《自動(dòng)化&智能化新技術(shù)助力郵政物流發(fā)展》

  培訓(xùn)講師：劉朝陽

講師背景：
劉朝陽老師——供應(yīng)鏈管理與采購實(shí)戰(zhàn)專家?曾任京東集團(tuán)招采運(yùn)營總監(jiān)?曾任寶豐能源集團(tuán)供應(yīng)鏈架構(gòu)管理總監(jiān)事?曾任聯(lián)想集團(tuán)全球供應(yīng)鏈項(xiàng)目經(jīng)理?曾任VESTAS(維斯塔斯中國)風(fēng)電系統(tǒng)亞太區(qū)供應(yīng)鏈經(jīng)理?曾任ALSTOM(阿爾斯通)熱力服務(wù)國際采購及 詳細(xì)>>

劉朝陽
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《自動(dòng)化&智能化新技術(shù)助力郵政物流發(fā)展》詳細(xì)內(nèi)容

《自動(dòng)化&智能化新技術(shù)助力郵政物流發(fā)展》

自動(dòng)化&智能化的新技術(shù)助力郵政物流發(fā)展
培訓(xùn)講師：劉朝陽（女士）
【課程背景】
近年來中國郵政物流以自身獨(dú)特的行業(yè)地位、資源優(yōu)勢和和業(yè)務(wù)特點(diǎn)，隨著電子商務(wù)市場需求不斷地成長壯大。為確保核心競爭力不斷提升，中國郵政物流優(yōu)化了人才培養(yǎng)方式、健全了全面物流發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，擬以高效的物流運(yùn)作、創(chuàng)新的運(yùn)營模式和先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用促進(jìn)其服務(wù)平臺(tái)的搭建和企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
那么，如何提高郵政物流人才梯隊(duì)對自動(dòng)化和智能化的新技術(shù)的認(rèn)知和應(yīng)用？如何適時(shí)、適當(dāng)、適度將自動(dòng)化和智能化與郵政物流相結(jié)合? 如何使用新技術(shù)助力郵政物流發(fā)展與創(chuàng)新？等系列問題應(yīng)運(yùn)而生。
本課程將有效地引導(dǎo)學(xué)員積極思考、大膽嘗試和有效落實(shí)自動(dòng)化和智能化新技術(shù)在郵政物流領(lǐng)域的應(yīng)用，從而達(dá)到幫助學(xué)員明晰現(xiàn)狀、知悉應(yīng)用、洞悉趨勢的效果。
【課程收益】
知識(shí)目標(biāo)：
全面了解物流自動(dòng)化、智能化及新技術(shù)的內(nèi)容和應(yīng)用
理清知識(shí)體系、掃除盲點(diǎn)、澄清誤點(diǎn)、貫通鏈接點(diǎn)
技能目標(biāo)：
掌握自動(dòng)化、智能化的新技術(shù)在郵政物流領(lǐng)域的應(yīng)用形式，并能在實(shí)踐中有效實(shí)施
明析新技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，能有效規(guī)避和解決現(xiàn)行業(yè)務(wù)問題點(diǎn)
效能目標(biāo)：
拓展了自動(dòng)化、智能化的新技術(shù)在郵政物流應(yīng)用的思路和知識(shí)
達(dá)到結(jié)合本企業(yè)業(yè)務(wù)特點(diǎn)，舉一反三地持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)、提高創(chuàng)新能力
【課程時(shí)長】1天
【培訓(xùn)對象】郵政物流體系內(nèi)總公司、區(qū)域子公司、外包公司及協(xié)作公司的物流運(yùn)作、實(shí)務(wù)操作、業(yè)務(wù)管理、經(jīng)營管理、戰(zhàn)略分析等各層級(jí)人員
【課程大綱】
第一部分 撥開彩霧、識(shí)別廬山真面目
自動(dòng)化和智能化新技術(shù)在郵政物流的應(yīng)用現(xiàn)狀
一、現(xiàn)行主要的自動(dòng)化和智能化新技術(shù)在郵政物流的應(yīng)用
1. “網(wǎng)絡(luò)分揀”技術(shù)
2. 漢字識(shí)別碼址校驗(yàn)技術(shù)
3. 條碼標(biāo)識(shí)技術(shù)
4. 物流信息管理系統(tǒng)
二、自動(dòng)化和智能化新技術(shù)在郵政物流的應(yīng)用機(jī)會(huì)
1. 新技術(shù)應(yīng)用機(jī)會(huì)的識(shí)別
2. 新技術(shù)應(yīng)用范圍的甄選
第二部分 深潛海底、盡覽冰山全視角
全面了解自動(dòng)化和智能化新技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
一、信息技術(shù)是如何助力于物流自動(dòng)化的?
二、自動(dòng)化和智能化技術(shù)的“全家?！奔捌渑c物流的“姻緣”
三、6種自動(dòng)化信息技術(shù)的應(yīng)用于物流的7個(gè)運(yùn)作環(huán)節(jié)
1. 自動(dòng)識(shí)別技術(shù)
2. 地理信息系統(tǒng)
3. 全球定位系統(tǒng)
4. 云計(jì)算
5. 移動(dòng)端
6. 數(shù)據(jù)挖掘
四、6個(gè)經(jīng)典物流自動(dòng)化案例解析
1. 運(yùn)輸環(huán)節(jié)的應(yīng)用(無人機(jī)送貨)
2. 倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的應(yīng)用（倉位共享）
3. 包裝環(huán)節(jié)的應(yīng)用（包裹處理機(jī)器人）
4. 搬運(yùn)裝卸環(huán)節(jié)的應(yīng)用（配送中心揀貨機(jī)器人）
5. 物流信息環(huán)節(jié)的應(yīng)用（預(yù)判發(fā)貨）
6. 配送環(huán)節(jié)的應(yīng)用（送貨機(jī)器人）
五、自動(dòng)化技術(shù)在立體倉庫中的應(yīng)用
通過實(shí)際企業(yè)案例講解
六、自動(dòng)化技術(shù)在無人倉庫中的應(yīng)用
通過JD無人倉案例講解
第三部分 橫嶺側(cè)峰、適用適宜各不同
自動(dòng)化和智能化新技術(shù)助力郵政物流的解決方案
一、郵政物流與郵政智慧物流的差距
1. 生產(chǎn)環(huán)節(jié)信息采集智慧程度的差距
2. 對移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用深度的差距
3. 大數(shù)據(jù)分析支持管理決策的智慧水平差距
二、從關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)入手，彌補(bǔ)不足、縮小差距
1. 4個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)科技賦能生產(chǎn)自動(dòng)化
攬收環(huán)節(jié)
處理和倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)
運(yùn)輸環(huán)節(jié)
投遞環(huán)節(jié)
2. 5個(gè)要素驅(qū)動(dòng)運(yùn)營管理數(shù)字化
推廣智能調(diào)度
探索智能培訓(xùn)
智能維護(hù)生產(chǎn)設(shè)備
實(shí)行智能語音客服
智能安全管控
3. 2個(gè)人工智能體系模型助力決策智能化
打造系統(tǒng)性的數(shù)據(jù)透視體系
打造智能網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃決策模型
三、中國郵政發(fā)展智慧物流的實(shí)施路徑構(gòu)想
從橫向“4個(gè)運(yùn)作環(huán)節(jié)+1個(gè)管控環(huán)節(jié)”
和縱向“3化（自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化）”的矩陣實(shí)施藍(lán)圖進(jìn)行講解

 

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