Incoterms2020貿(mào)易術(shù)語管控與進出口風(fēng)險防范
Incoterms2020貿(mào)易術(shù)語管控與進出口風(fēng)險防范詳細(xì)內(nèi)容
Incoterms2020貿(mào)易術(shù)語管控與進出口風(fēng)險防范
開課時間:2024年7月25-26日上海
2024年8月22-23日成都 9月26-27日廣州 10月24-25日上海
2024年11月21-22日北京
課程費用:4500元/人(包含:培訓(xùn)、教材、茶歇、午餐,稅費等)
參加對象:企業(yè)進出口管理層、外貿(mào)經(jīng)理、進出口業(yè)務(wù)部、國際貿(mào)易部、關(guān)務(wù)部、物流采購部、貿(mào)易合規(guī)部、以及委托代理報關(guān)的企業(yè)管理層及涉外貿(mào)易的人員(審單、財務(wù)、報關(guān)等)
【溫馨提示】:本課程為《國際貿(mào)易實務(wù)高級研修班》前兩天安排,學(xué)員亦可根據(jù)需求選擇參訓(xùn)課題!
第1-2天:《Incoterms2020貿(mào)易術(shù)語管控與進出口風(fēng)險防范》
第1-3天:《國際貿(mào)易實務(wù)高級研修班》
課程特色:
“以全局視角看局部、以賦能業(yè)務(wù)為導(dǎo)向”
課程內(nèi)容將全部用與國際貿(mào)易息息相關(guān)的案例支撐,絕大部分取自于最近幾年剛剛發(fā)生的案例,個別案例
課程收益:
1、了解國際貿(mào)易整個環(huán)節(jié)流程,有效掌握各環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題和風(fēng)險點;
2、有效把控各部門進出口環(huán)節(jié)進度,防范溝通不到位和耽誤進度;
3、有效的控制國際貿(mào)易環(huán)節(jié)成本,減少不必要的支出;
4、課程結(jié)合最新的案例講解,能夠了解外貿(mào)實時動態(tài);
注:如有課程涉及不到的貴司寶貴問題,請在課下以問題形式直接咨詢即可,這樣也更加直接和精準(zhǔn)對接業(yè)務(wù)疑惑,因時間限制,不再單獨成章出現(xiàn),敬請諒解!
課程大綱:
第一天:主要內(nèi)容
▼第一模塊:Incoterms貿(mào)易術(shù)語新規(guī)則與風(fēng)險應(yīng)對
目標(biāo):INCOTERMS?2020已經(jīng)在全球正式發(fā)布,為了幫助企業(yè)更好的理解最新交易模式在內(nèi)容上的最新變化,全部采用鮮活案例逐一講解的方式,對貿(mào)易術(shù)語有一個全面、靈活的真正掌握!不出錯不證明做得對!增強國際貿(mào)易人員風(fēng)險意識、處理問題能力,讓本公司的操作程序合規(guī)、工作人員邊界清楚、進出口稅費合理,并充實談判場合的商務(wù)技術(shù)能力!
1.國際貿(mào)易操作的績效考核特點與流程再造;
2.國際貿(mào)易全流程與風(fēng)險節(jié)點把控與介紹;
3.INCOTERMS ? 2020的主要修訂變化;
4.E組雖然沒有預(yù)期變化,但風(fēng)險并沒有消除,有哪些值得注意的雷區(qū)?
5.F組實現(xiàn)預(yù)期變化,且更加嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué),如何應(yīng)用?
6.C組層次明顯,更加符合實際貿(mào)易需要,如何選擇?
7.D組解決困境,實現(xiàn)買賣雙方都滿意,如何配合?
8.貿(mào)易術(shù)語項下更新買賣雙方義務(wù)若干條款中關(guān)于安全要求的規(guī)定;
9.INCOTERMS ? 2020結(jié)構(gòu)及內(nèi)容順序上的改變;
10.國際貿(mào)易術(shù)語使用常見問題及企業(yè)常用貿(mào)易術(shù)語分析?
11.貿(mào)易術(shù)語在貿(mào)易各環(huán)節(jié)的應(yīng)用;選擇與運作技巧。
12.FOB、CFR、CIF的異同和貿(mào)易術(shù)語的變型運用;
案例分享:案例相結(jié)合的方式講授(最新判例:集裝箱高空墜落萬瓶紅酒碎滿地案例等……)
▼第二模塊:國際運輸風(fēng)險防范與糾紛處理、物權(quán)控制
目標(biāo):學(xué)習(xí)新形勢下的國際供應(yīng)鏈中的流程控制、法律風(fēng)險,了解“不知道自己不知道”的異國規(guī)定,避免遭受損失。更能了解到國際運輸糾紛處理、航運巨頭倒閉、承運人之間的大舉收購兼并、結(jié)盟對未來海運市場的變化及對貿(mào)易的影響等熱點問題。
(一)新形勢下的的運輸市場分析與運輸糾紛處理、物流操作要點
1.最新國際局勢對國際物流的影響;
2.集裝箱運價指數(shù)與運價走勢展望;
3.海洋運輸方式(班輪與散貨船)操作流程與風(fēng)險控制;
4.滯期費&速遣費注意事項及海關(guān)申報風(fēng)險點;
5.向船東申報VGM相關(guān)要求及注意事項;
6.信用證中對運輸工具的要求注意事項;
7.倒簽提單、預(yù)借提單、海運保函風(fēng)險特點;
8.空運與快遞操作流程注意事項及運費如何核算?
9.中歐班列操作流程與運輸特點、單據(jù)注意事項;
10.主要承運人情況簡介與如何選擇承運人?
11.如何查詢、并隨時跟蹤自己進出口貨物的實時動態(tài)?
12.集裝箱普通貨物運輸、裝箱操作注意事項(裝箱、加固、FREE TIME等);
13.危險貨物、危險化學(xué)品分類與包裝要求、運輸申報要求;
14.Cross Docking越庫——低價高效物流運作(Home Depot家得寶案例)
15.新艙單對進出口商的影響以及規(guī)范填制有哪些注意事項?
16.非洲電子跟蹤單與其他國家反恐申報注意事項;
17.出現(xiàn)運費、運輸延遲等糾紛如何賠償損失?
18.如何向承運人索賠、運輸糾紛處理及如何防范風(fēng)險?
19.承運人倒閉、扣船產(chǎn)生的一系列法律問題如何處理?(HANJIN海運倒閉扣船為例)
(二)單、證、船、貨的風(fēng)險管理與物權(quán)控制
1.疫情等不可抗力因素的影響下,提貨有哪些特別措施?
2.托運單風(fēng)險點與訂艙流程控制;
3.運輸單據(jù)的種類與不同風(fēng)險特點;(快遞、空運、海運、陸運、國際鐵路)
4.貨代提單&海洋提單&空運單據(jù)的區(qū)別與物權(quán)&結(jié)算風(fēng)險控制;
5.托運人、收貨人、通知人填制中的合規(guī)與風(fēng)險控制;
6.正本提單、電放提單、海運單、FCR 流程控制與風(fēng)險防范;
7.B/L種類填寫規(guī)范、提單背書風(fēng)險控制與重點內(nèi)容解讀;
8.B/L目的港操作與提貨單操作流程及風(fēng)險控制;
第二天:主要內(nèi)容
▼第三模塊:國際結(jié)算與信用證風(fēng)險防范
目標(biāo):對國際結(jié)算各種方式的案例分享,使學(xué)員不但對各種結(jié)算了如指掌,靈活運用,而且增強風(fēng)險意識,知道對方提出要求的背后原因,還不會讓自己公司損失利益,能夠達到雙贏的談判目的。案例:民族的驕傲“華為”與“中興”危機從貿(mào)易視角應(yīng)如何避免再次上演?
(一)、各種結(jié)算方式中的適用場景與風(fēng)險應(yīng)對策略
1.T/T是否是一種風(fēng)險最大的結(jié)算方式?
2.T/T雙方如何把風(fēng)險控制到最小、都滿意?
3.付款交單賣方如何風(fēng)險控制到最?。?/p>
4.遠(yuǎn)期付款交單與承兌交單有何區(qū)別?
5.托收和信用證中間都有銀行充當(dāng)中間角色,有什么根本不同?
6.哪些結(jié)算方式需要投保出口信用保險?
(二)、信用證的種類及適用的場景、軟條款風(fēng)險防范
7.Swift對于國際結(jié)算的重要作用;
8.信用證作用、特質(zhì)、內(nèi)容、種類;
9.遠(yuǎn)期與假遠(yuǎn)期信用證賣方如何實現(xiàn)融資?
10.延期信用證為何不讓開匯票?有哪些危害?
11.可轉(zhuǎn)讓信用證如何操作?有哪些好處?
12.背對背信用證如何操作?有哪些好處?
13.循環(huán)信用證如何操作,有哪些好處?
14.銀行保函與備用信用證如何使用?
15.最新(UCP600)的主要修改之處?
16.信用證軟條款如何應(yīng)對?
17.近年來信用證重大風(fēng)險提示有哪些?
▼第四模塊:國際貨物保險及有效理賠
目標(biāo):以終為始,逆向思維,我們經(jīng)常覺得保險費已經(jīng)付了,但并不等于能夠出險獲賠。有效理賠為切入點,分析如何投保!2021年EVER GIVEN堵塞蘇伊士運河(索賠10億美金) & 天津港爆炸給我們帶來的業(yè)內(nèi)人士的各個貿(mào)易流程環(huán)節(jié)的深度思考,絕非觀眾的眼光。杜絕粗放管理模式,流程精細(xì)化才是風(fēng)控核心、才是競爭力!把風(fēng)險控制在自己的可接受范圍!
1.保險絕不僅僅是賣方或買方投保即高枕無憂!
2.別家的貨物遭受損失,為何讓我們承擔(dān)損失?
3.出險后,是否可以直接找承運人索賠?
4.沒有及時付保費,出險后,保險公司是否賠付?
5.一系列風(fēng)險如何規(guī)避?案例講解,茅塞頓開!
6.平安險是否平平安安?
7.水漬險是否是海水浸泡的危險?
8.一切險是否負(fù)責(zé)一切外來風(fēng)險?
9.為什么越來越多的外商選擇《倫敦保險協(xié)會貨物保險新條款》?
10.陸、空、郵運貨物保險;
11.貨物運輸保險實務(wù)操作, CIC 2009與 ICC 2009 有哪些變化及影響?
12.交了數(shù)年保險,一旦出現(xiàn)風(fēng)險,能否得到理賠?你的保單漏洞消除了嗎?
Q&A問題回答環(huán)節(jié)(課程結(jié)束?。?/p>
講師介紹: 劉希洪老師
?高級培訓(xùn)師;
?18年專注國際貿(mào)易問題專業(yè)培訓(xùn)導(dǎo)師;
?國際著名企業(yè)實戰(zhàn)派外貿(mào)專家教授;
實戰(zhàn)經(jīng)驗:
杰出外貿(mào)企業(yè)家、進出口貿(mào)易、國際運輸、海關(guān)事務(wù)及物流方面的資深專家,Ocean-star Logistics總經(jīng)理,香港理工大學(xué)國際航運及物流管理理學(xué)碩士,天津大學(xué)管理學(xué)院客座講師,注冊管理咨詢師,英國國際專業(yè)管理公會(IPMA)授證資深培訓(xùn)師,聯(lián)合國貿(mào)發(fā)組織、ITC、國際采購及供應(yīng)鏈管理資格認(rèn)證特聘講師。曾任職中外運、機械進出口總公司、摩托羅拉、中石油、中石化、天津港、天獅等多家中外企業(yè)高管,幾十年來從事外貿(mào)、報關(guān)、物流的工作,使劉老師業(yè)務(wù)精通、經(jīng)驗豐富。
擅長國際貿(mào)易、談判、海關(guān)事務(wù)、國際運輸、物流實務(wù)。目前擔(dān)任商務(wù)部培訓(xùn)中心、勞動部培訓(xùn)中心、中國交通運輸協(xié)會高級培訓(xùn)師。長期的培訓(xùn)與咨詢工作,為劉老師積累了各種行業(yè)的進出口實務(wù)操作經(jīng)驗。
主講課程:
《國際貿(mào)易實務(wù)操作技巧》《國際貿(mào)易信用證審單與合同風(fēng)險防范》 《國際貿(mào)易貨物運輸與保險》 《中美貿(mào)易戰(zhàn)與INCOTERMS 2020新規(guī)則下:信用證審單與合同風(fēng)險防范》《Incoterms2020解讀及風(fēng)險控 制》 《UCP600-跟單信用證統(tǒng)一慣例》《國際采購與進出口實戰(zhàn)》《國際貿(mào)易術(shù)語解析與貿(mào)易風(fēng)險防范》《國際 結(jié)算風(fēng)險與防范技巧》《國際貿(mào)易合同風(fēng)險(合同執(zhí)行)》
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