我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的成本管理創(chuàng)新戰(zhàn)略DOC-5P
我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的成本管理創(chuàng)新戰(zhàn)略

摘要：入世后，國(guó)外汽車(chē)企業(yè)以低成本為基礎(chǔ)進(jìn)行價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，爭(zhēng)占我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。我國(guó)轎車(chē)企業(yè)普遍存在生產(chǎn)能力開(kāi)工不足、管理技術(shù)落后、生產(chǎn)成本過(guò)高等問(wèn)題。為增加我國(guó)轎車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)引進(jìn)先進(jìn)的管理技術(shù)，實(shí)施成本管理創(chuàng)新戰(zhàn)略。

　　主題詞：汽車(chē)工業(yè)；成本管理創(chuàng)新

　　在近年的世界汽車(chē)市場(chǎng)上，汽車(chē)巨頭的激烈競(jìng)爭(zhēng)集中體現(xiàn)在降低成本上。各大汽車(chē)集團(tuán)紛紛聘用有“成本殺手”稱號(hào)的人擔(dān)任要職，以成本管理創(chuàng)新為手段，以低成本為基礎(chǔ)，以價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)作為搶占市場(chǎng)的法寶。作為當(dāng)今世界上具有最大潛在汽車(chē)市場(chǎng)的中國(guó)，入世的未來(lái)幾年，汽車(chē)工業(yè)充滿了機(jī)遇和挑戰(zhàn)，將受到全方位的沖擊和震撼。價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)是入世后我國(guó)汽車(chē)企業(yè)與世界汽車(chē)巨頭之間無(wú)法回避的競(jìng)爭(zhēng)。因此降低汽車(chē)成本是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的必然選擇。

　　1、入世后我國(guó)汽車(chē)工業(yè)面臨國(guó)外汽車(chē)企業(yè)的挑戰(zhàn)

　　1.1、國(guó)外汽車(chē)企業(yè)以低成本為基礎(chǔ)進(jìn)行價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)

　　國(guó)外汽車(chē)企業(yè)進(jìn)入新興市場(chǎng)一貫以成本戰(zhàn)略為基礎(chǔ)，采用低價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)策略來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。從運(yùn)用價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的效果看，低價(jià)格可以使一個(gè)企業(yè)在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)中，瓦解顧客對(duì)其它品牌的忠誠(chéng)，進(jìn)而開(kāi)辟自己的品牌及占領(lǐng)市場(chǎng)份額。因此，國(guó)外汽車(chē)廠商紛紛謀求如何降低成本，來(lái)滿足價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的需要。
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