簡(jiǎn)論 "大 眾 管 理"--- 一個(gè)新的管理理念 　　 大眾管理，即大眾參與的管理，無(wú)論是大到一個(gè)國(guó)家，還是小到一個(gè)企業(yè)，都必須動(dòng)員所有成員參與管理，以最大限度地提高效率，達(dá)到從管理中要效益的目的。 　　在我國(guó)目前，強(qiáng)化管理刻不容緩。在我國(guó)，無(wú)論是整個(gè)國(guó)家，還是每一個(gè)企業(yè)，管理混亂造成的損失無(wú)以計(jì)數(shù)，管理水平只要稍加提高，整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益就會(huì)大幅度地增長(zhǎng)。

對(duì)于非流水作業(yè)的中小企業(yè)，由車(chē)間員工到庫(kù)房去領(lǐng)料，大家已經(jīng)司空見(jiàn)慣，很少有人去關(guān)注這種領(lǐng)料方式中所隱藏的浪費(fèi)，更別提從中進(jìn)行利潤(rùn)挖掘了。三洋制冷從去年開(kāi)始引入豐田生產(chǎn)方式以來(lái)，從減少和消除生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和管理工作中的浪費(fèi)入手，取得了良好的成效，其中由領(lǐng)料變更為送料的企業(yè)內(nèi)部物資供應(yīng)模式的轉(zhuǎn)變，就是其中一個(gè)實(shí)例。
豐田生產(chǎn)方式是一種以通過(guò)消除所有環(huán)節(jié)上的浪費(fèi)來(lái)降低成本的生產(chǎn)方式。豐田生產(chǎn)方式總結(jié)出來(lái)的七種浪費(fèi)：1、過(guò)多、過(guò)早制造造成的浪費(fèi)；2、庫(kù)存的浪費(fèi)；3、品質(zhì)不良的浪費(fèi)；4、等待造成的浪費(fèi)；5、搬運(yùn)造成的浪費(fèi)；6、加工造成的浪費(fèi)；7、動(dòng)作造成的浪費(fèi)，這些浪費(fèi)主要發(fā)生在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，如果能夠有效地消除或者減少這些浪費(fèi)，就可以降低成本，達(dá)到獲得更大利潤(rùn)的目的。
企業(yè)經(jīng)營(yíng)最主要的目的是要盈利。對(duì)于價(jià)格、成本、利潤(rùn)三者的關(guān)系，傳統(tǒng)的公式是價(jià)格=成本 利潤(rùn)，在賣(mài)方市場(chǎng)下，通過(guò)這種公式企業(yè)能夠得到希望的利潤(rùn)，這就是眾所周知的傳統(tǒng)的生產(chǎn)理念，但是在買(mǎi)方市場(chǎng)下，由于價(jià)格不斷降低，而成本沒(méi)有得到相應(yīng)降低，就會(huì)使利潤(rùn)下降，企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難。要想改變這種困境，就需要采取新的公式：利潤(rùn)=價(jià)格-成本，當(dāng)價(jià)格下降時(shí)，要努力降低成本，以保證合理利潤(rùn)的獲得。就成本而言，外部因素對(duì)于各競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)都差不多，例如采購(gòu)?fù)N類(lèi)的鋼材，其價(jià)格不會(huì)有太大的差異，因此要想進(jìn)一步降低成本，就需要眼睛向內(nèi)，從內(nèi)部挖掘潛力，通過(guò)消除各種浪費(fèi)來(lái)降低成本。這是豐田生產(chǎn)方式與大批量生產(chǎn)方式的不同之處。
三洋制冷所處的溴化鋰制冷行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了行業(yè)成熟期，技術(shù)、質(zhì)量和服務(wù)等方面的差異已不太明顯，低成本、短交貨期成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，也成為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中需要重點(diǎn)解決的問(wèn)題。為了縮短交貨期，三洋制冷針對(duì)生產(chǎn)制造過(guò)程中的瓶頸工序，通過(guò)增加和改造設(shè)備，調(diào)整生產(chǎn)作業(yè)布局，改進(jìn)工裝夾具和降低工時(shí)等措施，提高了生產(chǎn)效率，初期取得了一定成效，但隨著效率的進(jìn)一步提高，生產(chǎn)周期卻沒(méi)能進(jìn)一步縮短。問(wèn)題出在哪里呢？豐田生產(chǎn)方式認(rèn)為：對(duì)于加快生產(chǎn)過(guò)程速度的改進(jìn)不能僅著眼于那些增值活動(dòng)的速度，例如使用效率更高的設(shè)備，通過(guò)采用新工藝和新方法等來(lái)改進(jìn)和提高加工速度，從而提高生產(chǎn)效率，而更應(yīng)該重視那些非增值活動(dòng)的改進(jìn)。通過(guò)減少和消除非增值活動(dòng)，使生產(chǎn)要素獲得更加合理的配置，可以使對(duì)增值活動(dòng)所做的投入發(fā)揮出更大的作用，獲得事半功倍的效果。因此需要從那些經(jīng)常被忽視的輔助性工作著手，努力消除非增值活動(dòng)，降低成本，提高整體效率。
根據(jù)這種觀點(diǎn)，我們重新審視了整個(gè)生產(chǎn)作業(yè)流程，從中發(fā)現(xiàn)了許多存在的不合理狀況并逐一著手解決，其中在對(duì)工時(shí)進(jìn)行分析過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，和直接生產(chǎn)工時(shí)的減少相比，車(chē)間的領(lǐng)料、原材料搬運(yùn)等輔助工時(shí)卻在增加，抵銷(xiāo)了為降低生產(chǎn)工時(shí)所做的各種努力。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？經(jīng)認(rèn)真分析后發(fā)現(xiàn)：
庫(kù)房的三名人員每天都在兩個(gè)工廠間忙于發(fā)料，雖然推行了集中領(lǐng)料制度，但仍然經(jīng)常出現(xiàn)車(chē)間領(lǐng)料人員在庫(kù)房需要等待很長(zhǎng)時(shí)間的狀況，出現(xiàn)了等待的浪費(fèi)，增加了車(chē)間輔助工時(shí)，使成本上升；班長(zhǎng)等高技能員工從事領(lǐng)料這樣的初級(jí)工作，不能把有限的時(shí)間投入到能創(chuàng)造更多價(jià)值的工作之中，價(jià)值不對(duì)稱(chēng)；有些急需物資入廠后，由于沒(méi)有職責(zé)的要求，庫(kù)房人員也沒(méi)有及時(shí)通知使用部門(mén)，信息溝通不暢，影響生產(chǎn)進(jìn)度，使生產(chǎn)周期難以縮短，后期依靠加班滿足交貨期又導(dǎo)致成本上升；物資供應(yīng)的遲滯和延誤等問(wèn)題，庫(kù)房人員不大關(guān)心；出入庫(kù)是否會(huì)造成多余的搬運(yùn)，庫(kù)房人員一般也不加以考慮；在一工廠使用的物資，只求得庫(kù)房管理方便，存放在二工廠，兩個(gè)工廠間的搬運(yùn)浪費(fèi)，被視為理所當(dāng)然；外協(xié)廠把物資送錯(cuò)地方，大不了由車(chē)間再運(yùn)回，和庫(kù)房沒(méi)有什么關(guān)系……這些對(duì)其它部門(mén)造成影響而又長(zhǎng)期得不到解決的原因是：領(lǐng)料方式造成的麻煩是其它部門(mén)的事，庫(kù)房感覺(jué)不到對(duì)整體工作帶來(lái)的損害，因此也就缺乏改進(jìn)的積極性。雖然多次進(jìn)行批評(píng)和考核，但是好一陣后壞一陣，久之就麻木不仁，不能從根本上解決問(wèn)題。
針對(duì)領(lǐng)料方式所形成的各種弊端，我們我們參考了目前流行的外部物資配送方式和公司內(nèi)行之有效的自制件送料方式后，采取了逆向思維的方法：如果把領(lǐng)料改成送料如何？通過(guò)變更物資運(yùn)行的動(dòng)力源，來(lái)解決存在的問(wèn)題。具體做法是：由車(chē)間提前三天提出領(lǐng)料申請(qǐng)，由庫(kù)房（逐漸發(fā)展成為物資配送中心）進(jìn)行配料后，按照車(chē)間要求的時(shí)間送到指定的工序。由于責(zé)任從領(lǐng)料者（車(chē)間）轉(zhuǎn)移到送料者（配送中心），庫(kù)房人員就必須化被動(dòng)變主動(dòng)，從原來(lái)的簡(jiǎn)單的收發(fā)向配送管理轉(zhuǎn)變，積極努力地克服原來(lái)領(lǐng)料方式所存在的問(wèn)題：
通過(guò)與供應(yīng)人員合作，加強(qiáng)采購(gòu)進(jìn)度管理，減少和避免缺件情況的發(fā)生，以減少重復(fù)運(yùn)送所額外增加的負(fù)擔(dān)；當(dāng)急需物資入廠后，立即送往使用工序，減少對(duì)生產(chǎn)造成的不良影響。
壓縮周轉(zhuǎn)庫(kù)存，盡可能使外協(xié)外購(gòu)物資直接送往使用工序，以減少物資出入庫(kù)所帶來(lái)的搬運(yùn)、保管等工作量，逐步推行準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)。
入庫(kù)的物資盡可能靠近使用場(chǎng)所，按使用量和使用頻次等，調(diào)整物資的存放位置，以減少搬運(yùn)量和搬運(yùn)距離。
改進(jìn)領(lǐng)料單格式，推行計(jì)算機(jī)化的內(nèi)部一票式領(lǐng)料單，節(jié)省了供需雙方處理票據(jù)的工作量，提高了管理效率。
通過(guò)2003年上半年的運(yùn)行，物資配送工作取得了良好的效果，經(jīng)統(tǒng)計(jì)增加兩名配送人員，可頂替車(chē)間七名技術(shù)工人的領(lǐng)料工作，使他們投入到生產(chǎn)中去創(chuàng)造價(jià)值，不僅減少了各種浪費(fèi)，降低了成本，而且物資配送的準(zhǔn)確性和及時(shí)性均有非常大的提高，從而保證了進(jìn)度，縮短了生產(chǎn)周期。這種物資供應(yīng)方式徹底改變了以往傳統(tǒng)的領(lǐng)料方式，不僅消除了領(lǐng)料中的“等待浪費(fèi)”，簡(jiǎn)化了工作流程，縮短了物資供應(yīng)時(shí)間，很大程度提高了工作效率，而且如果能夠在其它企業(yè)特別是中小企業(yè)內(nèi)得到推廣應(yīng)用，將可能以此為突破口，提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平，這將是三洋制冷為中國(guó)企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)能力所做的一點(diǎn)貢獻(xiàn)。
小中見(jiàn)大，一滴水中折射出江海。重要的不是由領(lǐng)料變更為送料，而是對(duì)消除浪費(fèi)思想的領(lǐng)會(huì)和運(yùn)用。由領(lǐng)料變更為送料，所減少的浪費(fèi)和新增加的價(jià)值并不多，在大多數(shù)企業(yè)眼里可能不屑一顧，但其中的閃光點(diǎn)是管理思想和管理方法的轉(zhuǎn)變。國(guó)內(nèi)的企業(yè)如果沒(méi)有這種消除“浪費(fèi)”的思想意識(shí)，并從消除點(diǎn)滴的浪費(fèi)做起，苦練內(nèi)功，提高競(jìng)爭(zhēng)能力，而一味貪大，走外延式的道路，就很難在競(jìng)爭(zhēng)中獲得可持續(xù)發(fā)展，一旦外部環(huán)境出現(xiàn)不利因素時(shí)就容易陷入經(jīng)營(yíng)困境，對(duì)此需要有清醒的認(rèn)識(shí)。

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