打造汽車(chē)“服務(wù)”品牌的戰(zhàn)略思考

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3. 建立品質(zhì)認(rèn)知度
品質(zhì)認(rèn)知必須完全來(lái)自產(chǎn)品使用之后，品質(zhì)認(rèn)知度是消費(fèi)者對(duì)某一品牌在品質(zhì)上的整體印象，需要花很長(zhǎng)的時(shí)間建立、真正取信于消費(fèi)者、具有好的口碑，才能有好的品質(zhì)認(rèn)知度。

目前中國(guó)汽車(chē)服務(wù)品牌的品質(zhì)仍然有待提高。2010年11月15日中國(guó)汽車(chē)報(bào)社、清華大學(xué)媒介調(diào)查實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)企業(yè)服務(wù)品牌消費(fèi)者滿意度調(diào)查報(bào)告》顯示，在服務(wù)宣傳內(nèi)容與實(shí)際提供服務(wù)相符程度滿意度調(diào)查中，“非常滿意”僅占10.4%，“比較滿意”占48.3%，選擇“較不滿意”和“很不滿意”的比例分別為5.3%和0.7%。其中，乘用車(chē)用戶(hù)總體滿意度略高于商用車(chē)用戶(hù)；合資品牌乘用車(chē)用戶(hù)總體滿意度略高于自主品牌乘用車(chē)用戶(hù)。

一個(gè)好的服務(wù)品牌必須通過(guò)將服務(wù)內(nèi)容“標(biāo)準(zhǔn)化、制度化和品牌化”來(lái)體現(xiàn)其品質(zhì)，強(qiáng)化品牌聯(lián)想、提高品牌知名度，令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)法模仿和超越，避免服務(wù)同質(zhì)化帶來(lái)的威脅。在汽車(chē)服務(wù)中，設(shè)計(jì)和執(zhí)行高效的銷(xiāo)售流程，以及由具備訓(xùn)練有素的銷(xiāo)售人員來(lái)執(zhí)行流程，對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)商和經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)極為重要?？紤]到中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的迅猛增長(zhǎng)，流程的貫徹執(zhí)行將會(huì)變得尤為重要。消費(fèi)者在光顧同一個(gè)品牌的不同經(jīng)銷(xiāo)店時(shí)期望體驗(yàn)同樣的服務(wù)水平。因此打造汽車(chē)服務(wù)品牌，不能局限于短期營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)服務(wù)，還應(yīng)該通過(guò)“標(biāo)準(zhǔn)化、制度化和品牌化”，滲透到品牌形象建設(shè)之中，構(gòu)建一道“防火墻”，從而建立起差異性品牌形象。

J.D. Power 研究顯示，銷(xiāo)售流程的貫徹執(zhí)行并不意味著在所有的市場(chǎng)實(shí)行“一刀切”的標(biāo)準(zhǔn)流程。例如，不同地區(qū)的汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的主要考慮因素會(huì)因?yàn)榈赜虻牟煌@著不同。在一線城市的新車(chē)車(chē)主中，汽車(chē)質(zhì)量是最重要的考慮因素；而在三線城市的新車(chē)車(chē)主中，家人和朋友的推薦則最為重要。
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像零售商那樣思考   2024.05.25

我在韓國(guó)首爾考察零售市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)在市中心最現(xiàn)代化的商業(yè)大廈之間，居然專(zhuān)門(mén)有一些白色帳篷，里面是我們久違了的蔬菜和日用小商品市場(chǎng)。　　這是特別保留的市場(chǎng)，因?yàn)樗麄兡芙o居民們提供更個(gè)性化、更多樣化的一些商

  作者：劉巍詳情

2024（第十三屆）全國(guó)商業(yè)數(shù)字化技術(shù)與服務(wù)創(chuàng)新研討會(huì)暨2024（第十一屆）全國(guó)渠道服務(wù)轉(zhuǎn)型巡回首站于3月1日在西安舉行。 隨著互聯(lián)網(wǎng)＋的深入和經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式的推動(dòng)，數(shù)字化在零售行業(yè)受到越來(lái)越高的重視

  作者：楊建允詳情

Business Leadership Model起源于IBM，是一個(gè)中高層用于戰(zhàn)略制定與執(zhí)行連接的方法與平臺(tái)。至今，華為對(duì)該模型的實(shí)踐應(yīng)用深度與廣度，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)IBM。華為不僅將這個(gè)模型應(yīng)用于公司

  作者：曹揚(yáng)詳情

近年來(lái)，隨著國(guó)家數(shù)字化政策不斷出臺(tái)、新興技術(shù)不斷進(jìn)步、企業(yè)內(nèi)生需求持續(xù)釋放，數(shù)字化轉(zhuǎn)型逐步成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路，成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展乃至彎道超車(chē)的重要途徑。 本文重點(diǎn)分析當(dāng)下阻礙企業(yè)數(shù)字

  作者：王京剛詳情

傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)面臨著哪些難題？ 傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目的是為了接觸終端用戶(hù)，了解用戶(hù)的本質(zhì)需求，進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，從而發(fā)掘用戶(hù)的更大價(jià)值。 但是，百分之90多的傳統(tǒng)企業(yè)在進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)

  作者：楊建允詳情

不管是傳統(tǒng)品牌方，還是電商品牌，都很依賴(lài)渠道商或者平臺(tái)方，都無(wú)法直接觸達(dá)用戶(hù)。所以對(duì)用戶(hù)不敏感，無(wú)法感知用戶(hù)的真實(shí)需求，所做的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，效果自然難以保證。 有人問(wèn)，DTC和傳統(tǒng)渠道的邏輯有什么區(qū)

  作者：楊建允詳情

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