1.商物分離的概念。
盡管商流和物流的關(guān)系非常密切，但是它們各自具有不同的活動(dòng)內(nèi)容和規(guī)律。在現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)生活中，進(jìn)行商品交易活動(dòng)的地點(diǎn)，往往不是商品實(shí)物流通的最佳路線(xiàn)必經(jīng)之處。如果商品的交易過(guò)程和實(shí)物的運(yùn)動(dòng)過(guò)程路線(xiàn)完全一致，往往會(huì)發(fā)生實(shí)物流路線(xiàn)的迂回、倒流、重復(fù)等不合理現(xiàn)象，造成資源和運(yùn)力的浪費(fèi)。商流一般要經(jīng)過(guò)一定的經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)來(lái)進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng)；而物流則不受經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的限制，它可以根據(jù)商品的種類(lèi)、數(shù)量、交貨要求、運(yùn)輸條件等，使商品盡可能由產(chǎn)地通過(guò)最少環(huán)節(jié)，以最短的物流路線(xiàn)，按時(shí)保質(zhì)地送到用戶(hù)手中，以達(dá)到降低物流費(fèi)用、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。

綜上所述，在合理組織流通活動(dòng)中，實(shí)行商物分離的原則是提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的客觀需要，也是企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的需要。

2.商物分離的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。
商物分離模式的特點(diǎn)是：
①保管。取消總公司倉(cāng)庫(kù)和營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)分散保管方式而代之似配送中心集中保管。
②輸送。原先是從工廠倉(cāng)庫(kù)至總公司倉(cāng)庫(kù)，再到批發(fā)站倉(cāng)庫(kù)，最后到零售店，是商物一致的三段輸送。而在商物分離模式中是由工廠倉(cāng)庫(kù)至配送中心，然后直接送至零售店的兩段輸送。
③配送。原是分別向各零售店送貨，現(xiàn)改為回路配送。
④信息系統(tǒng)。不再由總公司、批發(fā)站和工廠分頭處理，而是以信息中心集中處理方式，用現(xiàn)代化通訊系統(tǒng)進(jìn)行各環(huán)節(jié)的集中控制。

商物分離的優(yōu)點(diǎn)可列舉如下：
①為了營(yíng)業(yè)方便，公司批發(fā)站一般設(shè)在都市的繁華地區(qū)，而配送中心可以設(shè)在郊外，工廠之間的大批貨物輸送較為便利，可以緩和市內(nèi)交通擁擠的現(xiàn)象。
②配送中心的倉(cāng)庫(kù)規(guī)模大，物流作業(yè)集中。同一地點(diǎn)處理的物流量大，便于采用機(jī)械化、自動(dòng)化的保管設(shè)施和裝卸機(jī)械，大幅度地提高了物流活動(dòng)生產(chǎn)率，同時(shí)也可以降低物流成

本。
③配送中心實(shí)行回路配送，提高了運(yùn)輸設(shè)備利用率，降低了運(yùn)輸費(fèi)用，對(duì)用戶(hù)的服務(wù)質(zhì)量也可得到改善。
④商物分離使各部門(mén)的職能單純化，可以提高工作效率。

實(shí)現(xiàn)商物分離必須創(chuàng)造一定的條件，如商品標(biāo)準(zhǔn)化，合同標(biāo)準(zhǔn)化等，還應(yīng)該建設(shè)完善的信息系統(tǒng)，保證總公司、工廠、配送中心以及批發(fā)站之間的信息交換協(xié)同統(tǒng)一。

3．商物分離的方式。商物分離的方式有：
①訂貨活動(dòng)與配送活動(dòng)相互分離，把自備卡車(chē)與委托運(yùn)輸或共同運(yùn)輸聯(lián)系在一起，降低運(yùn)輸費(fèi)用并壓縮固定費(fèi)用開(kāi)支。
②把同一系統(tǒng)負(fù)責(zé)一定范圍的物流據(jù)點(diǎn)合并，加強(qiáng)物流管理一元化，壓縮流通庫(kù)存，減少交叉運(yùn)輸，便于工廠大批量運(yùn)貨，提高物流系統(tǒng)效率。
③減少物流中間環(huán)節(jié)，

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