對(duì)于整個(gè)商業(yè)世界而言，2005年是創(chuàng)新的一年。層出不窮的創(chuàng)意給各個(gè)市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的變革，自上世紀(jì)90年代的“黃金時(shí)期”之后，這樣的景象就再也沒(méi)有發(fā)生過(guò)

　　1、史蒂夫·喬布斯

　　蘋果，Pixar

　　2005年的科技界沒(méi)有誰(shuí)比蘋果公司的CEO喬布斯過(guò)得更滋潤(rùn)，也沒(méi)有誰(shuí)有比他更大的影響力。蘋果再度引領(lǐng)了科技界的潮流，推出了iPod nano，視頻iPod以及蘋果電腦家族迄今最便宜的電腦Mac mini。事實(shí)上，沒(méi)有人能像喬布斯這樣同時(shí)在技術(shù)領(lǐng)域和創(chuàng)新領(lǐng)域碩果連連的，他在掌管蘋果同時(shí)，還運(yùn)營(yíng)Pixar發(fā)電站，制作像Finding Nemo和The Incredibles等特輯。

　　這解釋了為什么50歲的喬布斯能說(shuō)服迪士尼允許在視頻iPod上播放像Lost這樣的熱播劇。就在蘋果和迪士尼合作的幾個(gè)星期后，CBS和NBC就開通了它們自己的數(shù)字發(fā)送業(yè)務(wù)。迪士尼之所以和蘋果合作，其一是因?yàn)樗霐U(kuò)大與Pixar的合作，其二也因?yàn)閕Pod是如此熱門。據(jù)估計(jì)，這個(gè)季度蘋果將出售1000萬(wàn)臺(tái)iPod，而這其中很多是通過(guò)蘋果的連鎖店出售的，消費(fèi)者可以通過(guò)Macs機(jī)看和玩。這一招將幫助蘋果在未來(lái)幾年重獲個(gè)人電腦市場(chǎng)的最大份額，它還已經(jīng)使蘋果的股價(jià)自2005年1月1日翻了一倍還多，達(dá)到73美元。

　　2、阿蘭·穆拉里

　　波音商用飛機(jī)

　　9·11恐怖襲擊后不久，波音商用飛機(jī)的CEO阿蘭·穆拉里面臨一些棘手的問(wèn)題?？植酪u擊使得美國(guó)的航空業(yè)一落千丈，穆拉里不得不重新談判約500架飛機(jī)的交易日期，削減一半多的噴氣式飛機(jī)的產(chǎn)量和解雇2.7萬(wàn)名員工。雪上加霜的是，波音的老對(duì)手空客以其新式A380噴氣客機(jī)贏得了很多訂單，超過(guò)波音成為全球最大的噴氣商用機(jī)生產(chǎn)商。

　　這些日子以來(lái)，60歲的穆拉里帶領(lǐng)著波音取得了非凡的成就，大大恢復(fù)了元?dú)狻５凸葧r(shí)，他篤信并專注于消除浪費(fèi)，使波音陳舊和低效的生產(chǎn)線變得更加流暢、有效。他曾經(jīng)將公司的未來(lái)寄予一系列新技術(shù)上，也正是這些新技術(shù)使得波音超高效787 Dreamliner成了歷史上最暢銷的噴氣客機(jī)。穆拉里的下一項(xiàng)任務(wù)是推出新版747飛機(jī)與A380競(jìng)爭(zhēng)。結(jié)果是：2005年到目前為止，波音已經(jīng)獲得了800張訂單，而2004年僅僅有191張。

　　當(dāng)然，這些成功不乏行業(yè)復(fù)蘇的因素，穆拉里也確實(shí)沒(méi)能成功扭轉(zhuǎn)國(guó)際機(jī)械師聯(lián)盟25天的大罷工，但即使這樣，穆拉里還是獲得了很高的信譽(yù)，因?yàn)樗粌H在波音商用飛機(jī)最黑暗的時(shí)候拯救了它，還把它帶到了復(fù)興之路。

　　3、特里·塞梅爾

　　雅虎

　　對(duì)雅虎和它的CEO特里·塞梅爾而言，2005并不是他們被華爾街狂熱追捧的一年，他們的股價(jià)一直在40美元上下徘徊，比年初漲了6%，而主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Google的股票翻了一倍多，超過(guò)了400美元。不過(guò)在行業(yè)最熱門公司的陰影下生活也別有一番好處。塞梅爾和他的公司暗暗使勁，開辟了互聯(lián)網(wǎng)上最多元化的業(yè)務(wù)，銷售從閃爍廣告、搜索廣告到在線音樂(lè)訂閱、高速互聯(lián)網(wǎng)接入的種種業(yè)務(wù)。這個(gè)大雜燴非常興旺，2005年雅虎的凈收入增加了42%，達(dá)到37億美元。

　　同時(shí)公司繼續(xù)保持62歲的塞梅爾所熱衷的收購(gòu)交易，它還與Verizon電信合作銷售高速網(wǎng)絡(luò)接入，這項(xiàng)交易使得雅虎的付費(fèi)用戶增加到1200萬(wàn)。同樣引人注目的是，雅虎在2005年招聘了一些天才搜索程序員，這將增加它在與Google的戰(zhàn)爭(zhēng)中的籌碼。

　　4、雷富禮

　　寶潔

　　自2000年掌舵寶潔以來(lái)，雷富禮挑戰(zhàn)了外界預(yù)期帶領(lǐng)寶潔復(fù)蘇了。尿不濕和佳潔士的生產(chǎn)商取得了行業(yè)領(lǐng)先的收益和銷售增長(zhǎng)，讓對(duì)手毫無(wú)還手之力，這些都讓雷富禮在2005年10月花570億美元收購(gòu)吉列這一項(xiàng)交易充分說(shuō)明了。

　　58歲的雷富禮改變了寶潔臃腫孤立的文化，使它更敏銳和開放，現(xiàn)在寶潔35%的關(guān)于產(chǎn)品的主意來(lái)自外部公司和投資者。它還在設(shè)計(jì)和創(chuàng)新上打擊了對(duì)手：根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司信息資源的數(shù)據(jù)，2005年10大最暢銷的消費(fèi)品中，寶潔占了5項(xiàng)。

　　5、金信培

　　SK電信

　　在一個(gè)15歲以上的人都擁有手機(jī)的國(guó)度，移動(dòng)電話公司要想保持一貫增長(zhǎng)絕非易事。但自從2004年3月金信培成為這家韓國(guó)最大的移動(dòng)電話運(yùn)營(yíng)商的掌門人后，SK電信就涉足了新業(yè)務(wù)，并使它的非聲音傳輸流量和利潤(rùn)均有了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。2005年第三季度，數(shù)據(jù)流量收入占移動(dòng)電話收入的27.6%，2003年才15.5%。

　　為了實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，51歲的金信培開了一家網(wǎng)上音樂(lè)商店，擁有50萬(wàn)訂戶，使用SK的衛(wèi)星來(lái)傳輸電視節(jié)目到30萬(wàn)用戶的手機(jī)屏幕上，激活了無(wú)限互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，包括提供諸如視頻點(diǎn)播、在線游戲、滾動(dòng)新聞等多媒體服務(wù)。2006年，SK的網(wǎng)絡(luò)將升級(jí)達(dá)到更快的速度，允許更多的視頻、游戲、圖片和其他內(nèi)容在系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng)。公司還擴(kuò)大了海外研發(fā)，其中包括花4.4億美元和EarthLink合資，用意為在美國(guó)提供商業(yè)性服務(wù)。2006年，SK的一家附屬公司將把目前在越南三個(gè)城市的業(yè)務(wù)推廣到全國(guó)。

　　6、杰夫·伊梅爾特

　　通用電氣

　　杰夫·伊梅爾特關(guān)于夢(mèng)公司的定義是：在任何時(shí)候游刃有余，在2005年的預(yù)計(jì)銷售超過(guò)1600億美元。這位49歲的通用電氣CEO要求他的團(tuán)隊(duì)敢于推出新產(chǎn)品和服務(wù)，不要滿足于小提高，要通過(guò)創(chuàng)造新市場(chǎng)、發(fā)展新技術(shù)和贏取新客戶來(lái)改變游戲。

　　伊梅爾特領(lǐng)導(dǎo)下的通用電氣更多建立在生物技術(shù)和風(fēng)力發(fā)電業(yè)務(wù)上而不是舊經(jīng)濟(jì)時(shí)代的烤箱和電燈泡上，它還專注于像中國(guó)這樣的新興市場(chǎng)，它的高層職位設(shè)置也開始反映了世界多元化。如今在伊梅爾特任通用電氣總裁的第五個(gè)年頭，他專注的創(chuàng)新已經(jīng)使通用電氣成為在21世紀(jì)繁榮發(fā)展的范例，就像杰克·韋爾奇時(shí)代的通用電氣是上個(gè)世紀(jì)的坐標(biāo)一樣。

　　7、渡邊捷昭

　　豐田汽車

　　2005年6月，渡邊捷昭接任豐田掌門，就像雷克薩斯的一個(gè)齒輪一樣平滑。為什么不呢？現(xiàn)年63歲的渡邊捷昭已經(jīng)是個(gè)41年豐田經(jīng)歷的元老，了解豐田的里里外外。這位熱愛(ài)高爾夫的首席執(zhí)行官剛從京王大學(xué)獲得經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)位后就加入了豐田公司，然后就從公司企劃部總經(jīng)理一職開始制作長(zhǎng)期戰(zhàn)略并不斷贏得聲望。

　　在渡邊捷昭的觀察建議下，豐田進(jìn)行了一項(xiàng)5年削減100億美元成本的計(jì)劃。成本節(jié)約的熱推為豐田取得高于行業(yè)平均水平的收入鋪平了道路，現(xiàn)在這些節(jié)約下來(lái)的資金被重新投資于熱門車型的開發(fā)和從加拿大到中國(guó)的建廠生產(chǎn)。豐田的銷售在低迷的市場(chǎng)中異軍突起——2005年11月，豐田美國(guó)的銷售增長(zhǎng)了10%，而同期通用汽車和福特汽車的銷售分別下降了7.6%和14.7%。盡管渡邊捷昭成為一個(gè)棒球投手的兒時(shí)夢(mèng)想沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，他還是為自己設(shè)定了一個(gè)目標(biāo)：帶領(lǐng)豐田超越通用汽車，成為世界上最大的汽車生產(chǎn)商。

　　8、阿瑟·萊文森

　　Genentech

　　回到2003年，投資者還在催促Genentech的CEO阿瑟·萊文森放棄公司對(duì)于治療癌癥的Avastin藥物的實(shí)驗(yàn)，因?yàn)樵缙诘膶?shí)驗(yàn)結(jié)果并不樂(lè)觀。幸虧這位科學(xué)家出身的CEO沒(méi)有聽取，也幸虧Avastin在2004年被美國(guó)藥品監(jiān)督局認(rèn)定為能夠治療結(jié)腸癌，Genentech才重回銷售增長(zhǎng)的軌道，據(jù)分析家估計(jì)，2005年銷售增長(zhǎng)了42%，達(dá)66億美元，同時(shí)利潤(rùn)將增長(zhǎng)72%，達(dá)13億美元。

　　55歲的萊文森一直致力于公司購(gòu)買著眼于滿足最大未被滿足的需求的藥品技術(shù)，這么做的回報(bào)就是在2005年捷報(bào)頻傳。Genentech在五項(xiàng)后期臨床實(shí)驗(yàn)中獲得了正面結(jié)果，這擴(kuò)大了Avastin以及Genentech其他針對(duì)癌癥的藥物的市場(chǎng)。

　　2006年，Genentech將迎來(lái)30周年慶，股東們有充分的理由感到高興。2005年投資者將股票推高了80%，達(dá)到97美元，使它在美國(guó)交易所生物科技指數(shù)的最佳表現(xiàn)排名第三。

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