一場空前的信任危機(jī)已經(jīng)讓日本企業(yè)奧林巴斯成為了身陷囹圄的巨獸——自今年10月爆出令人震驚的財(cái)務(wù)丑聞后，其股價(jià)已下挫逾80%，相關(guān)經(jīng)營層也在戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地等待著命運(yùn)的嚴(yán)懲。

在過去的13年間，奧林巴斯投資虧損總額高達(dá)49億美元，多位高管通過破綻百出的收購項(xiàng)目加以掩蓋，直到不久前遭解雇的前CEO邁克爾•伍德福德（Michael Woodford）提出公開質(zhì)疑，真相才大白于天下。

在了解奧林巴斯事件的經(jīng)緯后，筆者大腦中跳出的第一件事便是20世紀(jì)40年代“太平洋戰(zhàn)爭”后期的“臺(tái)灣空戰(zhàn)”。

1944年10月，美軍在進(jìn)攻萊特灣之前，為了避免臺(tái)灣及沖繩方面日軍的空中偷襲，派遣第三艦隊(duì)于10月10日出動(dòng)1396架戰(zhàn)機(jī)大舉空襲沖繩，11日又接連空襲菲律賓和臺(tái)灣，日軍損失慘重。被打急了的日軍在12日發(fā)起反擊，總共投入1251架航空戰(zhàn)機(jī)，對(duì)位于臺(tái)灣東方海上的美軍實(shí)施大規(guī)模報(bào)復(fù)，可惜氣候不佳，目視飛行的日本空軍沒有發(fā)現(xiàn)美國艦隊(duì)，而擁有雷達(dá)的美軍早已鋪好了狙擊網(wǎng)，等君入甕。

在 12日至16日的空戰(zhàn)中，日軍共損失戰(zhàn)機(jī)312架，美國艦隊(duì)則只是重巡洋艦“堪培拉號(hào)”與輕巡洋艦“休斯頓號(hào)”輕度損毀。但是，日軍大本營卻連續(xù)五天發(fā)布 “大捷喜訊”，最終將“戰(zhàn)果”夸大為“擊破美航母8艘、擊沉美航母11艘、戰(zhàn)艦4艘、巡洋艦7艘”。實(shí)際上，當(dāng)時(shí)的美國第三艦隊(duì)只有航母17艘、戰(zhàn)艦6 艘、巡洋艦14艘，按照日軍大本營的說法，美國第三艦隊(duì)如同是“近乎全軍覆沒”。

受“捷報(bào)”鼓舞，日本國內(nèi)民意沸騰，甚至在美國華爾街都有股東對(duì)日軍大本營的宣告信以為真，紛紛拋售手頭的股票，導(dǎo)致股價(jià)一夜之間大跌。

“臺(tái)灣空戰(zhàn)”本來是日本慘敗，但如果承認(rèn)失敗，策劃作戰(zhàn)的參謀、指揮作戰(zhàn)的司令部都將罪責(zé)難逃，而只要高喊“勝利”，不但不必?fù)?dān)責(zé)，還可以享受鮮花與掌聲。無人承擔(dān)責(zé)任導(dǎo)致“臺(tái)灣空戰(zhàn)”一役，“日本大勝、美艦隊(duì)覆滅”的假象形成。

這一假象的后果是慘痛的。10月23日，美日萊特灣海戰(zhàn)正式爆發(fā)，日軍在“美艦隊(duì)已覆滅”的虛幻認(rèn)知下，判斷美軍只剩下不足為慮的“戰(zhàn)敗殘艦”，因此遭遇決定性的敗北。為逃避“臺(tái)灣空戰(zhàn)”責(zé)任而謊報(bào)的軍情，讓日本艦隊(duì)在三天的海戰(zhàn)中幾乎全體覆亡，這也成為整個(gè)“太平洋戰(zhàn)爭”結(jié)束的序幕。

反觀奧林巴斯事件，道理如出一轍。實(shí)際上，在20世紀(jì)90年代日本泡沫經(jīng)濟(jì)破滅之后，奧林巴斯就因投資失敗而導(dǎo)致經(jīng)營損失高達(dá)1000多億日元。如果承認(rèn)“經(jīng)營失誤”，經(jīng)營層就必須承擔(dān)責(zé)任，而只要在自己的任期內(nèi)不將問題表面公開化，就不會(huì)遭受問責(zé)。為了明哲保身，內(nèi)部潛在的問題一拖再拖，累積起來的一根根稻草最終壓倒了奧林巴斯這頭“駱駝”。

在“臺(tái)灣空戰(zhàn)”中，日軍失去了大批優(yōu)秀的飛行員，而此后的飛行員明顯培養(yǎng)不足，導(dǎo)致后備缺乏，許多十六七歲的未成年人被征調(diào)至前線。實(shí)際上，奧林巴斯也擁有一大批優(yōu)秀精干的技術(shù)人員，在內(nèi)窺鏡領(lǐng)域，奧林巴斯穩(wěn)居世界第一，但如今這些人才正陷入左右兩難境地。

奧林巴斯事件可謂“領(lǐng)導(dǎo)”失敗的典型。那么，何為真正好的“領(lǐng)導(dǎo)”呢？

擴(kuò)展閱讀

版權(quán)聲明：