煙草行業(yè)現(xiàn)代物流匯報(ppt)
綜合能力考核表詳細內容
煙草行業(yè)現(xiàn)代物流匯報(ppt)
煙草行業(yè)現(xiàn)代物流匯報
煙草行業(yè)物流的現(xiàn)狀
現(xiàn)代物流的典型模式
煙草行業(yè)可以采用的模式
需要解決的主要問題
匯報結束
敬請批評指正
煙草行業(yè)物流的現(xiàn)狀
企業(yè)生產物流(廠區(qū)內部為主)
卷煙銷售網(wǎng)絡物流(區(qū)域配送為主)
企業(yè)運輸部門(為本企業(yè)服務為主)
共同點:只為本企業(yè)或本區(qū)域服務,資源未充分有效利用。
煙草行業(yè)可采用的模式
發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢
整合現(xiàn)有的物流資源
建立以物流信息為基礎的全行業(yè)物流
目的
煙草行業(yè)物流示意圖
總體描述(一)
行業(yè)內外眾多的、性質不同的物流企業(yè),在物流中心的統(tǒng)一組織下協(xié)調工作,發(fā)揮各自優(yōu)勢。
以物流信息為基礎,
減少物流的中間環(huán)節(jié)和損耗,降低企業(yè)庫存,合理有效地利用運輸能力
總體描述(二)
為企業(yè)節(jié)約訂貨成本、庫存成本、貨運成本
提高訂貨、到貨的準確率
達到企業(yè)、社會利益最大化
行業(yè)管理機構
通過物流信息管理系統(tǒng)履行管理職能
通過物流信息管理系統(tǒng)加強專賣管理
通過物流信息管理系統(tǒng)的控制節(jié)點,控制貨物的流動。
行業(yè)管理的控制節(jié)點
行業(yè)管理部門通過物流信息系統(tǒng)掌握物流信息,并發(fā)布控制指令,控制貨物實體的流動行為。
物流管理中心
行業(yè)管理的工具
在行業(yè)管理機構的指導下工作
為行業(yè)管理機構提供信息服務
負責參與物流的倉儲、運輸?shù)葓?zhí)行機構的資質認證及管理
負責物流調度、
按市場規(guī)則運作
物流信息中心
采購、訂貨管理、庫存管理和配送管理
節(jié)約訂貨成本、庫存成本、貨運成本
提高訂貨的準確率
物流調度機構
負責
負責物流的實際調度
倉儲機構
倉儲機構的功能發(fā)生重要變化
倉庫不但要承擔貨物實體的儲存,同時要承擔信息數(shù)據(jù)的主要錄入工作。
倉庫是信息的起始點,也是終結點。
倉庫的功能不單獨屬于其產權所有者,而是屬于整個物流系統(tǒng),可以統(tǒng)籌調配,合理利用。
經資質認證后加入
運輸機構
可以是行業(yè)內現(xiàn)有的運輸力量,也可以是社會力量。
經過資質認證后的運輸機構參加
返回
現(xiàn)代物流的典型模式
企業(yè)物流
第三方物流
第四方物流
海爾物流
以定單信息流為中心
全球供應鏈資源網(wǎng)、全球配送網(wǎng)絡、計算機網(wǎng)絡為基礎,三網(wǎng)同步流動,為定單信息流的增值提供支持
B2B電子采購平臺投入使用,在該平臺上,供應商能夠接收定單、查詢庫存與配額、招標競價、網(wǎng)上支付、信息交流,與供應商真正實現(xiàn)了公平、互動與雙贏。
海爾覆蓋全國的網(wǎng)絡配送服務體系
42個物流配送中心
300多萬平方米倉儲資源
300多家運輸公司 可調配16000多輛車輛
物流中心城市8小時配送到位
區(qū)域配送24小時到位
全國主干線分撥配送平均在2天
海爾物流LES系統(tǒng)圖
第三方物流(一)
第三方物流是在物流渠道中提供服務的中間商
中間商以合同的形式提供企業(yè)所需的全部或部分物流服務。
第三方物流提供者是一個為外部客戶管理、控制和提供物流服務的公司,他們并不在供應鏈中占有一席之地,僅是第三方,但通過提供一整套物流活動來服務于供應鏈。
第三方物流(二)
第四方物流(一)
第四方物流是一個提供全面供應鏈解決方案的供應鏈集成商
1.協(xié)助提高者:第四方物流為第三方物流工作,并提供第三方物流缺少的技術和戰(zhàn)略技能;
2.方案集成商:第四方物流為貨主服務,是和所有第三方物流提供商及其它提供商聯(lián)系的中心;
3.產業(yè)革新者:第四方物流通過對同步與協(xié)作的關注,為眾多的產業(yè)成員運作供應鏈。
第四方物流(二)
第四方物流突破了單純發(fā)展第三方物流的局限性,能真正的低成本運作,實現(xiàn)最大范圍的資源整合。
第四方物流可以將每一個領域的最佳物流提供商組合起來,為客戶提供最佳物流服務,進而形成最優(yōu)物流方案或供應鏈管理方案。
第四方物流(三)
第三方物流缺乏跨越整個供應鏈運作以及真正整合供應鏈流程所需的戰(zhàn)略專業(yè)技術。
而第三方物流獨自或通過與自己有密切關系的轉包商來為客戶提供服務,它不太可能提供技術、倉儲與運輸服務的最佳結合。
第四方物流示意圖
通用公司
采購方信息平臺
需要解決的主要問題
建立組織機構
制訂總體規(guī)劃,分步實施
避免重復建設
標準化
系統(tǒng)安全
建立組織機構
領導重視,一把手工程
組織落實
人員落實
制訂總體規(guī)劃
制訂全行業(yè)的物流總體規(guī)劃
選擇重點突破
邊學邊干
全面推廣
國內煙草企業(yè)的物流
企業(yè)內部物流
企業(yè)參與的社會物流
企業(yè)利用的社會物流
煙草行業(yè)現(xiàn)代物流匯報(ppt)
煙草行業(yè)現(xiàn)代物流匯報
煙草行業(yè)物流的現(xiàn)狀
現(xiàn)代物流的典型模式
煙草行業(yè)可以采用的模式
需要解決的主要問題
匯報結束
敬請批評指正
煙草行業(yè)物流的現(xiàn)狀
企業(yè)生產物流(廠區(qū)內部為主)
卷煙銷售網(wǎng)絡物流(區(qū)域配送為主)
企業(yè)運輸部門(為本企業(yè)服務為主)
共同點:只為本企業(yè)或本區(qū)域服務,資源未充分有效利用。
煙草行業(yè)可采用的模式
發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢
整合現(xiàn)有的物流資源
建立以物流信息為基礎的全行業(yè)物流
目的
煙草行業(yè)物流示意圖
總體描述(一)
行業(yè)內外眾多的、性質不同的物流企業(yè),在物流中心的統(tǒng)一組織下協(xié)調工作,發(fā)揮各自優(yōu)勢。
以物流信息為基礎,
減少物流的中間環(huán)節(jié)和損耗,降低企業(yè)庫存,合理有效地利用運輸能力
總體描述(二)
為企業(yè)節(jié)約訂貨成本、庫存成本、貨運成本
提高訂貨、到貨的準確率
達到企業(yè)、社會利益最大化
行業(yè)管理機構
通過物流信息管理系統(tǒng)履行管理職能
通過物流信息管理系統(tǒng)加強專賣管理
通過物流信息管理系統(tǒng)的控制節(jié)點,控制貨物的流動。
行業(yè)管理的控制節(jié)點
行業(yè)管理部門通過物流信息系統(tǒng)掌握物流信息,并發(fā)布控制指令,控制貨物實體的流動行為。
物流管理中心
行業(yè)管理的工具
在行業(yè)管理機構的指導下工作
為行業(yè)管理機構提供信息服務
負責參與物流的倉儲、運輸?shù)葓?zhí)行機構的資質認證及管理
負責物流調度、
按市場規(guī)則運作
物流信息中心
采購、訂貨管理、庫存管理和配送管理
節(jié)約訂貨成本、庫存成本、貨運成本
提高訂貨的準確率
物流調度機構
負責
負責物流的實際調度
倉儲機構
倉儲機構的功能發(fā)生重要變化
倉庫不但要承擔貨物實體的儲存,同時要承擔信息數(shù)據(jù)的主要錄入工作。
倉庫是信息的起始點,也是終結點。
倉庫的功能不單獨屬于其產權所有者,而是屬于整個物流系統(tǒng),可以統(tǒng)籌調配,合理利用。
經資質認證后加入
運輸機構
可以是行業(yè)內現(xiàn)有的運輸力量,也可以是社會力量。
經過資質認證后的運輸機構參加
返回
現(xiàn)代物流的典型模式
企業(yè)物流
第三方物流
第四方物流
海爾物流
以定單信息流為中心
全球供應鏈資源網(wǎng)、全球配送網(wǎng)絡、計算機網(wǎng)絡為基礎,三網(wǎng)同步流動,為定單信息流的增值提供支持
B2B電子采購平臺投入使用,在該平臺上,供應商能夠接收定單、查詢庫存與配額、招標競價、網(wǎng)上支付、信息交流,與供應商真正實現(xiàn)了公平、互動與雙贏。
海爾覆蓋全國的網(wǎng)絡配送服務體系
42個物流配送中心
300多萬平方米倉儲資源
300多家運輸公司 可調配16000多輛車輛
物流中心城市8小時配送到位
區(qū)域配送24小時到位
全國主干線分撥配送平均在2天
海爾物流LES系統(tǒng)圖
第三方物流(一)
第三方物流是在物流渠道中提供服務的中間商
中間商以合同的形式提供企業(yè)所需的全部或部分物流服務。
第三方物流提供者是一個為外部客戶管理、控制和提供物流服務的公司,他們并不在供應鏈中占有一席之地,僅是第三方,但通過提供一整套物流活動來服務于供應鏈。
第三方物流(二)
第四方物流(一)
第四方物流是一個提供全面供應鏈解決方案的供應鏈集成商
1.協(xié)助提高者:第四方物流為第三方物流工作,并提供第三方物流缺少的技術和戰(zhàn)略技能;
2.方案集成商:第四方物流為貨主服務,是和所有第三方物流提供商及其它提供商聯(lián)系的中心;
3.產業(yè)革新者:第四方物流通過對同步與協(xié)作的關注,為眾多的產業(yè)成員運作供應鏈。
第四方物流(二)
第四方物流突破了單純發(fā)展第三方物流的局限性,能真正的低成本運作,實現(xiàn)最大范圍的資源整合。
第四方物流可以將每一個領域的最佳物流提供商組合起來,為客戶提供最佳物流服務,進而形成最優(yōu)物流方案或供應鏈管理方案。
第四方物流(三)
第三方物流缺乏跨越整個供應鏈運作以及真正整合供應鏈流程所需的戰(zhàn)略專業(yè)技術。
而第三方物流獨自或通過與自己有密切關系的轉包商來為客戶提供服務,它不太可能提供技術、倉儲與運輸服務的最佳結合。
第四方物流示意圖
通用公司
采購方信息平臺
需要解決的主要問題
建立組織機構
制訂總體規(guī)劃,分步實施
避免重復建設
標準化
系統(tǒng)安全
建立組織機構
領導重視,一把手工程
組織落實
人員落實
制訂總體規(guī)劃
制訂全行業(yè)的物流總體規(guī)劃
選擇重點突破
邊學邊干
全面推廣
國內煙草企業(yè)的物流
企業(yè)內部物流
企業(yè)參與的社會物流
企業(yè)利用的社會物流
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