西藏迎來首趟列車

 作者:James T. Areddy    397

7月1日晚,將全程駛過青藏鐵路的首列列車從北京西站發(fā)車,車上載有409名乘客,他們分別是鐵路部門官員、承建鐵路系統(tǒng)關鍵部分的外國公司技術人員、普通乘客以及記者。

  中國專門為這條花費了42億美元的鐵路舉行了慶典和首發(fā)儀式,貨物和乘客將首次通過鐵路進入西藏。

  身著白色制服,佩戴肩章的乘務員在車廂內(nèi)鞠躬,歡迎前去令人向往的拉薩的乘客,車廂里用藏族人喜好的黃色和藏紅色裝飾。列車廣播員說,青藏鐵路是本世紀最偉大的工程之一,使游客能夠到達令人神往的西藏。

  作為全球海拔最高的鐵路,青藏鐵路在工程技術上是個創(chuàng)舉。共有10萬多人在氣候惡劣、氧氣稀薄的地區(qū)參加了建設。中國有關部門特別強調(diào),在長達5年的工程建設中,沒有一人因為這種原因死亡。其中,還包括在550公里的永久性凍土地段鋪設鐵軌的工作。

  列車進入海拔超過4,000米的路段后,還有960公里旅程需要對旅客采取保護措施,車廂內(nèi)將增加氧氣供應量,還會采用飛機那種在頭頂上方提供呼吸器的辦法,使乘客降低高原反應的烈度。

  環(huán)保鐵路

  西藏在中國的所有省份中,收入、教育程度和醫(yī)療衛(wèi)生方面排名是最低的,中國政府已經(jīng)作出表示,青藏鐵路將成為幫助西藏發(fā)展當?shù)亟?jīng)濟的重大努力之一。在從北京西站發(fā)出的首列進藏列車中,很少看到幾個藏族人的面孔。
 列車 迎來 西藏

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