SQE-供應(yīng)商質(zhì)量管理

課程安排

2024年03月18-19日 上海   07月08-09日 蘇州   09月09-10日 合肥   11月25-26日 上海

課程費用

￥4,800/人（含授課費、證書費、資料費、午餐費、茶點費、會務(wù)費、稅費）

課程對象

SQE，品質(zhì)工程師/經(jīng)理、IQC來料檢驗主管、體系工程師/主管、采購工程師/經(jīng)理、供應(yīng)商輔導(dǎo)項目工程師/經(jīng)理、研發(fā)經(jīng)理、市場經(jīng)理等。

課程簡介

各章節(jié)提供了多種方法作為應(yīng)對各種問題的工具箱，方便進行選擇應(yīng)用，課程強調(diào)了針對性和直接性，明確某類問題用某類工具來解決，快速的問題分析和解決工具；強化了供應(yīng)商質(zhì)量情報技術(shù)，解決供應(yīng)關(guān)系下難以獲得充分可靠的質(zhì)量信息的困惑；梳理了供應(yīng)商質(zhì)量管理的計劃性，方便與實際企業(yè)工作相接軌，課程結(jié)束后可直接用于自己的工作。強化了先前的供應(yīng)關(guān)系質(zhì)量風(fēng)險分析和操作手段，這部分是本課程的特有內(nèi)容，也是防范與控制供應(yīng)商質(zhì)量風(fēng)險的利器新穎實用，不抄舊飯。在風(fēng)險控制、二方審核、供應(yīng)商差異化能力開發(fā)等方面融入了最前沿的系統(tǒng)方法，成為貫穿課程始終的線索。

供應(yīng)質(zhì)量風(fēng)險控制及工具為本課程提供，貢獻于供應(yīng)商管理實效。

課程除了主教程之外，還有專門的工具及案例參考手冊，另有大量可參照的文檔資料，涵蓋供應(yīng)商質(zhì)量保證的各方面。

課程目標

■ 通過二天的研修，使參加人員掌握最新的供應(yīng)商質(zhì)量管理系統(tǒng)構(gòu)成；

■ 理清供應(yīng)商質(zhì)量管理的系統(tǒng)路徑，消除頭緒繁雜的困惑，最終實現(xiàn)高度簡潔化和計性；

■ 掌握從供應(yīng)商差異化能力開發(fā)到合格供應(yīng)商認證的有效過程；

■ 系統(tǒng)學(xué)習(xí)供應(yīng)商質(zhì)量風(fēng)險控制方法和工具，切實提高供應(yīng)質(zhì)量水平；

■ 掌握嚴格科學(xué)的供應(yīng)商評審方法,其中關(guān)鍵在于將風(fēng)險控制手段融入進去；

■ 掌握供應(yīng)商質(zhì)量管理的有效工具和專門的技術(shù)手段；

■ 基于供應(yīng)鏈管理規(guī)則和供應(yīng)風(fēng)險控制規(guī)則，掌握供應(yīng)商關(guān)系的靈活處理方法；

授課形式

知識講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強調(diào)學(xué)員參與。

課程大綱 

一、SQM發(fā)展趨勢與職能變遷

■ SQE和供應(yīng)商品質(zhì)管理的角色和視角分析

■ SQE的幾種典型的職能劃分和歸屬:

■ SQE作為“標志性建筑”分工及技能要求：技術(shù)身份，監(jiān)控身份，協(xié)調(diào)身份，項目身份

■ 團隊型與”單兵型”SQE的分工組織

■ 典型公司SQE的職能分析（橫向了解SQE在不同公司的職能差異）

■ 面向供應(yīng)鏈與采購組織的職能優(yōu)化

二、SQM的技術(shù)策劃工作- 質(zhì)量需求分析與規(guī)格的優(yōu)化

■ 什么是采購前期零部件技術(shù)預(yù)分析？

■ 零部件、原材料與最終產(chǎn)品之間的性能界面分析

■ 媒介分析

■ 界面沖突與傳遞風(fēng)險識別

■ 特性識別策略

■ 規(guī)格特性與質(zhì)量特性之間的差距

■ 產(chǎn)品固有風(fēng)險點分析

■ 供應(yīng)商的前期技術(shù)輔導(dǎo)

三、供應(yīng)商風(fēng)險分析與識別 (課程重點)

■ 供應(yīng)商風(fēng)險管理的背景

■ 為什么傳統(tǒng)質(zhì)量控制手段要向風(fēng)險控制手段轉(zhuǎn)型?

■ 風(fēng)險控制循環(huán)與8D循環(huán)

■ 供應(yīng)商風(fēng)險五大方面類型：

質(zhì)量\項目\貿(mào)易\制造與交付\商業(yè)持續(xù)性

■ 質(zhì)量風(fēng)險控制的三個層面:產(chǎn)品級/過程級/系統(tǒng)級

內(nèi)容展開重點:

■ 質(zhì)量風(fēng)險分析和控制

14種面向供應(yīng)鏈的質(zhì)量風(fēng)險識別

針對各項質(zhì)量風(fēng)險的控制方向

四、產(chǎn)品層面質(zhì)量風(fēng)險分析與控制

■ 產(chǎn)品質(zhì)量水平與質(zhì)量目標

■ 缺陷風(fēng)險優(yōu)先減少系統(tǒng)（一套工具）

■ 設(shè)置風(fēng)險截止手段與環(huán)節(jié)

■ 時間節(jié)點與斷點控制

■ 飛行檢查與源頭監(jiān)控策略

■ OBA策略

■ 產(chǎn)品審核的多向開展

五、過程層面質(zhì)量風(fēng)險監(jiān)控 - 專業(yè)過程審核技術(shù)（二方）

■ 過程質(zhì)量風(fēng)險基本概念

■ 過程審核導(dǎo)圖(基于質(zhì)量風(fēng)險優(yōu)先減少和過程建立,這是兩種不同的模式)

■ 過程審核技術(shù)要點—結(jié)合案例分析:

缺陷發(fā)生源與波動源分析

過程三劍客的有效性(從流程圖,FMEA,控制計劃到作業(yè)指

導(dǎo)書的內(nèi)在對應(yīng)關(guān)系)

關(guān)鍵控制點與特殊過程

防錯、探測度與過濾能力

檢驗站設(shè)置

轉(zhuǎn)機換型監(jiān)控的重要性

兩級過程整備狀態(tài)

工藝水平評價技術(shù)

FTQ(FIRST TIME QUALITY)風(fēng)險點分析

過程固有質(zhì)量風(fēng)險水平預(yù)測

測量系統(tǒng)審核與過濾能力評估

六、供應(yīng)商差異化能力開發(fā)（Sourcing技術(shù)）

■ 產(chǎn)品背后隱藏的供應(yīng)關(guān)系分析工具

■ 供應(yīng)商質(zhì)量管理模式與供應(yīng)關(guān)系的匹配

■ 從需求分析到能力模型的傳遞性

■ 供應(yīng)商能力差異化的步驟展開, 展開為分類--分級---管理循環(huán)---能力模型----信息收集----評估的前期過程

■ 面向差異化能力的風(fēng)險界定

■ 綜合供應(yīng)能力模型

■ 什么是綜合供應(yīng)能力評估

■ 制造/交付風(fēng)險評估

■ 合約差異化

七、產(chǎn)品實現(xiàn)全過程的供應(yīng)商質(zhì)量管理（SQE的升級—聯(lián)合項目經(jīng)理JQE）

■ 供應(yīng)商的NPI過程要求

■ 產(chǎn)品項目展開路徑與供應(yīng)商管理相結(jié)合

■ 產(chǎn)品誕生全過程的供應(yīng)商管理節(jié)點

■ NPI的供應(yīng)商管理階段

■ 階段放行原則(批產(chǎn)前的認可程序)

八、供應(yīng)商系統(tǒng)監(jiān)控—三個方面

系統(tǒng)審核:

■ 供應(yīng)商系統(tǒng)性風(fēng)險識別

■ 系統(tǒng)運行確定性

■ 系統(tǒng)審核的相關(guān)風(fēng)險要素和系統(tǒng)確定性

■ 質(zhì)量系統(tǒng)保證度重點要素

系統(tǒng)監(jiān)控措施:

■ 質(zhì)量目標監(jiān)控

■ 改進路徑

■ 供應(yīng)商檔案與看板

■ 風(fēng)險告警機制

新型的供應(yīng)商績效評價建議:

■ 傳統(tǒng)績效評價的誤區(qū)

■ 新的績效評價方向的建議

■ 產(chǎn)品生命期績效評價

■ 差異化績效評價

■ 項目跟蹤評價

九、課程總結(jié):工作技巧與計劃性

■ 供應(yīng)商管理三十六計

■ 供應(yīng)商關(guān)系靈活處理

■ 輔助案例

■ 密集溝通技

講師介紹

馬老師

馬老師在知名汽車整車制造業(yè)及零部件制造業(yè)工作經(jīng)驗超過25年。曾經(jīng)在知名歐美制造業(yè)技術(shù)經(jīng)理，和質(zhì)量經(jīng)理、ISO/TS16949管理者推行代表、副總經(jīng)理等，工作領(lǐng)域涉及公司的技術(shù)工藝改進、生產(chǎn)現(xiàn)場改進、質(zhì)量控制及改善、質(zhì)量管理體系的建立、實施和維護等。在工作過程中廣泛涉及北美及德國的汽車行業(yè)技術(shù)規(guī)范與要求，對QS9000標準及五大工具（APQP、PPAP、FMEA、SPC、MSA）、VDA系列標準及IATF16949等有著非常深刻的理解與實施的經(jīng)驗。另外，他曾在大眾和通用汽車零部件一級核心供應(yīng)制造商中任職產(chǎn)品工程師、質(zhì)量工程師、項目經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理等各層級管理職務(wù)，對汽車行業(yè)及零部件制造方面的質(zhì)量管理和生產(chǎn)管理有著深刻的理解和實際的運作經(jīng)驗。作為汽車行業(yè)一級零部件供應(yīng)商，馬先生曾任職的公司向全球通用汽車整車廠以及大眾的國內(nèi)整車廠直接供貨，馬先生直接負責顧客發(fā)包產(chǎn)品APQP及項目管理工作， 客戶PPAP文件（通用汽車GM，克萊斯勒Chrysler，福特

Ford）及PPF文件（大眾）的準備，遞交以及跟蹤。還負責向供應(yīng)商延伸SQB/VDA/CQI等系列顧客特殊要求并使之滿足，并審核和批準其PPAP/PPF文件。馬先生由此在工作中積累了豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗，主要包括：QSB、BIQS、VDA、Formel-Q、GP、CQI、APQP、 PPAP、 FMEA、Control Plan,、Process Flow, MSA, SPC, 8D等。

馬老師還曾就職于國際著名汽車公司（GM)，整車廠工作內(nèi)容主要是結(jié)合一級零部件供應(yīng)商的工作經(jīng)驗來實施供應(yīng)鏈的管理、供應(yīng)外包策略規(guī)劃以及供應(yīng)商項目管理。工作職責包括QSB審核、質(zhì)量改進、SQE及供應(yīng)鏈管理，主要從事供應(yīng)商評估、審核、項目、改進、PPAP等SQM工作。馬先生直接負責供應(yīng)商評估、選擇、審核、改進、提升等相關(guān)的SQM運作管理工作，負責運用SQB/VDA/CQI/GP等多種有效的工具，通過全球采購供應(yīng)商質(zhì)量改進16步過程，計劃并實施關(guān)鍵改進和提高。工作內(nèi)容包括項目發(fā)包選擇、項目策劃、風(fēng)險分析、現(xiàn)狀評估、目標設(shè)定、關(guān)鍵因素識別、改進優(yōu)化、項目的實施和控制等。通過各階段標準化要求來確保項目可靠的移交并保證供應(yīng)商的持續(xù)改進成果。

馬老師獲得是美國質(zhì)量協(xié)會(ASQ)注冊質(zhì)量工程師(CQE)，注冊質(zhì)量審核員(CQA)，注冊六西格瑪黑帶，同時也是麥格納動力認證講師。

馬老師的教育背景包括知名高校機械工程學(xué)學(xué)士以及管理學(xué)碩士。

共為三百多家個客戶進行了一千多天的培訓(xùn)和咨詢活動（部分客戶名錄附后）

客戶名錄 (部分)

序號	公司名稱	行業(yè)	產(chǎn)品類別
1	上汽集團	汽車行業(yè)	整車及汽車零部件
2	東風(fēng)本田汽車有限公司	汽車行業(yè)	整車及汽車零部件
3	吉利汽車控股集團	汽車行業(yè)	整車
4	東風(fēng)乘用車公司	汽車行業(yè)	整車及汽車零部件
5	東風(fēng)汽車有限公司	汽車行業(yè)	整車
6	奇瑞汽車有限公司	汽車行業(yè)	整車及汽車零部件
7	長城汽車有限公司	汽車行業(yè)	整車及汽車零部件
8	博世汽車部件(蘇州)有限公司	汽車行業(yè)	汽車電子
9	神龍汽車有限公司	汽車行業(yè)	整車
10	海拉（上海）管理有限公司	汽車行業(yè)	汽車車燈及電子
11	格特拉克汽車變速箱有限公司	汽車行業(yè)	動力總成
12	博格華納汽車零部件（寧波）有限公司	汽車行業(yè)	汽車部件
13	上海愛思達克汽車空調(diào)有限公司	汽車行業(yè)	空調(diào)系統(tǒng)
14	弗恩基（昆山）零部件有限公司	汽車行業(yè)	汽車車身
15	佛吉亞（武漢）汽車部件系統(tǒng)有限公司	汽車行業(yè)	汽車座椅
16	蔚然（南京）動力科技有限公司	汽車行業(yè)	新能源動力系統(tǒng)
17	武漢泰極江森汽車座椅有限公司	汽車行業(yè)	汽車座椅
18	上海奧托立夫汽車安全系統(tǒng)有限公司	汽車行業(yè)	安全氣囊/方向盤
19	武漢壽屋汽車內(nèi)飾件有限公司	汽車行業(yè)	內(nèi)飾件
20	馬勒發(fā)動機零部件（南京）有限公司	汽車行業(yè)	發(fā)動機
21	大眾一汽發(fā)動機（大連）有限公司	汽車行業(yè)	發(fā)動機
22	上海麥格納汽車技術(shù)有限公司	汽車行業(yè)	汽車底盤
23	武鋼激光拼焊(武漢)有限公司	汽車行業(yè)	汽車車身
24	上海納鐵福傳動軸有限公司	汽車行業(yè)	汽車底盤
25	長安福特馬自達發(fā)動機有限公司	汽車行業(yè)	發(fā)動機
26	海拉車燈（上海）有限公司	汽車行業(yè)	汽車車燈
27	上海馬勒濾清系統(tǒng)有限公司	汽車行業(yè)	濾清器
28	太倉裕克施樂	汽車行業(yè)	內(nèi)飾件
29	武漢協(xié)和齒環(huán)有限公司	汽車行業(yè)	汽車底盤
30	上海米其林輪胎有限公司	汽車行業(yè)	輪胎
31	天津博格華納汽車零部件有限公司	汽車行業(yè)	汽車動力系統(tǒng)
32	武漢亞普汽車塑料件有限公司	汽車行業(yè)	油箱
32	吉利動力總成有限公司	汽車行業(yè)	整車
33	無錫康明斯渦輪技術(shù)有限公司	汽車行業(yè)	發(fā)動機
34	武漢邦迪管路系統(tǒng)有限公司	汽車行業(yè)	汽車管路
35	上?？死娮佑邢薰?/span>	汽車行業(yè)	汽車電子
36	霍尼韋爾渦輪增壓技術(shù)有限公司	汽車行業(yè)	發(fā)動機
37	考泰斯塑料技術(shù)有限公司	汽車行業(yè)	油箱和水箱
38	武漢佛吉亞通達排氣系統(tǒng)有限公司	汽車行業(yè)	排氣系統(tǒng)
39	上汽通用五菱汽車股份有限公司	汽車行業(yè)	整車及汽車零部件
40	禮恩派中國有限公司	汽車行業(yè)	汽車底盤件
41	倍耐力輪胎有限公司	汽車行業(yè)	汽車輪胎
42	李爾汽車零部件有限公司	汽車行業(yè)	內(nèi)飾座椅
43	安徽佳通輪胎有限公司	汽車行業(yè)	汽車輪胎
44	昆山固鉑輪胎有限公司	汽車行業(yè)	汽車輪胎
45	煙臺英納法汽車天窗系統(tǒng)有限公司	汽車行業(yè)	汽車天窗
46	上海貝洱熱系統(tǒng)有限公司	汽車行業(yè)	散熱器總成
47	薩克橡膠（武漢）有限公司	汽車行業(yè)	密封橡膠件
48	斯美達汽車零部件（武漢）有限公司	汽車行業(yè)	汽車底盤
49	Interplex(安特）	汽車、電子行業(yè)	內(nèi)飾件
50	德芬根汽車零部件有限公司	汽車行業(yè)	汽車底盤
51	噴達汽車精密部件(上海)有限公司	汽車行業(yè)	發(fā)動機
52	上海科爾本施密特	汽車行業(yè)	發(fā)動機部件
53	武漢名杰模塑有限公司	汽車行業(yè)	注塑件
54	東風(fēng)（武漢）非金屬部件有限公司	汽車行業(yè)	內(nèi)飾件
55	八千代工業(yè)(武漢)有限公司	汽車行業(yè)	塑料油箱
56	上海馬瑞利汽車零部件有限公司	汽車行業(yè)	動力系統(tǒng)
57	成都天納克汽車零部件有限公司	汽車行業(yè)	排氣系統(tǒng)
58	東風(fēng)有色鑄件有限公司	汽車行業(yè)	壓鑄、鑄造件
59	中冶南方(武漢)自動化有限公司	汽車行業(yè)	新能源動力總成
60	佛吉亞日發(fā)汽車座椅有限公司	汽車行業(yè)	座椅
61	武漢燎原模塑有限公司	汽車行業(yè)	注塑件
62	武漢泰昌汽車內(nèi)飾件有限公司	汽車行業(yè)	內(nèi)飾件
63	東風(fēng)彼歐外飾系統(tǒng)有限公司	汽車行業(yè)	外觀件
64	武漢雙鷗高分子材料有限公司	汽車行業(yè)	內(nèi)飾件
65	武漢耀華安全玻璃有限公司	汽車行業(yè)	汽車玻璃
66	武漢哈金森(汽車)橡膠有限公司	汽車行業(yè)	密封橡膠件
67	TCL空調(diào)器（武漢）有限公司	家電行業(yè)	空調(diào)器
68	杭州恩斯克轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司	汽車行業(yè)	轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
69	沈陽本特勒	汽車行業(yè)	底盤系統(tǒng)
70	天津麥格納動力總成有限公司	汽車行業(yè)	動力系統(tǒng)
71	常州麥格納動力總成有限公司	汽車行業(yè)	動力系統(tǒng)
72	常州西門子法雷奧	汽車行業(yè)	新能源動力
73	百利得上海	汽車行業(yè)	安全氣囊
74	航盛電子	汽車行業(yè)	電控系統(tǒng)

 

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