雖然有些疲憊，但一提起摩托車，尹明善就像在沙漠里跋涉的人看到了一眼清泉。對(duì)于摩托車的情感，已經(jīng)無(wú)關(guān)成功。年過(guò)六旬，能夠讓他一直堅(jiān)持下去的，總有一些無(wú)形的理由，譬如，一種設(shè)想，一種對(duì)合理與不合理的判斷和取舍。

　　這就注定了他不能安穩(wěn)，更不甘寂寞。

　　摩托車消費(fèi)稅改革什么時(shí)候才會(huì)水落石出？在新的市場(chǎng)環(huán)境里，中國(guó)摩托車的前景到底會(huì)怎樣？2004年3月10日，陽(yáng)光流金。在全國(guó)政協(xié)二次會(huì)議重慶代表團(tuán)的駐地——北京華潤(rùn)飯店，尹明善會(huì)見(jiàn)了本刊總編王立佳和主編葉佳，就以上問(wèn)題進(jìn)行了深入探討，并接受了本刊記者的專訪。

　　“語(yǔ)不驚人誓不休。”這是許多接觸過(guò)他的人對(duì)他的評(píng)價(jià)，而他接受本刊專訪的時(shí)候，一改以前的風(fēng)格，語(yǔ)調(diào)低沉而有力。這大出我們的意料。

　　透過(guò)背后的落地窗，陽(yáng)光暖暖地曬在他的身上?！斑@次，我提出了兩個(gè)提案，一個(gè)是《關(guān)于改革摩托車消費(fèi)稅的建議》，另外一個(gè)是《關(guān)于提高大排量摩托車出口退稅的建議》，都是關(guān)于摩托車的?！北M管聲音有些低沉，但仍然可以感覺(jué)到這里面所包含著的執(zhí)著。

　 “我是一有機(jī)會(huì)就呼吁，逢人便說(shuō)?！闭f(shuō)到這里，他把眼鏡摘下來(lái)，緩慢地掏出紙巾擦拭?！澳ν熊囀且粋€(gè)很爭(zhēng)氣的行業(yè)。它沒(méi)有讓國(guó)家花什么錢，也沒(méi)有操什么心?！憋@然，他想表達(dá)的是許多摩托車企業(yè)的共同意愿，為中國(guó)摩托車的發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)公平合理的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。遺憾的是，盡管這樣的呼聲此起彼伏，卻始終沒(méi)有成為現(xiàn)實(shí)。

　　他堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)，不會(huì)輕易改變。在對(duì)改革消費(fèi)稅的堅(jiān)持上，表現(xiàn)尤為突出?！皡⒓印畠蓵?huì)’的人大代表和政協(xié)委員中，來(lái)自摩托車行業(yè)的不多，我有義務(wù)和責(zé)任反映行業(yè)的心聲。這不僅僅是力帆集團(tuán)的事情?！边@種動(dòng)力，更多的是來(lái)自作為全國(guó)政協(xié)委員所肩負(fù)的責(zé)任。

　　他的提案簡(jiǎn)明扼要，直點(diǎn)要害?！拔业奶岚羔槍?duì)性很強(qiáng)，很尖銳?！痹谔岚钢校信e出征收摩托車消費(fèi)稅的四大不合理理由：一是根據(jù)消費(fèi)稅的征收范圍，摩托車應(yīng)該不在征收之列；二是摩托車在中國(guó)的市場(chǎng)主要是農(nóng)村，農(nóng)民將其作為代步工具和生產(chǎn)工具，征收高達(dá)10%的消費(fèi)稅，不符合黨中央和國(guó)務(wù)院減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)的文件精神；三是汽車2.2升及以上的消費(fèi)稅率為8%，2.2升以下為5%，今年規(guī)定達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的還將免征，而摩托車排量小得多，卻要高于汽車；四是摩托車產(chǎn)銷和出口都是世界第一，去年創(chuàng)匯達(dá)22.2億美元，由于征收消費(fèi)稅使摩托車?yán)麧?rùn)日薄，而汽車本身利潤(rùn)就很高，在消費(fèi)稅上卻還享受特殊待遇，這是對(duì)摩托車行業(yè)的歧視。

　　接著，他還提出了自己的建議：要么取消摩托車消費(fèi)稅，要么達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的取消消費(fèi)稅，要么，將消費(fèi)稅率調(diào)整為3%，并且改在消費(fèi)環(huán)節(jié)征收?！拔乙呀?jīng)跟國(guó)家稅務(wù)總局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)面進(jìn)行了交談，直接地表達(dá)了我們的意愿。他們會(huì)在具體研究后，給我們一個(gè)答復(fù)?！?/p>

　　對(duì)于改革摩托車消費(fèi)稅，他有自己的獨(dú)特見(jiàn)解?！斑@是一個(gè)凈化摩托車行業(yè)環(huán)境的有效手段。就拿摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)門檻比整車高得多。因?yàn)闆](méi)有消費(fèi)稅，所以，重慶以前有100多家發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家，現(xiàn)在剩下不到10家，而且都具備了一定的競(jìng)爭(zhēng)力。因?yàn)?，那樣的?jìng)爭(zhēng)是公平而有序的。同樣的，如果取消摩托車的消費(fèi)稅，勢(shì)必使行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境更趨公平，這有利于企業(yè)的公平競(jìng)爭(zhēng)，這種競(jìng)爭(zhēng)將使企業(yè)進(jìn)行新的優(yōu)勝劣汰，增強(qiáng)企業(yè)和行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

　　這樣的呼聲甚囂塵上，但是，在現(xiàn)實(shí)中卻是雷聲大雨點(diǎn)小。所以，“我無(wú)論在什么場(chǎng)合，只要有機(jī)會(huì)，我都會(huì)說(shuō)。這是個(gè)必須解決的問(wèn)題，它關(guān)系到整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展?！边@幾乎成為了他的一項(xiàng)重要工作內(nèi)容。

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