開車在外，遇到堵車都是小case，而遭遇車禍事故估計大家都傷不起。而中央電視臺報道中的許女士北京懷柔遭遇車禍事故之后，再攤上天價拖車費，想必無異于被人在傷口上又撒了一把鹽。這41公里收費5千多的天價拖車費的確可怕，沒有人愿意攤上這事情。不過，從報道上來看，有關(guān)部門的放任與監(jiān)督缺位以及無形當中的壟斷，卻更讓人覺得可怕。

報道之后，發(fā)改委也開始有了反應(yīng)：針對近日被媒體曝光的懷柔福安達汽車救援公司天價拖車費事件，市發(fā)改委下發(fā)通知，稱將從嚴從快查處不明碼標價、采用誤導方式實行價格欺詐等價格違法行為，同時進行成本監(jiān)審，對高速公路拖車收費出臺指導價。

有了媒體的曝光，發(fā)改委的反應(yīng)，估計許女士的天價拖車費應(yīng)該會有個說法了。然而，反過來說，如果沒有媒體的曝光，沒有社會輿論的關(guān)注，未必許女士的天價拖車費就如此不了了之了？當然，這必然也會包括許多和許女士同樣遭遇的司機朋友們。

俗話說，人在江湖上漂，那有不挨刀。對于司機們來說，誰都有可能遭遇車輛在路上拋錨的不給力情況，這個時候，總不能請人來幫忙推出來吧？沒有辦法，也只有交由拖車公司來處理。

而讓人費解的是，在保險公司的拖車收費都有人管的情況下，拖車公司的拖車收費卻都是他們自己說了算。更有甚至，在處理過程當中，有些拖車公司事前一副好人樣，事后卻漫天要價。出動拖車需要收費，拖車之后每個里要收費，這還沒有完，還有天價停車-全球品牌網(wǎng)-費等著你呢。我們不禁要問，這名目繁多的費用，難道都是物價部門審核了的？

當然，這些拖車公司面對司機們的質(zhì)疑，他們還能理直氣壯地認為這是理所當然的事情。為什么？因為他們是交警部門指定的拖車公司，收費都是得到交警部門默許的。于是乎，在市場經(jīng)濟時代里，無形的壟斷就這樣存在著了。

按理說車輛救援，作為一項公共服務(wù)，費用應(yīng)由政府制定。特別是高速公路上的車輛救援，不能任由救援企業(yè)說了算。一旦救援企業(yè)是壟斷經(jīng)營，在監(jiān)管缺位下，車主又有何議價能力？在這樣的情況下，誰攤上了誰倒霉，無處訴苦，也只有像菜板上的肉，任由拖車公司宰割了。

回頭想想，現(xiàn)在連房價都開始控制了，一個小小的拖車費怎么就管不了呢？如果不規(guī)范拖車市場競爭，不對權(quán)力自肥動手術(shù)，不斬斷天價拖車費背后的利益鏈條，權(quán)力脫韁與利益沖動合謀之下，天價拖車費必然還會繼續(xù)存在，傷不起的人必然也會越來越多。

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