美兩大航空公司宣布合并 將組建世界最大航空公司
作者：新華網(wǎng) 221
達美與西北航空公司的合并交易將以換股方式進行，每１股西北股票可兌換１．２５股新達美股票。這是美國航空業(yè)最大的合并案，如果得以完成，新公司將擁有超過８００架客機，每日飛行班次達６４００次，年營業(yè)額近３２０億美元。
達美和西北航空公司都是約一年前脫離破產(chǎn)保護的。達美稱這次合并是“完美組合”，它將整合達美和西北航空公司互補的航線。達美在跨大西洋航空市場居領先地位，國內航線側重于東北、南部和西部。西北航空公司在美國至亞洲航線上扮演重要角色，國內業(yè)務主要在美國中西部地區(qū)的北部。
但一些分析家說，兩家企業(yè)合并后能否有優(yōu)良表現(xiàn)，還難以預料。在燃油價格高漲、美國經(jīng)濟放緩使國內市場走軟的情況下，美國航空業(yè)整體都處在艱難時期。
此外，美國航空業(yè)界可能因這一合并刮起新一輪整合之風，如美聯(lián)航可能與大陸航空公司合并。合并導致航空企業(yè)數(shù)量減少，乘客可能面臨可選擇航班減少、票價上升等一系列問題。
據(jù)悉，達美與西北航空公司的合并交易還需得到兩家公司股東及美國司法部的批準，司法部將用幾個月的時間來核查合并案是否違反反壟斷法，部分國會議員和一些勞工團體也可能成為合并的阻礙。分析人士預計，鑒于不少政界人士公開反對，兩家公司的合并可能不會一帆風順。
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