自2009年9月以來(lái)，豐田召回850萬(wàn)輛汽車。其首席執(zhí)行官豐田章男在美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院的聽證會(huì)上說(shuō)，安全問(wèn)題曾經(jīng)是豐田關(guān)注的頭等大事，其次才是質(zhì)量和規(guī)模。公司在快速崛起至巔峰的過(guò)程中，迷失了方向，缺少輕重緩急意識(shí)，最終導(dǎo)致大規(guī)模的汽車召回事件，喪失了消費(fèi)者的信任。

豐田汽車公司創(chuàng)立于1933年，是日本最大的汽車公司，是世界十大汽車工業(yè)公司之一，自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車制造商。毫無(wú)疑問(wèn)，豐田是汽車行業(yè)的品牌，也是2008年以來(lái)汽車行業(yè)的老大。這樣一個(gè)以質(zhì)量和技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)、在全球范圍具有良好信譽(yù)的“世界品牌”現(xiàn)在出了問(wèn)題，豐田汽車不論在技術(shù)上還是在管理上都處于世界最前沿，竟然出現(xiàn)這樣的質(zhì)量問(wèn)題，難道不值得我們深思，難道不更值得引以為鑒嗎？

我們還是要問(wèn)，品牌是什么？對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，品牌是承載于優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品或勞務(wù)中、區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的、體現(xiàn)了企業(yè)獨(dú)特性和價(jià)值觀念的無(wú)形資產(chǎn)；而對(duì)公眾和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是對(duì)某企業(yè)、某產(chǎn)品心理上的感受和肯定性評(píng)價(jià)。舉例來(lái)說(shuō)，在世界上提到中國(guó)馬上讓人想起長(zhǎng)城，長(zhǎng)城就是中國(guó)的品牌；提起國(guó)粹人們馬上想到“京劇”，京劇就是國(guó)粹的品牌；喝起白酒人們都想品嘗下“茅臺(tái)”，茅臺(tái)是中國(guó)白酒中的品牌；要去買中國(guó)的運(yùn)動(dòng)衣，人們都奔向“雙星”，雙星是中國(guó)運(yùn)動(dòng)服裝的品牌。

當(dāng)然，人們?cè)谫?gòu)買汽車的時(shí)候，總是要優(yōu)先考慮豐田，因?yàn)樨S田是世界品牌，豐田一貫注重安全和質(zhì)量。開上豐田汽車，如果不是駕駛員本人的問(wèn)題，幾乎不用擔(dān)心安全，也不必太擔(dān)心經(jīng)常出現(xiàn)故障。但現(xiàn)在不是這樣了，有些人已經(jīng)遭遇了突然加速的“恐怖之旅”，有些人開始擔(dān)心可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)。豐田帶給人們那種“安全”、“可靠”的感覺(jué)被撼動(dòng)了，豐田的美好形象被打擊了，意味著豐田的這個(gè)“世界品牌”也被打折了，究竟縮水多少目前還不得而知。

從豐田汽車看世界品牌，人們得到一個(gè)怎樣顛撲不破的真理？企業(yè)的品牌永遠(yuǎn)與內(nèi)涵相一致，樹立品牌不代表能管理好品牌，管理好品牌必須提升內(nèi)涵，保持好品牌必須保證內(nèi)涵。無(wú)論是中國(guó)企業(yè)，還是外國(guó)企業(yè)，無(wú)論是品牌企業(yè)，還是普通企業(yè)，必須立足當(dāng)前，放眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，不能急功近利，不能置消費(fèi)者的利益于不顧。也就是說(shuō)，任何企業(yè)在注重外部形象、外部宣傳的同時(shí)，都要腳踏實(shí)地，遵從尊基本的商業(yè)道德，固守基本的價(jià)值觀念，鉆研更優(yōu)的技術(shù)，制造更好的產(chǎn)品，提供更佳的服務(wù)。

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