【 焦　點 】

　　電商企業(yè)紛紛布局物流網(wǎng)絡

　　其實從2010年開始，電子商務物流的瓶頸便開始顯現(xiàn)。2010年，德意志銀行科技行業(yè)研究團隊發(fā)布了《中國電子商務：物流為王》。這份研究報告描述了未來3~5年的中國B2C市場將出現(xiàn)兩大趨勢：一是幾家主要的B2C公司強勢擴張它們的產品目錄，變成全面的網(wǎng)絡購物中心；二是市場整合。而這兩大趨勢中，得物流者將得天下。這份報告還提醒說，在電子商務領域，百度和騰訊的物流參與度很低，兩家企業(yè)將面臨越來越大的來自純粹的電子商務平臺（京東、凡客、淘寶等）的競爭壓力，它們在未來3年內的日子將很難過。而在此后的兩年里，可以發(fā)現(xiàn)，純粹的電子商務平臺紛紛投入大量資金，自建物流渠道，努力地完善著自己的物流系統(tǒng)。

　　2010年12月，京東商城宣布將5億美元融資全部投入物流建設。截止到2012年末，京東商城在全國170個城市建立了配送站，華北地區(qū)已達到12萬平方米。其中北京通州的京東物流中心實現(xiàn)了內陸口岸、貨物集散、商品配送、流通加工、商品檢驗、物流信息服務等功能。

　　凡客誠品目前成立了物流子公司“如風達”，并只為凡客服務，提供的配送業(yè)務量約占總訂單量的25%，主要承擔北京、上海、廣州、蘇州以及杭州這五大核心城市的物流配送，倉庫面積已經超過20萬平方米。

　　2010年6月，賣鞋的電子商務網(wǎng)站樂淘網(wǎng)獲得了來自全球最大的對沖基金之一的老虎基金千萬美元投資并投入到倉儲建設中去。到2012年末，樂淘已分別在北京、上海、廣州、沈陽、武漢等地建立了倉儲基地，輻射范圍包括華北、華東、華南、東北、華中等主要電子商務市場區(qū)域。

　　當當網(wǎng)從2010年開始，先后在北京、上海、廣州、成都和武漢建立了物流中心，并斥資10億元在華北、華東、華南新增三個物流基地，實現(xiàn)了30多個主要城市七成用戶當日送達服務。

　　2011年1月底，中國最大的電子商務企業(yè)——阿里巴巴集團就宣布將拿出100億元投資物流的倉儲環(huán)節(jié)。集團首席執(zhí)行官馬云宣布其目標是在10年以后在中國任何一個地方，人們只要在網(wǎng)上下訂單，最多八個小時貨物就能送到家。2012年9月8日，阿里巴巴集團總參謀長曾鳴表示，國內迅猛增長的網(wǎng)絡購物需求導致物流基礎設施滿負荷運行，目前該公司正就年內斥資1億美元收購若干物流公司的股份展開談判。2012年12月初，阿里巴巴集團正式與浙江金華市人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。阿里巴巴集團及其關聯(lián)公司不久將在金義都市新區(qū)投資建設“中國?金義電子商務新城”，打造中國智能物流骨干網(wǎng)關鍵節(jié)點的全國首個樣本項目。

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