什么才叫“柔性化”

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本文就大致討論了“柔性化生產(chǎn)”是以顧客和成本為驅(qū)動的現(xiàn)代生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變的一大趨勢，以汽車行業(yè)為例簡要的描述了柔性化生產(chǎn)所帶來的利益和面臨的問題。而實施精益生產(chǎn)和準(zhǔn)時物流似乎是平衡其問題的一種出路所在。

柔性化生產(chǎn)是近些年來大多數(shù)產(chǎn)品密集型制造企業(yè)所極力推行的一種生產(chǎn)形態(tài)。由于受市場變化、顧客對產(chǎn)品多樣性的需求、顧客交貨期的遵守、生產(chǎn)成本縮減等因素的驅(qū)動，傳統(tǒng)大批量“經(jīng)濟(jì)”生產(chǎn)方式正面臨著巨大的挑戰(zhàn)與變革，在大多數(shù)制造性行業(yè)都有不同程度的體現(xiàn)，其中汽車行業(yè)尤為突出。

就汽車行業(yè)而言，它是柔性化生產(chǎn)概念體現(xiàn)得最為徹底的一個行業(yè)。盡管目前國內(nèi)大多數(shù)主流汽車廠家都宣稱自己所擁有的生產(chǎn)線是如何先進(jìn)，在同一個生產(chǎn)平臺可以同時生產(chǎn)多少種不同類型的車型，生產(chǎn)線上可同時組裝不同顏色不同款式的車輛，這些無不都是在宣稱企業(yè)生產(chǎn)線的柔性化程度之高，在一定程度上向消費(fèi)者傳達(dá)了一個積極的信息，并從制造和管理水平方面推廣了自己企業(yè)。

柔性化生產(chǎn)帶來的改變：
1、 顧客——大大的縮短產(chǎn)品交貨期，提高顧客滿意度，貼近市場需求。
2、 人力——平衡了工時，突破IE的局限。
3、 庫存——大大的降低原材料庫存。
4、 質(zhì)量——一定程度上強(qiáng)化了產(chǎn)品品質(zhì)，將質(zhì)量管理提升到全面質(zhì)量跟蹤的水平。

雖然都是在推行柔性化生產(chǎn)，就實際情況來看，不同企業(yè)柔性化水平可謂相差甚遠(yuǎn)。大多數(shù)企業(yè)所謂的柔性化目前仍然停留在小批量生產(chǎn)方式上，只是將批量進(jìn)行一定程度的壓縮而已。例如汽車行業(yè)中將一天生產(chǎn)單一車型變換為幾個小時生產(chǎn)某單一車型，這并不是真正意義上的柔性化。

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