質(zhì)量意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)管理

培訓(xùn)時(shí)間/地點(diǎn)：2024年3月13日（星期三）/上 海

2024年8月28日（星期三）/蘇 州

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：￥2800/人

含授課費(fèi)、證書費(fèi)、資料費(fèi)、午餐費(fèi)、茶點(diǎn)費(fèi)、會(huì)務(wù)費(fèi)、稅費(fèi)

不包含學(xué)員往返培訓(xùn)場(chǎng)地的交通費(fèi)用、住宿費(fèi)用、早餐及晚餐

課程目標(biāo)：

真正理解質(zhì)量及其發(fā)展演變

掌握質(zhì)量管理核心理念

運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)思維應(yīng)用于質(zhì)量管理

關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)與質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

掌握質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制過(guò)程

了解與質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的應(yīng)用工具等

參訓(xùn)對(duì)象：

企業(yè)各層級(jí)管理人員，包括不局限于公司中高層管理人員，尤其是非質(zhì)量管理技術(shù)人員。

授課形式：

知識(shí)講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動(dòng)交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。

課程大綱：

CH0 引言

CH1 質(zhì)量認(rèn)知與質(zhì)量演變

質(zhì)量認(rèn)知

與質(zhì)量相關(guān)的核心概念

質(zhì)量發(fā)展演變

CH2 質(zhì)量管理發(fā)展演變

有關(guān)質(zhì)量管理的認(rèn)知

質(zhì)量管理發(fā)展歷程

質(zhì)量管理等級(jí)

制造型組織應(yīng)具有的質(zhì)量管理理念

CH3風(fēng)險(xiǎn)核心概念與風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)術(shù)語(yǔ)（ISO導(dǎo)則73:2009 1st風(fēng)險(xiǎn)管理-術(shù)語(yǔ)）

風(fēng)險(xiǎn)核心概念理解

與風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的術(shù)語(yǔ)

CH4基于風(fēng)險(xiǎn)的思維（基于ISO 9000族QMS等）

CH5質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理理解（基于ISO 31000:2018 2nd 風(fēng)險(xiǎn)管理-指南）

風(fēng)險(xiǎn)管理原則

風(fēng)險(xiǎn)管理體系理解

風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制

CH6 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)簡(jiǎn)介（基于IEC 31010:2019 2nd 風(fēng)險(xiǎn)管理-風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)）

與風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)技術(shù)應(yīng)用

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估實(shí)施過(guò)程

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)選擇

常用風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)簡(jiǎn)介

講師介紹：陶老師

中國(guó)科技大學(xué)MBA、質(zhì)量管理資深咨詢培訓(xùn)師

IATF、VDA及Mini-Project模式層級(jí)化專家

曾是CCAA、IRCA注冊(cè)QMS審核員

博世集團(tuán)中國(guó)區(qū)認(rèn)可的質(zhì)量管理及質(zhì)量審核培訓(xùn)講師

2000年起從事專職質(zhì)量管理培訓(xùn)、咨詢、輔導(dǎo)工作

2000年之前在國(guó)有、民營(yíng)、外資從事生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量等管理工作

知名代表客戶

整車廠：一汽大眾、上海大眾、華晨寶馬、廣州本田、廣州豐田、長(zhǎng)安福特、東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽、通用五菱、廣汽菲亞特、奇瑞、比亞迪、福建奔馳等

系汽車著名供應(yīng)鏈企業(yè)：Bosch中國(guó)、泛博、大陸中國(guó)、海拉中國(guó)、大眾變速器、上海愛德夏、諾馬中國(guó)等

著名汽車供應(yīng)鏈企業(yè)：延鋒偉世通、李爾、固特異、佳通、倍耐力、麥格納、矢崎電子、一汽發(fā)動(dòng)機(jī)、富維江森、福耀玻璃、信義玻璃、均勝電子、萬(wàn)向集團(tuán)、久樂安全氣囊、東安發(fā)動(dòng)機(jī)等

中聯(lián)重科、三一重工、尼吉康、富士康、三菱電梯、迅達(dá)電梯、上海美光半導(dǎo)體、日月光半導(dǎo)體、山東陽(yáng)信長(zhǎng)威、NB新百倫、忠旺集團(tuán)、廣州地鐵車輛維修部等

蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、蘇州工業(yè)園區(qū)軟件外包學(xué)院、淮安信息技術(shù)學(xué)院、山東理工學(xué)院、蘇州工業(yè)園區(qū)國(guó)際科技園、蘇州工業(yè)園區(qū)科技發(fā)展有限公司

精品課程

質(zhì)量戰(zhàn)略、風(fēng)險(xiǎn)和文化管理，質(zhì)量及質(zhì)量管理意識(shí)

（質(zhì)量）管理體系理解（基于ISO 9001 或 IATF 16949）

ISO 9001體系

IATF 16949體系（汽車制造業(yè)）

VDA 6.1 體系（汽車制造業(yè)）

VDA 6.2 體系（汽車服務(wù)業(yè)）

VDA 6.4 體系（汽車裝備業(yè)）

過(guò)程（質(zhì)量）審核（批量制造業(yè)、服務(wù)行業(yè)、單件生產(chǎn)行業(yè)等）--基于VDA 6.3&VDA 6.7

批量制造業(yè)-過(guò)程審核（基于VDA 6.3 3rd 2016）

服務(wù)業(yè)-過(guò)程審核（基于VDA 6.3 3rd 2016）

單件生產(chǎn)-過(guò)程審核（基于VDA 6.7 2nd 2012）

產(chǎn)品（質(zhì)量）審核--基于VDA 6.5 2nd 2008

Poka-yoke防錯(cuò)法（基于CQI-18、VDA 4 Poka Yoke）

QC14手法（老QC七手法&新QC七手法）

QFD質(zhì)量功能展開

DOE試驗(yàn)設(shè)計(jì)

單因子DOE

析因DOE

田口參數(shù)DOE

謝寧DOE

RE可靠性工程基礎(chǔ)

FMEA失效模式及影響分析

FMEA基礎(chǔ)知識(shí)

DFMEA

PFMEA

FMEA-MSR

FTA故障樹分析

DRBFM基于失效模式評(píng)審

項(xiàng)目管理理解

APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 2nd

PPAP 生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序 4th

SPC 統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制 2nd

MSA 測(cè)量系統(tǒng)分析 4th

VDA 5 測(cè)量過(guò)程能力 2nd 2011

VDA 19.x 清潔度管理

汽車產(chǎn)品清潔度基礎(chǔ)

清潔度檢測(cè)技術(shù)（基于VDA 19.1 2nd 2015）

裝配技術(shù)清潔度（基于VDA 19.2 1st 2010）

VDA PI產(chǎn)品誠(chéng)信 1st 2018

產(chǎn)品全生命周期管理課程

VDA-MLA 新零件成熟度保障2nd 2009

VDA-RPP 穩(wěn)健生產(chǎn)過(guò)程1st 2011

VDA-FFA 使用現(xiàn)場(chǎng)失效分析和審核標(biāo)準(zhǔn)2nd 2018

8D基于團(tuán)隊(duì)導(dǎo)向問題解決

課程體系-CSR顧客特殊要求

VW Formel Q質(zhì)量能力系列

Formel Q 質(zhì)量管理協(xié)議 4th 2008

Formel Q 供應(yīng)商質(zhì)量能力評(píng)定準(zhǔn)則系列 8th 2016

Formel Q 供應(yīng)商質(zhì)量能力能力評(píng)定準(zhǔn)則

D/TLD零件 質(zhì)量驗(yàn)證審核

TRL供應(yīng)商技術(shù)評(píng)審

PSB產(chǎn)品安全責(zé)任

Formel Q 新零件的成熟度-新零件質(zhì)量開發(fā)計(jì)劃QPN

Ford Q1 系列

Q1 簡(jiǎn)介

Q1 制造現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審MSA

Ford特殊要求

質(zhì)量操作系統(tǒng)QOS

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主題

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