物流管理目標(biāo)(ppt)
綜合能力考核表詳細(xì)內(nèi)容
物流管理目標(biāo)(ppt)
要點(diǎn)
物流管理目標(biāo)
物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理
財(cái)務(wù)管理概念復(fù)習(xí)
物流管理目標(biāo)
物流涉及到信息、運(yùn)輸、存貨、倉儲(chǔ)、物料搬運(yùn)和包裝等的集成。
物流管理的責(zé)任是按盡可能低的成本,對(duì)原材料、在制品和制成品的庫存進(jìn)行地理上的定位。經(jīng)過物流過程,原材料流入工業(yè)化國(guó)家龐大的制造設(shè)施中去,通過市場(chǎng)營(yíng)銷渠道再把產(chǎn)品分配到顧客手中。
創(chuàng)造物流價(jià)值得成本是高昂的。當(dāng)存貨被正確定位,有助于銷售時(shí),物流就會(huì)增值。
物流管理目標(biāo)
據(jù)統(tǒng)計(jì),在國(guó)民生產(chǎn)總值(GNP)上每花費(fèi)10000美元,相應(yīng)的物流成本就要超過1000美元。
就單個(gè)廠商而言,根據(jù)業(yè)務(wù)的類型、作業(yè)的地理區(qū)域,以及產(chǎn)品和材料的重量/價(jià)值比率,物流開支一般在銷售額的5%~35%之間。
物流成本通常是業(yè)務(wù)工作中成本最高的項(xiàng)目之一,僅次于制造過程中的材料費(fèi)用或批發(fā)、零售產(chǎn)品的成本。物流對(duì)業(yè)務(wù)的成功至關(guān)重要,但也是昂貴的。
物流的使命
企業(yè)的物流是一種綜合的努力,其目的在于幫助企業(yè)按最低的總成本創(chuàng)建顧客價(jià)值。
物流的存在是要通過促進(jìn)相關(guān)的制造作業(yè)和營(yíng)銷作業(yè)來滿足顧客需求。
物流經(jīng)理所面臨的挑戰(zhàn)是要以達(dá)到業(yè)務(wù)目標(biāo)的方式去平衡服務(wù)期望值和成本期望值。
物流總成本
總成本包括實(shí)現(xiàn)物流需求所必須的全部開支。長(zhǎng)期存在的會(huì)計(jì)核算方法把注意力集中于盡可能使每一個(gè)物流功能達(dá)到最低的成本,而很少注意到總成本。
同時(shí)達(dá)到高度的可得性、作業(yè)表現(xiàn)和可靠性,成本非常高。物流成本與增加的物流表現(xiàn)之間有著非線性關(guān)系。
好的物流系統(tǒng)必須具有高度的顧客反應(yīng)能力,同時(shí)能控制作業(yè)變化和最低限度的存活負(fù)擔(dān)。
反應(yīng)能力盈利水平邊界
反應(yīng)能力盈利水平邊界
成本-反應(yīng)能力盈利水平邊界是一條曲線,它表示一定的反應(yīng)能力所對(duì)應(yīng)的最低可能成本。
最低成本建立在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)之上。并不是每家公司都能夠在盈利邊界上運(yùn)營(yíng)。盈利邊界代表者最優(yōu)的成本——反應(yīng)能力關(guān)系。
公司必須在反應(yīng)能力和成本之間進(jìn)行權(quán)衡。位于盈利邊界上的公司會(huì)不斷改善其生產(chǎn)流程和技術(shù),以便把盈利邊界向上推移。
要點(diǎn)
物流管理目標(biāo)
物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理
財(cái)務(wù)管理概念復(fù)習(xí)
物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理
物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理重點(diǎn)在于物流成本管理。
物流運(yùn)營(yíng)的四大驅(qū)動(dòng)因素:
庫存
運(yùn)輸
設(shè)施
信息。
物流成本管理可從這幾方面加以分解。
物流決策制定
庫存
庫存是指物流中所有的原材料、流程中的半成品和制成品。
庫存的改變會(huì)在很大程度上提高企業(yè)的盈利水平和反應(yīng)能力。
庫存大將增加零售商的成本,從而降低其盈利水平。
減少庫存提高零售商的盈利水平,卻降低了反應(yīng)能力。
庫存
庫存之所以存在是因?yàn)楣┣蟛黄ヅ洹?
庫存的一個(gè)顯著作用是利用生產(chǎn)和銷售中存在的規(guī)模效益降低成本。
庫存是物流中的主要成本之一。庫存對(duì)物流周轉(zhuǎn)時(shí)間有顯著影響。庫存還會(huì)影響銷售速度,即向最終消費(fèi)者銷售產(chǎn)品的速度。Little法則:I=RT (I:庫存量,R:銷售速度,T:物流周轉(zhuǎn)時(shí)間)
運(yùn)輸
運(yùn)輸對(duì)企業(yè)的反應(yīng)能力和盈利水平均有很大影響。
無論運(yùn)輸方式或運(yùn)輸量如何變化,快速運(yùn)輸都能提高供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力,并降低供應(yīng)鏈的盈利水平。
企業(yè)所采用的運(yùn)輸方式還影響到庫存水平和設(shè)施布局。
企業(yè)應(yīng)根據(jù)其戰(zhàn)略目標(biāo)選擇運(yùn)輸方式,設(shè)計(jì)合理的路徑。在反應(yīng)能力和盈利水平之間加以權(quán)衡。
運(yùn)輸
主要運(yùn)輸方式包括:航空、公路、鐵路、水路、管道和電子運(yùn)輸。
路徑和網(wǎng)絡(luò)的選擇
內(nèi)部化還是依靠外部資源
反應(yīng)能力和盈利水平的權(quán)衡
設(shè)施
布局區(qū)位:集中布局還是分散布局
設(shè)施能力:企業(yè)必須確定設(shè)施發(fā)揮功能或預(yù)定功能的能力。
生產(chǎn)方式:以產(chǎn)品為中心還是以職能為中心。
倉儲(chǔ)方式:存貨單元是倉儲(chǔ)、勞動(dòng)密集式倉儲(chǔ)、對(duì)接倉儲(chǔ)。
要點(diǎn)
物流管理目標(biāo)
物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理
財(cái)務(wù)管理概念復(fù)習(xí)
財(cái)務(wù)管理概念
存貨管理(一)
存貨類型與功能
利用固定成本獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)
利用數(shù)量折扣獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)
短期折扣:商業(yè)促銷
存貨類型與功能
存貨是企業(yè)的一個(gè)核心成本,有效的存貨管理能顯著地提高企業(yè)利潤(rùn)。
持有存貨的機(jī)會(huì)成本。
持有存貨的風(fēng)險(xiǎn)。
風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)和程度取決于企業(yè)在配送渠道中的地位。
存貨類型與特征
對(duì)于制造業(yè)來說,存貨具有長(zhǎng)期的性質(zhì)。存貨負(fù)擔(dān)具有更深的層次和較長(zhǎng)的時(shí)間。
批發(fā)商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)較零售商狹窄,但層次更深,時(shí)間更長(zhǎng)。
零售商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)廣而不深。但如果企業(yè)打算在不止一個(gè)層次上進(jìn)行作業(yè),就必須承擔(dān)額外的存貨風(fēng)險(xiǎn)。專業(yè)零售商與大型綜合商場(chǎng)存貨風(fēng)險(xiǎn)之間的差異。
存貨功能
地域?qū)I(yè)化
分離
平衡供求
不確定因素的緩沖
與存貨有關(guān)的定義
存貨政策:購買或制造些什么、何時(shí)購買或制造、購買或制造多少等;存貨管理戰(zhàn)略。
服務(wù)層次:定貨周期時(shí)間、個(gè)案完成率、產(chǎn)品線完成率、訂貨完成率等。
平均存貨:通常由存儲(chǔ)的材料、零部件、在制品和制成品構(gòu)成。包括循環(huán)存貨、安全儲(chǔ)備存貨和中轉(zhuǎn)存貨等。
存貨的維持成本
確定存貨維持成本百分比——根據(jù)平均存貨價(jià)值估算。主要因素包括:資本成本、保險(xiǎn)、報(bào)廢、儲(chǔ)存和稅金。
資本成本:最低預(yù)期資本回報(bào)率。
稅金
保險(xiǎn)
報(bào)廢
儲(chǔ)存
對(duì)決策和戰(zhàn)略的影響
相對(duì)較低的儲(chǔ)存成本百分比降低了存貨對(duì)總成本決策的影響,并使運(yùn)輸成本變得相對(duì)重要一些。使用更多的配送中心,使運(yùn)輸費(fèi)用降低到最低,并使產(chǎn)品根接近市場(chǎng)(更多的存貨)。
較高的儲(chǔ)存成本導(dǎo)致相反的戰(zhàn)略決策。在少數(shù)幾個(gè)地點(diǎn)集中化存貨,并允許更長(zhǎng)距離的運(yùn)輸。
存貨儲(chǔ)存成本將大大地影響物流優(yōu)化戰(zhàn)略。
存貨管理(一)
存貨類型與功能
利用固定成本獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)
利用數(shù)量折扣獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)
短期折扣:商業(yè)促銷
單一產(chǎn)品的批量規(guī)模
假定: R = 產(chǎn)品的年需求量
S = 每次訂購的固定成本
C = 單位產(chǎn)品的成本
h = 儲(chǔ)存成本率
H = 儲(chǔ)存成本
需考慮以下成本:年原材料成本:CR
年訂購成本: (R/Q)*S
年儲(chǔ)存成本: (Q/2)hC
成本計(jì)算
年總成本 TC = CR + (R/Q)*S + (Q/2)hC
最佳批量規(guī)模 Q = (2RS/Hc)1/2
最佳訂購次數(shù) n = R/Q =(RhC/2S)1/2
需求量增加k倍,最佳批量規(guī)模增加(k)1/2倍,每年的訂購次數(shù)應(yīng)增加(k)1/2倍,循環(huán)庫存周轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)減少(k)1/2倍。
練習(xí)
某過濾器公司是一家面向零售商的空氣過濾器分銷商。它從幾家制造企業(yè)處購買過濾器。訂貨批量為1000件,每次訂貨成本是40美元。零售店對(duì)過濾器的需求是每月20000件,過濾器的購置成本是每月每件0.10美元。
經(jīng)濟(jì)訂貨量應(yīng)為多少個(gè)批量(即應(yīng)是多少個(gè)1000件)?
如果每件過濾器每月的購置成本下降為0.05美元,最佳訂貨量又是多少?
如果訂貨成本下降為10美元,最佳訂貨量又是多少?
集中訂購多種產(chǎn)品
可供選擇的三種方式:
每個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理分別訂購自己所需的機(jī)型;
產(chǎn)品經(jīng)理們聯(lián)合發(fā)出訂單,每一批都訂購各種型號(hào)的產(chǎn)品;
產(chǎn)品經(jīng)理聯(lián)合發(fā)訂單,每批貨只訂購部分型號(hào)的產(chǎn)品。
存貨管理(一)
存貨類型與功能
利用固定成本獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)
利用數(shù)量折扣獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)
短期折扣:商業(yè)促銷
利用數(shù)量折扣獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)
全部單位數(shù)量折扣
qi ≤ Qi < qi+1。取Qi
Qi < qi。取qi
Qi ≥ qi+1。取qi+1
邊際單位產(chǎn)品數(shù)量折扣或多批量關(guān)稅
利用數(shù)量折扣獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)
q0 = 0, q1 = 5000, q2 = 10000
C0 = 3.00, C1 = 2.96, C2 = 2.92
R = 120000, S = 100, h = 0.2
i=0, Q0 = 6324 ≥ q1, 取q1 = 5000
i=1, Q1 = 6367, q1 ≤ Q1 < q2 , 取Q1 = 6367
i=2, Q2 = 6410, Q2 < q2 , 取q2 = 10000
利用數(shù)量折扣獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)
計(jì)算TC,i=2時(shí)總成本最小最優(yōu)訂購量為q2=10000。
如果沒有數(shù)量折扣,藥品在線公司最佳批量規(guī)模Q= 6324。
數(shù)量折扣訂購批量增加循環(huán)庫存和周轉(zhuǎn)時(shí)間增加。
S減少時(shí)折扣影響更大。S=4時(shí)最佳批量規(guī)模Q=1265。數(shù)量折扣下的最優(yōu)訂購量為q2=10000 庫存增加80%。
練習(xí)
甲公司依計(jì)劃每年需采購A產(chǎn)品100000個(gè)。A產(chǎn)品的單位購買價(jià)格是16元,每次采購成本是1000元,每個(gè)A產(chǎn)品每年的持有成本是8元,A產(chǎn)品的廠商為了促銷采取以下的折扣策略:一次購買5000個(gè)以上打9折,一次購買8000個(gè)以上打8折。假定單位產(chǎn)品的保管倉儲(chǔ)成本是單位價(jià)格的一半,求此條件下甲公司的最佳訂貨量。
解答
計(jì)算第二折扣區(qū)間的經(jīng)濟(jì)批量 Q2 = [2*100000*1000/(12.8*0.5)]1/2 = 5590 < q2 = 8000, 取q2
計(jì)算第一折扣區(qū)間經(jīng)濟(jì)批量 Q1=5270,q1 < Q1 < q2 ,取Q1
計(jì)算在兩種情況下的總成本TC,q2 = 8000 時(shí)最優(yōu)。則最優(yōu)訂購批量為Q* = 8000
為何采取數(shù)量折扣?
提高供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性如果零售商和供應(yīng)商的決策能使供應(yīng)鏈總利潤(rùn)最大化,則該供應(yīng)鏈?zhǔn)菂f(xié)調(diào)的。但他們單獨(dú)決策的結(jié)果往往使供應(yīng)鏈缺乏協(xié)調(diào)性
對(duì)最終產(chǎn)品實(shí)行的數(shù)量折扣
對(duì)公司有市場(chǎng)控制權(quán)的產(chǎn)品實(shí)行的數(shù)量折扣
對(duì)最終產(chǎn)品實(shí)行的數(shù)量折扣
競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)下,市場(chǎng)決定價(jià)格,廠商的目標(biāo)是追求較低的成本。零售商基于自身成本決定批量規(guī)模。
為使成本最優(yōu),制造商必須向零售商提供合適的激勵(lì)措施。以批量規(guī)模為基礎(chǔ)的數(shù)量折扣是適當(dāng)?shù)恼T因。
在此情況下,數(shù)量折扣降低了供應(yīng)鏈的總成本。但增加了零售商采購的批量規(guī)模,從而增加了供應(yīng)鏈的循環(huán)庫存。
對(duì)公司由市場(chǎng)控制權(quán)的產(chǎn)品實(shí)行的數(shù)量折扣
沒有直接市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的情況下,零售商銷售的價(jià)格將影響需求量。
零售商和制造商協(xié)同定價(jià),供應(yīng)鏈的總利潤(rùn)最大。如果兩家獨(dú)立定價(jià),供應(yīng)鏈利潤(rùn)將減少。制造商可采取數(shù)量折扣,是供應(yīng)鏈利潤(rùn)最大化。
最優(yōu)的折扣方案是以總量為基礎(chǔ)的折扣方案,而不是以批量為基礎(chǔ)的折扣方案。
通過價(jià)格差異獲取剩余價(jià)值
差價(jià)銷售:零售商對(duì)不同的顧客采取不同的定價(jià)。
在線藥品公司的采購量與制造商的要價(jià)有關(guān)。制造商的最優(yōu)定價(jià)是數(shù)量折扣價(jià)。
差價(jià)可以解釋為甚么大零售商可以獲得較小零售商更優(yōu)的單位產(chǎn)品價(jià)格。
存貨管理(一)
存貨類型與功能
利用固定成本獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)
利用數(shù)量折扣獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)
短期折扣:商業(yè)促銷
商業(yè)促銷
制造商利用商業(yè)促銷來提供折扣價(jià)格和折扣的有效期。制造商可能要求零售商協(xié)助促銷。
促銷的目的是影響零售商的行為,使其有利于制造商實(shí)現(xiàn)自己的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。
零售商的選擇:(1)將部分或全部促銷優(yōu)惠轉(zhuǎn)讓個(gè)顧客,以刺激銷售。(2)只將一小部分優(yōu)惠轉(zhuǎn)讓個(gè)顧客,但在促銷期購進(jìn)大量產(chǎn)品,以獲得價(jià)格減讓。
商業(yè)促銷
第一種行為降低了提供給最終消費(fèi)者的產(chǎn)品價(jià)格整個(gè)供應(yīng)鏈采購量和銷售量上升。
第二種行為沒有增加顧客購買量,而是增加了零售商的庫存量整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存量增加,周轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng)。
商業(yè)促銷通常增加了循環(huán)庫存量,損害了供應(yīng)鏈的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。制造商應(yīng)對(duì)促銷加以設(shè)計(jì), 達(dá)到既增加市場(chǎng)份額和銷售量,又不讓零售商超前采購過多的產(chǎn)品。
商業(yè)促銷的相關(guān)假設(shè)
折扣僅提供一次,在所有未來時(shí)期里,不再提供折扣。
訂購數(shù)量Qd是Q*的倍數(shù)。
零售商并不采取任何行動(dòng)(如轉(zhuǎn)移商業(yè)促銷優(yōu)惠)來影響顧客需求。
最優(yōu)訂購量是:Qd = dR/[(C-d)*h] + CQ*/(C-d)
超前采購量 = Qd – Q*
商業(yè)促銷
超前采購量 = Qd – Q*
訂購數(shù)量Qd是Q*的倍數(shù)。
零售商并不采取任何行動(dòng)(如轉(zhuǎn)移商業(yè)促銷優(yōu)惠)來影響顧客需求。
則折扣下的最優(yōu)訂購量是:
Qd = dR/[(C-d)*h] + CQ*/(C-d)
存貨管理(二)
安全庫存的作用
確定適當(dāng)?shù)陌踩珟齑嫠?
不確定性對(duì)安全庫存的影響
聚集效應(yīng)對(duì)安全庫存的影響
安全庫存的作用
安全庫存:為了滿足顧客需求而保有的超過預(yù)測(cè)數(shù)量的庫存量。
安全庫存存在的原因:(1)需求量預(yù)測(cè)不確定;(2)產(chǎn)品的實(shí)際需求量有可能超過預(yù)測(cè)值。
權(quán)衡的關(guān)鍵是:在不損害產(chǎn)品供給水平的情況下,有效降低安全庫存水平。
存貨管理(二)
安全庫存的作用
確定適當(dāng)?shù)陌踩珟齑嫠?
不確定性對(duì)安全庫存的影響
聚集效應(yīng)對(duì)安全庫存的影響
適當(dāng)?shù)陌踩珟齑嫠?
兩個(gè)必須考慮的因素:供給或需求的不確定性 / 理想的產(chǎn)品供給水平。
需求不確定性的度量:
每個(gè)時(shí)期的平均市場(chǎng)需求量 R
每個(gè)時(shí)期市場(chǎng)需求量的標(biāo)準(zhǔn)差 R
變異系數(shù) cv
產(chǎn)品供給能力的度量
產(chǎn)品供給率:在市場(chǎng)的總需求中,以庫存產(chǎn)品來滿足的那部分需求所占的比率。
訂單完成率:在所有的訂單需求中,可由庫存滿足訂單需求的比率。訂單供給率通常低于產(chǎn)品供給率。
補(bǔ)給周期供給水平(CAL):在所有的補(bǔ)給周期中,能滿足顧客所有需求的補(bǔ)給周期所占的比重。
補(bǔ)給策略
補(bǔ)給策略包括再次訂貨時(shí)間及訂貨數(shù)量等的決策。這些決策決定了產(chǎn)品供給率、補(bǔ)給周期供給率以及補(bǔ)給周期和安全庫存。
連續(xù)性檢查:對(duì)庫存進(jìn)行不間斷檢查,當(dāng)庫存下降到再訂購點(diǎn)ROP時(shí),就訂購批量為Q 的貨物。
周期性檢查:定期檢查庫存狀況,當(dāng)庫存已下降就在此訂貨,使庫存水平提高到指定的初始水平。
物流管理目標(biāo)(ppt)
要點(diǎn)
物流管理目標(biāo)
物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理
財(cái)務(wù)管理概念復(fù)習(xí)
物流管理目標(biāo)
物流涉及到信息、運(yùn)輸、存貨、倉儲(chǔ)、物料搬運(yùn)和包裝等的集成。
物流管理的責(zé)任是按盡可能低的成本,對(duì)原材料、在制品和制成品的庫存進(jìn)行地理上的定位。經(jīng)過物流過程,原材料流入工業(yè)化國(guó)家龐大的制造設(shè)施中去,通過市場(chǎng)營(yíng)銷渠道再把產(chǎn)品分配到顧客手中。
創(chuàng)造物流價(jià)值得成本是高昂的。當(dāng)存貨被正確定位,有助于銷售時(shí),物流就會(huì)增值。
物流管理目標(biāo)
據(jù)統(tǒng)計(jì),在國(guó)民生產(chǎn)總值(GNP)上每花費(fèi)10000美元,相應(yīng)的物流成本就要超過1000美元。
就單個(gè)廠商而言,根據(jù)業(yè)務(wù)的類型、作業(yè)的地理區(qū)域,以及產(chǎn)品和材料的重量/價(jià)值比率,物流開支一般在銷售額的5%~35%之間。
物流成本通常是業(yè)務(wù)工作中成本最高的項(xiàng)目之一,僅次于制造過程中的材料費(fèi)用或批發(fā)、零售產(chǎn)品的成本。物流對(duì)業(yè)務(wù)的成功至關(guān)重要,但也是昂貴的。
物流的使命
企業(yè)的物流是一種綜合的努力,其目的在于幫助企業(yè)按最低的總成本創(chuàng)建顧客價(jià)值。
物流的存在是要通過促進(jìn)相關(guān)的制造作業(yè)和營(yíng)銷作業(yè)來滿足顧客需求。
物流經(jīng)理所面臨的挑戰(zhàn)是要以達(dá)到業(yè)務(wù)目標(biāo)的方式去平衡服務(wù)期望值和成本期望值。
物流總成本
總成本包括實(shí)現(xiàn)物流需求所必須的全部開支。長(zhǎng)期存在的會(huì)計(jì)核算方法把注意力集中于盡可能使每一個(gè)物流功能達(dá)到最低的成本,而很少注意到總成本。
同時(shí)達(dá)到高度的可得性、作業(yè)表現(xiàn)和可靠性,成本非常高。物流成本與增加的物流表現(xiàn)之間有著非線性關(guān)系。
好的物流系統(tǒng)必須具有高度的顧客反應(yīng)能力,同時(shí)能控制作業(yè)變化和最低限度的存活負(fù)擔(dān)。
反應(yīng)能力盈利水平邊界
反應(yīng)能力盈利水平邊界
成本-反應(yīng)能力盈利水平邊界是一條曲線,它表示一定的反應(yīng)能力所對(duì)應(yīng)的最低可能成本。
最低成本建立在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)之上。并不是每家公司都能夠在盈利邊界上運(yùn)營(yíng)。盈利邊界代表者最優(yōu)的成本——反應(yīng)能力關(guān)系。
公司必須在反應(yīng)能力和成本之間進(jìn)行權(quán)衡。位于盈利邊界上的公司會(huì)不斷改善其生產(chǎn)流程和技術(shù),以便把盈利邊界向上推移。
要點(diǎn)
物流管理目標(biāo)
物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理
財(cái)務(wù)管理概念復(fù)習(xí)
物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理
物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理重點(diǎn)在于物流成本管理。
物流運(yùn)營(yíng)的四大驅(qū)動(dòng)因素:
庫存
運(yùn)輸
設(shè)施
信息。
物流成本管理可從這幾方面加以分解。
物流決策制定
庫存
庫存是指物流中所有的原材料、流程中的半成品和制成品。
庫存的改變會(huì)在很大程度上提高企業(yè)的盈利水平和反應(yīng)能力。
庫存大將增加零售商的成本,從而降低其盈利水平。
減少庫存提高零售商的盈利水平,卻降低了反應(yīng)能力。
庫存
庫存之所以存在是因?yàn)楣┣蟛黄ヅ洹?
庫存的一個(gè)顯著作用是利用生產(chǎn)和銷售中存在的規(guī)模效益降低成本。
庫存是物流中的主要成本之一。庫存對(duì)物流周轉(zhuǎn)時(shí)間有顯著影響。庫存還會(huì)影響銷售速度,即向最終消費(fèi)者銷售產(chǎn)品的速度。Little法則:I=RT (I:庫存量,R:銷售速度,T:物流周轉(zhuǎn)時(shí)間)
運(yùn)輸
運(yùn)輸對(duì)企業(yè)的反應(yīng)能力和盈利水平均有很大影響。
無論運(yùn)輸方式或運(yùn)輸量如何變化,快速運(yùn)輸都能提高供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力,并降低供應(yīng)鏈的盈利水平。
企業(yè)所采用的運(yùn)輸方式還影響到庫存水平和設(shè)施布局。
企業(yè)應(yīng)根據(jù)其戰(zhàn)略目標(biāo)選擇運(yùn)輸方式,設(shè)計(jì)合理的路徑。在反應(yīng)能力和盈利水平之間加以權(quán)衡。
運(yùn)輸
主要運(yùn)輸方式包括:航空、公路、鐵路、水路、管道和電子運(yùn)輸。
路徑和網(wǎng)絡(luò)的選擇
內(nèi)部化還是依靠外部資源
反應(yīng)能力和盈利水平的權(quán)衡
設(shè)施
布局區(qū)位:集中布局還是分散布局
設(shè)施能力:企業(yè)必須確定設(shè)施發(fā)揮功能或預(yù)定功能的能力。
生產(chǎn)方式:以產(chǎn)品為中心還是以職能為中心。
倉儲(chǔ)方式:存貨單元是倉儲(chǔ)、勞動(dòng)密集式倉儲(chǔ)、對(duì)接倉儲(chǔ)。
要點(diǎn)
物流管理目標(biāo)
物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理
財(cái)務(wù)管理概念復(fù)習(xí)
財(cái)務(wù)管理概念
存貨管理(一)
存貨類型與功能
利用固定成本獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)
利用數(shù)量折扣獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)
短期折扣:商業(yè)促銷
存貨類型與功能
存貨是企業(yè)的一個(gè)核心成本,有效的存貨管理能顯著地提高企業(yè)利潤(rùn)。
持有存貨的機(jī)會(huì)成本。
持有存貨的風(fēng)險(xiǎn)。
風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)和程度取決于企業(yè)在配送渠道中的地位。
存貨類型與特征
對(duì)于制造業(yè)來說,存貨具有長(zhǎng)期的性質(zhì)。存貨負(fù)擔(dān)具有更深的層次和較長(zhǎng)的時(shí)間。
批發(fā)商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)較零售商狹窄,但層次更深,時(shí)間更長(zhǎng)。
零售商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)廣而不深。但如果企業(yè)打算在不止一個(gè)層次上進(jìn)行作業(yè),就必須承擔(dān)額外的存貨風(fēng)險(xiǎn)。專業(yè)零售商與大型綜合商場(chǎng)存貨風(fēng)險(xiǎn)之間的差異。
存貨功能
地域?qū)I(yè)化
分離
平衡供求
不確定因素的緩沖
與存貨有關(guān)的定義
存貨政策:購買或制造些什么、何時(shí)購買或制造、購買或制造多少等;存貨管理戰(zhàn)略。
服務(wù)層次:定貨周期時(shí)間、個(gè)案完成率、產(chǎn)品線完成率、訂貨完成率等。
平均存貨:通常由存儲(chǔ)的材料、零部件、在制品和制成品構(gòu)成。包括循環(huán)存貨、安全儲(chǔ)備存貨和中轉(zhuǎn)存貨等。
存貨的維持成本
確定存貨維持成本百分比——根據(jù)平均存貨價(jià)值估算。主要因素包括:資本成本、保險(xiǎn)、報(bào)廢、儲(chǔ)存和稅金。
資本成本:最低預(yù)期資本回報(bào)率。
稅金
保險(xiǎn)
報(bào)廢
儲(chǔ)存
對(duì)決策和戰(zhàn)略的影響
相對(duì)較低的儲(chǔ)存成本百分比降低了存貨對(duì)總成本決策的影響,并使運(yùn)輸成本變得相對(duì)重要一些。使用更多的配送中心,使運(yùn)輸費(fèi)用降低到最低,并使產(chǎn)品根接近市場(chǎng)(更多的存貨)。
較高的儲(chǔ)存成本導(dǎo)致相反的戰(zhàn)略決策。在少數(shù)幾個(gè)地點(diǎn)集中化存貨,并允許更長(zhǎng)距離的運(yùn)輸。
存貨儲(chǔ)存成本將大大地影響物流優(yōu)化戰(zhàn)略。
存貨管理(一)
存貨類型與功能
利用固定成本獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)
利用數(shù)量折扣獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)
短期折扣:商業(yè)促銷
單一產(chǎn)品的批量規(guī)模
假定: R = 產(chǎn)品的年需求量
S = 每次訂購的固定成本
C = 單位產(chǎn)品的成本
h = 儲(chǔ)存成本率
H = 儲(chǔ)存成本
需考慮以下成本:年原材料成本:CR
年訂購成本: (R/Q)*S
年儲(chǔ)存成本: (Q/2)hC
成本計(jì)算
年總成本 TC = CR + (R/Q)*S + (Q/2)hC
最佳批量規(guī)模 Q = (2RS/Hc)1/2
最佳訂購次數(shù) n = R/Q =(RhC/2S)1/2
需求量增加k倍,最佳批量規(guī)模增加(k)1/2倍,每年的訂購次數(shù)應(yīng)增加(k)1/2倍,循環(huán)庫存周轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)減少(k)1/2倍。
練習(xí)
某過濾器公司是一家面向零售商的空氣過濾器分銷商。它從幾家制造企業(yè)處購買過濾器。訂貨批量為1000件,每次訂貨成本是40美元。零售店對(duì)過濾器的需求是每月20000件,過濾器的購置成本是每月每件0.10美元。
經(jīng)濟(jì)訂貨量應(yīng)為多少個(gè)批量(即應(yīng)是多少個(gè)1000件)?
如果每件過濾器每月的購置成本下降為0.05美元,最佳訂貨量又是多少?
如果訂貨成本下降為10美元,最佳訂貨量又是多少?
集中訂購多種產(chǎn)品
可供選擇的三種方式:
每個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理分別訂購自己所需的機(jī)型;
產(chǎn)品經(jīng)理們聯(lián)合發(fā)出訂單,每一批都訂購各種型號(hào)的產(chǎn)品;
產(chǎn)品經(jīng)理聯(lián)合發(fā)訂單,每批貨只訂購部分型號(hào)的產(chǎn)品。
存貨管理(一)
存貨類型與功能
利用固定成本獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)
利用數(shù)量折扣獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)
短期折扣:商業(yè)促銷
利用數(shù)量折扣獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)
全部單位數(shù)量折扣
qi ≤ Qi < qi+1。取Qi
Qi < qi。取qi
Qi ≥ qi+1。取qi+1
邊際單位產(chǎn)品數(shù)量折扣或多批量關(guān)稅
利用數(shù)量折扣獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)
q0 = 0, q1 = 5000, q2 = 10000
C0 = 3.00, C1 = 2.96, C2 = 2.92
R = 120000, S = 100, h = 0.2
i=0, Q0 = 6324 ≥ q1, 取q1 = 5000
i=1, Q1 = 6367, q1 ≤ Q1 < q2 , 取Q1 = 6367
i=2, Q2 = 6410, Q2 < q2 , 取q2 = 10000
利用數(shù)量折扣獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)
計(jì)算TC,i=2時(shí)總成本最小最優(yōu)訂購量為q2=10000。
如果沒有數(shù)量折扣,藥品在線公司最佳批量規(guī)模Q= 6324。
數(shù)量折扣訂購批量增加循環(huán)庫存和周轉(zhuǎn)時(shí)間增加。
S減少時(shí)折扣影響更大。S=4時(shí)最佳批量規(guī)模Q=1265。數(shù)量折扣下的最優(yōu)訂購量為q2=10000 庫存增加80%。
練習(xí)
甲公司依計(jì)劃每年需采購A產(chǎn)品100000個(gè)。A產(chǎn)品的單位購買價(jià)格是16元,每次采購成本是1000元,每個(gè)A產(chǎn)品每年的持有成本是8元,A產(chǎn)品的廠商為了促銷采取以下的折扣策略:一次購買5000個(gè)以上打9折,一次購買8000個(gè)以上打8折。假定單位產(chǎn)品的保管倉儲(chǔ)成本是單位價(jià)格的一半,求此條件下甲公司的最佳訂貨量。
解答
計(jì)算第二折扣區(qū)間的經(jīng)濟(jì)批量 Q2 = [2*100000*1000/(12.8*0.5)]1/2 = 5590 < q2 = 8000, 取q2
計(jì)算第一折扣區(qū)間經(jīng)濟(jì)批量 Q1=5270,q1 < Q1 < q2 ,取Q1
計(jì)算在兩種情況下的總成本TC,q2 = 8000 時(shí)最優(yōu)。則最優(yōu)訂購批量為Q* = 8000
為何采取數(shù)量折扣?
提高供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性如果零售商和供應(yīng)商的決策能使供應(yīng)鏈總利潤(rùn)最大化,則該供應(yīng)鏈?zhǔn)菂f(xié)調(diào)的。但他們單獨(dú)決策的結(jié)果往往使供應(yīng)鏈缺乏協(xié)調(diào)性
對(duì)最終產(chǎn)品實(shí)行的數(shù)量折扣
對(duì)公司有市場(chǎng)控制權(quán)的產(chǎn)品實(shí)行的數(shù)量折扣
對(duì)最終產(chǎn)品實(shí)行的數(shù)量折扣
競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)下,市場(chǎng)決定價(jià)格,廠商的目標(biāo)是追求較低的成本。零售商基于自身成本決定批量規(guī)模。
為使成本最優(yōu),制造商必須向零售商提供合適的激勵(lì)措施。以批量規(guī)模為基礎(chǔ)的數(shù)量折扣是適當(dāng)?shù)恼T因。
在此情況下,數(shù)量折扣降低了供應(yīng)鏈的總成本。但增加了零售商采購的批量規(guī)模,從而增加了供應(yīng)鏈的循環(huán)庫存。
對(duì)公司由市場(chǎng)控制權(quán)的產(chǎn)品實(shí)行的數(shù)量折扣
沒有直接市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的情況下,零售商銷售的價(jià)格將影響需求量。
零售商和制造商協(xié)同定價(jià),供應(yīng)鏈的總利潤(rùn)最大。如果兩家獨(dú)立定價(jià),供應(yīng)鏈利潤(rùn)將減少。制造商可采取數(shù)量折扣,是供應(yīng)鏈利潤(rùn)最大化。
最優(yōu)的折扣方案是以總量為基礎(chǔ)的折扣方案,而不是以批量為基礎(chǔ)的折扣方案。
通過價(jià)格差異獲取剩余價(jià)值
差價(jià)銷售:零售商對(duì)不同的顧客采取不同的定價(jià)。
在線藥品公司的采購量與制造商的要價(jià)有關(guān)。制造商的最優(yōu)定價(jià)是數(shù)量折扣價(jià)。
差價(jià)可以解釋為甚么大零售商可以獲得較小零售商更優(yōu)的單位產(chǎn)品價(jià)格。
存貨管理(一)
存貨類型與功能
利用固定成本獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)
利用數(shù)量折扣獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)
短期折扣:商業(yè)促銷
商業(yè)促銷
制造商利用商業(yè)促銷來提供折扣價(jià)格和折扣的有效期。制造商可能要求零售商協(xié)助促銷。
促銷的目的是影響零售商的行為,使其有利于制造商實(shí)現(xiàn)自己的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。
零售商的選擇:(1)將部分或全部促銷優(yōu)惠轉(zhuǎn)讓個(gè)顧客,以刺激銷售。(2)只將一小部分優(yōu)惠轉(zhuǎn)讓個(gè)顧客,但在促銷期購進(jìn)大量產(chǎn)品,以獲得價(jià)格減讓。
商業(yè)促銷
第一種行為降低了提供給最終消費(fèi)者的產(chǎn)品價(jià)格整個(gè)供應(yīng)鏈采購量和銷售量上升。
第二種行為沒有增加顧客購買量,而是增加了零售商的庫存量整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存量增加,周轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng)。
商業(yè)促銷通常增加了循環(huán)庫存量,損害了供應(yīng)鏈的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。制造商應(yīng)對(duì)促銷加以設(shè)計(jì), 達(dá)到既增加市場(chǎng)份額和銷售量,又不讓零售商超前采購過多的產(chǎn)品。
商業(yè)促銷的相關(guān)假設(shè)
折扣僅提供一次,在所有未來時(shí)期里,不再提供折扣。
訂購數(shù)量Qd是Q*的倍數(shù)。
零售商并不采取任何行動(dòng)(如轉(zhuǎn)移商業(yè)促銷優(yōu)惠)來影響顧客需求。
最優(yōu)訂購量是:Qd = dR/[(C-d)*h] + CQ*/(C-d)
超前采購量 = Qd – Q*
商業(yè)促銷
超前采購量 = Qd – Q*
訂購數(shù)量Qd是Q*的倍數(shù)。
零售商并不采取任何行動(dòng)(如轉(zhuǎn)移商業(yè)促銷優(yōu)惠)來影響顧客需求。
則折扣下的最優(yōu)訂購量是:
Qd = dR/[(C-d)*h] + CQ*/(C-d)
存貨管理(二)
安全庫存的作用
確定適當(dāng)?shù)陌踩珟齑嫠?
不確定性對(duì)安全庫存的影響
聚集效應(yīng)對(duì)安全庫存的影響
安全庫存的作用
安全庫存:為了滿足顧客需求而保有的超過預(yù)測(cè)數(shù)量的庫存量。
安全庫存存在的原因:(1)需求量預(yù)測(cè)不確定;(2)產(chǎn)品的實(shí)際需求量有可能超過預(yù)測(cè)值。
權(quán)衡的關(guān)鍵是:在不損害產(chǎn)品供給水平的情況下,有效降低安全庫存水平。
存貨管理(二)
安全庫存的作用
確定適當(dāng)?shù)陌踩珟齑嫠?
不確定性對(duì)安全庫存的影響
聚集效應(yīng)對(duì)安全庫存的影響
適當(dāng)?shù)陌踩珟齑嫠?
兩個(gè)必須考慮的因素:供給或需求的不確定性 / 理想的產(chǎn)品供給水平。
需求不確定性的度量:
每個(gè)時(shí)期的平均市場(chǎng)需求量 R
每個(gè)時(shí)期市場(chǎng)需求量的標(biāo)準(zhǔn)差 R
變異系數(shù) cv
產(chǎn)品供給能力的度量
產(chǎn)品供給率:在市場(chǎng)的總需求中,以庫存產(chǎn)品來滿足的那部分需求所占的比率。
訂單完成率:在所有的訂單需求中,可由庫存滿足訂單需求的比率。訂單供給率通常低于產(chǎn)品供給率。
補(bǔ)給周期供給水平(CAL):在所有的補(bǔ)給周期中,能滿足顧客所有需求的補(bǔ)給周期所占的比重。
補(bǔ)給策略
補(bǔ)給策略包括再次訂貨時(shí)間及訂貨數(shù)量等的決策。這些決策決定了產(chǎn)品供給率、補(bǔ)給周期供給率以及補(bǔ)給周期和安全庫存。
連續(xù)性檢查:對(duì)庫存進(jìn)行不間斷檢查,當(dāng)庫存下降到再訂購點(diǎn)ROP時(shí),就訂購批量為Q 的貨物。
周期性檢查:定期檢查庫存狀況,當(dāng)庫存已下降就在此訂貨,使庫存水平提高到指定的初始水平。
物流管理目標(biāo)(ppt)
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