一起氨泄漏事故分析
作者:孫文件 235
事故經(jīng)過
2004年6月15日11時40分左右,該化工廠合成車間加氨閥填料壓蓋破裂,有少量的液氨滴漏。維修工徐某遵照車間指令,對加氨閥門進(jìn)行填料更換。徐某沒敢大意,首先找來操作工,關(guān)閉了加氨閥門前后兩道閥門;并牽來一根水管澆在閥門填料上,稀釋和吸收氨味,消除氨液釋放出的氨霧;又從廠安全室借來一套防化服和一套過濾式防防毒面具,佩戴整齊后即投入閥門檢修。當(dāng)他卸掉閥門壓蓋時,閥門填料跟著沖了出來,瞬間一股液氨猛然噴出,并釋放出大片氨霧,包圍了整個檢修作業(yè)點(diǎn),臨近的甲醇崗位和銅洗崗位也籠罩在濃烈的氨味中,情況十分緊急危險。臨近崗位的操作人員和安全環(huán)保部的安全員發(fā)現(xiàn)險情后,紛紛從各處提前消防、防護(hù)器材趕來。有的接通了消防水帶打開了消火栓,大量噴水壓制和稀釋氨霧;有時穿上防化服,戴好防毒面具,沖進(jìn)氨霧中協(xié)助險處理。聞訊后趕到的廠領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助車間指揮,生產(chǎn)調(diào)度抓緊指揮操作人員減量調(diào)整生產(chǎn)負(fù)荷,關(guān)閉遠(yuǎn)距離的相關(guān)閥門,停止系統(tǒng)加氨,事故很快得到有效控制和妥善處理,并快速更換了閥門填料,堵住了漏點(diǎn)。一起因嚴(yán)重氨泄漏而即將發(fā)生的中毒、著火、有可能爆炸的重特大事故避免了。
事故原因
1.合成車間在檢修處理加氨閥填料漏點(diǎn)過程中,未制訂周密完整的檢修方案,未制訂和認(rèn)真落實必要的安全措施,維修工盲目地接受任務(wù),不加思考地就投入檢修。
2.合成車間領(lǐng)導(dǎo)在獲知加氨閥門填料泄漏后,沒有引起足夠重視,沒有向生產(chǎn)、設(shè)備、安全環(huán)保部門按程序匯報,自作主張,草率行事,擅自處理。
3.當(dāng)加氨閥門填料沖出有大量氨液泄漏時,合成車間組織不力,指揮不統(tǒng)一,手忙腳亂,延誤了事故處置的最佳有效時間。
4.加氨閥門前后備用閥關(guān)不死內(nèi)漏,合成車間對危險化學(xué)品事故處置思想上麻痹重視不夠,安全意識嚴(yán)重不足。人員組織不力,只指派一名維修工去處理; 物質(zhì)準(zhǔn)備不充分,現(xiàn)場現(xiàn)找、現(xiàn)領(lǐng)閥門;檢修作業(yè)未做到“7個對待”中的“無壓當(dāng)有壓、無液當(dāng)有液、無險當(dāng)有險”對待。
預(yù)防措施
1.安全環(huán)保部責(zé)成合成車間把此次加氨泄漏事故編印成事故案例,供全廠各車間、崗位學(xué)習(xí),開展事故案教育,并展開為期1周的事故大討論,要求人人談?wù)J識,人人寫體會,簽字登記在案。
2.責(zé)成合成車間將此次氨泄漏事故,編制氨泄漏事故處置救援預(yù)案,組織全員性的化學(xué)事故處置救援搶險搶修模擬演練,要求不漏一人地學(xué)會氨泄漏搶險搶修處置方法,把“預(yù)防為主”真正落到實處。
3.合成車間由分管工藝副主任負(fù)責(zé)組織4大班操作工和全體維修工,進(jìn)行氨、氫、一氧化碳、甲醇、甲烷、硫化氫、二氧化碳等化學(xué)危險品的理化特性以及事故處置方法的安全技術(shù)知識培訓(xùn),由車間安全員負(fù)責(zé)組織一次全員性的消防、防化、防護(hù)器材的使用知識培訓(xùn),在合成車間內(nèi)形成一道預(yù)防化學(xué)事故和防消事故的牢固大堤。
4.結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動,發(fā)動全廠職工提合理化建議,查找身邊事故隱患苗頭,力爭對事故隱患早發(fā)現(xiàn)早整改,及時處理,從源頭上堵塞住事故隱患漏洞,為生產(chǎn)創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的環(huán)境。
應(yīng)當(dāng)吸取的教訓(xùn)
此次加氨閥填料泄漏事故,開始時思想重視不夠,繼而處置不當(dāng),充分暴露出該車間安全管理“小安則懈”的思想嚴(yán)重。領(lǐng)導(dǎo)工作作風(fēng)浮漂,查改隱患不主動、不細(xì)致。全局觀念不強(qiáng),發(fā)現(xiàn)隱患不匯報,自行其事,自作主張。通過此次事故可以看出,安全無小事。整改隱患要從人的思想上抓起,管事要先管人,管人要先管好思想,首先鏟除人思想上的不安全因素,麻痹、僥幸、冒險、蠻干的違章行為才能得以徹底根除。只有這樣,才能保證安全生產(chǎn)。
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