(xiàn)并不是很佳。
江浙陣營：代表廠家有金城、錢江、吉利、春蘭等，特點(diǎn)是品牌多、品種多、精品意識(shí)不強(qiáng)，除幾個(gè)龍頭企業(yè)，大部分廠家銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)欠佳。
廣東陣營：代表有新大洲、五羊-本田等，產(chǎn)品是國內(nèi)最為稱道的。該陣營摩托車均定位在中高檔車，企業(yè)把品牌、質(zhì)量、服務(wù)、管理有機(jī)的結(jié)合起來，展現(xiàn)了真正現(xiàn)代企業(yè)的風(fēng)采，不足之處是品種更新上的緩慢。
天津陣營：代表有天津本田和輕騎，特點(diǎn)是比較注重品牌。
5、 到達(dá)購買者的流通渠道種類
主要是摩托車大市場（摩托車城）和專賣店
摩托車大市場（摩托車城）主要分布在中心城市或地級(jí)市，同時(shí)市場里又有數(shù)十家專賣店在經(jīng)營，而專賣店則主要分布在縣城或縣級(jí)市，十幾家不同品牌的專賣店集中在縣城繁華地區(qū)。獨(dú)立經(jīng)營。
6、 購買者的數(shù)量及其相對(duì)規(guī)模
五羊摩托整體品牌策略形成的市場依據(jù)