目前，中國郵政在全國設(shè)立了２０１個大型物流配送中心，已擁有現(xiàn)代化的大平面新樞紐１７個；中國郵政擁有一個由飛機、火車、汽車等不同運輸工具組成的，覆蓋華北、東北、華東、中南、華南、西北、西南２８個?。▍^(qū)、市）３０４個地市的集散式立體快速運輸網(wǎng)絡(luò)，連接國內(nèi)所有城市及國外２００多個國家和地區(qū)；開通了干線夜間汽車郵路１１７條，使汽車運輸網(wǎng)路調(diào)度組織更加合理。中國郵政還擁有一個覆蓋全國各地的投遞網(wǎng)。郵政郵路總長度已達３１０．３萬公里，共有郵路２１３６９條（航空郵路１０４７條、鐵路郵路１７７條、汽車郵路１３２９３條以及若干條其他郵路），農(nóng)村投遞路線總長度達３４９．３萬公里，城市投遞段道達４１０３５條；專用郵運船只達１５艘、火車郵廂有４８１輛、各類郵政汽車計４６１６１輛。目前，全國大部分?。▍^(qū)、市）已成立了專業(yè)的物流配送投遞局或投遞公司。中國郵政在縣以上城市城區(qū)，實行包裹免費投遞到戶。郵政利用其明顯的網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，已經(jīng)開始了他在物流方面的發(fā)展，進入２００３年以來，重慶郵區(qū)中心局通過完善機構(gòu)，規(guī)范物流運行機制，整合現(xiàn)有資源，為客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)，達到物流業(yè)務(wù)良性循環(huán)的目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
２００３年，重慶郵區(qū)中心局在一個高效、暢通、高質(zhì)量的物流配送平臺基礎(chǔ)上規(guī)范發(fā)展一體化物流業(yè)務(wù)。今年預(yù)計發(fā)展１００萬元以上大客戶３個，對大型、重點且又適應(yīng)郵政物流的業(yè)務(wù)要有創(chuàng)新突破。為全面實施這一攻略，今年伊始，該局正式擴充組建了獨立開發(fā)運作的物流配送中心，今年第一季度，重慶郵區(qū)中心局物流配送中心先后與新華集團、中國移動重慶公司，瀝青油料供應(yīng)站、華惠集團公司等一批大客戶簽訂或續(xù)簽了物流營銷協(xié)議，其中每單戶年配送金額均在５０萬元以上。與此同時，在中郵物流重慶公司的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，該局正全力實施重慶醫(yī)藥公司、波導(dǎo)、康佳、江科、科健等系列高附加值醫(yī)藥及電子產(chǎn)品配送工作，其網(wǎng)絡(luò)輻射優(yōu)勢得到顯著發(fā)揮。郵區(qū)中心局還先后與北京、鄭州、廈門等中心局簽訂了物流互投協(xié)議，并就其運輸及投送質(zhì)量上線跟蹤走訪了地面局，從而為一級干線火車郵路物流業(yè)務(wù)的順利開展打下了堅實基礎(chǔ)。據(jù)統(tǒng)計，從元月至３月下旬，中心局共計配送產(chǎn)品１２５８．９噸，日均１４．９８噸，其中約７０％以上均為高附加值產(chǎn)品，使郵區(qū)中心局物流業(yè)務(wù)向著規(guī)?；木嫘臀锪魅孢~進。
為確保物流業(yè)務(wù)的發(fā)展，該市郵管局決定整合和利用我局現(xiàn)有場地資源，建設(shè)40000平方米面積的物流倉儲庫房，為物流業(yè)務(wù)的發(fā)展，創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。新建的物流倉儲庫房分布為：在人和二樞紐生產(chǎn)場地建物流倉儲庫房14500平方米；在新牌坊培訓(xùn)中心場地建物流倉儲庫房5000平方米；在上橋原大修廠場地建物流倉儲庫房5000平方米；在上清寺舊樞紐樓場地建物流倉儲庫房5000平方米；在萬州三級郵區(qū)中心場地建物流倉儲庫房10000平方米以上，共計40000平方米。
信息化還不夠仍然是郵政在發(fā)展物流方面面臨的一大問題，對于很多信件、包裹的傳遞，人工介入太多，而信息又無法實時向客戶提供，因此郵政查物品非常不方便，而且工作效率又慢，這些其實這都是物品信息沒能實時管理，物流信息化不夠。因此，郵政將加快信息化建設(shè)，努力實現(xiàn)信息處理的條碼化、電子化，實物處理的機械化、自動化，網(wǎng)路運行的實時化、可視化，全面提高郵政網(wǎng)的信

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