報(bào)廢汽車到底值多少錢?
作者:未知 316
汽車都有使用年限,一旦到期必須“退役”,這是一件事關(guān)交通安全的大事,因而國(guó)家有強(qiáng)制措施,相信車主會(huì)理解政府的良苦用心,主動(dòng)向有關(guān)部門提出報(bào)廢申請(qǐng)。
可在報(bào)廢車輛的處理上,政府的做法實(shí)在不近人情、不太地道。你瞧,一輛還能開(kāi)得動(dòng)的桑塔納轎車,政府的收購(gòu)價(jià)僅僅175元,尚不如一輛自行車的價(jià)錢,這是哪家的王法與規(guī)矩呀!其實(shí),報(bào)廢汽車即使賣廢鐵,也不至于低到如此程度哇,而據(jù)了解,回收公司將車拆除或賣零件賣廢品至少也要值上萬(wàn)元。可見(jiàn),政府回收的報(bào)廢汽車,仍有巨大的利潤(rùn)空間。讓我們驚詫的是,每年那么多的報(bào)廢汽車,其最終如何處理以及資金進(jìn)出情況還是一筆糊涂賬。
當(dāng)然,汽車報(bào)廢并非無(wú)法可依,早在2001年國(guó)務(wù)院就發(fā)布了《報(bào)廢汽車回收管理辦法》,然而,某些地區(qū)我行我素,仍然沿用與執(zhí)行1995年對(duì)報(bào)廢汽車的收購(gòu)價(jià)格。顯然,維持原來(lái)價(jià)格缺乏科學(xué)依據(jù),勢(shì)必給車主造成相當(dāng)大的經(jīng)濟(jì)損失。更要命的是,由于嚴(yán)重背離價(jià)值規(guī)律,車主對(duì)車輛實(shí)施報(bào)廢積極性不高,不到萬(wàn)不得已決不主動(dòng)申請(qǐng)報(bào)廢,致使許多車輛超期“服役”帶病上路,給人民生命財(cái)產(chǎn)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
報(bào)廢車輛的身價(jià)抵不上一輛自行車,折射出政府執(zhí)政之傲慢,如何調(diào)動(dòng)車主對(duì)到期車輛實(shí)施報(bào)廢的積極性,我覺(jué)得關(guān)鍵在于尊重公民的話語(yǔ)權(quán),同時(shí)設(shè)身處地為車主著想,對(duì)報(bào)廢車輛進(jìn)行合理的評(píng)估,值多少錢給多少錢。如果有一天將設(shè)法罰款的腦筋動(dòng)在為民謀利益上來(lái)了,有關(guān)部門的形象勢(shì)必就會(huì)顯著上升,不知這一天何時(shí)才能到來(lái)。
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