李克強(qiáng)老師

 中國(guó)工程院院士

 汽車(chē)智能化專(zhuān)家

 重慶大學(xué)機(jī)械工程博士學(xué)位

 現(xiàn)任清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院教授

 汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任

 國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家

 國(guó)家工信部智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)推進(jìn)專(zhuān)家組組長(zhǎng)

 國(guó)家重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)人

【科研成果】

車(chē)路云融合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是突破國(guó)外單車(chē)智能瓶頸的全新發(fā)展路徑，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的中國(guó)方案◇重點(diǎn)推動(dòng)各地在基礎(chǔ)平臺(tái)、技術(shù)架構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)體系方面的統(tǒng)一，降低不同車(chē)型在不同城市網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下的適配難度，逐步構(gòu)建起全國(guó)協(xié)同統(tǒng)一的車(chē)路云融合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展體系　

北京經(jīng)開(kāi)區(qū)自動(dòng)駕駛示范區(qū)走出一條具有中國(guó)特色的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)車(chē)路云一體化融合之路。中國(guó)國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域從測(cè)試示范邁入商業(yè)化試點(diǎn)探索新階段。中國(guó)工程院院士、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家、清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院李克強(qiáng)教授和他的團(tuán)隊(duì)，是這一方案的設(shè)計(jì)者和推動(dòng)者。 

長(zhǎng)期致力于汽車(chē)智能駕駛系統(tǒng)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與控制的理論研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“中國(guó)方案”技術(shù)體系的提出者與推動(dòng)者。攻克了“控制協(xié)同、結(jié)構(gòu)共用、車(chē)云融合”三大核心關(guān)鍵技術(shù)，先后主持研制“智能安全駕駛”、“智能集成駕駛”、“智能網(wǎng)聯(lián)駕駛”三代系統(tǒng)裝置，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。為我國(guó)智能汽車(chē)系統(tǒng)核心技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化做出重要貢獻(xiàn)

【學(xué)術(shù)著作】

獲國(guó)內(nèi)外發(fā)明專(zhuān)利70余項(xiàng)，發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文200余篇，出版學(xué)術(shù)專(zhuān)著3部。

“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)優(yōu)秀科技人才獎(jiǎng)”，2005年度

“清華大學(xué)研究生良師益友獎(jiǎng)”，2005、2010年度

2008年，“混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制系統(tǒng)自主開(kāi)發(fā)新技術(shù)及工程應(yīng)用”，獲教育部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)

2009年，“低噪聲汽車(chē)?yán)碚?、關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用”，獲中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)

2010年，“運(yùn)動(dòng)汽車(chē)噪聲綜合識(shí)別及控制技術(shù)”，獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)

2010年，“長(zhǎng)安中混合動(dòng)力轎車(chē)技術(shù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”，獲中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)

2012年，“汽車(chē)智能安全系統(tǒng)新技術(shù)及工程應(yīng)用”,獲 教育部技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)

2013年，“基于行駛環(huán)境感知與控制協(xié)同的汽車(chē)智能安全新技術(shù)及應(yīng)用”，獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)

2017年，獲“全國(guó)創(chuàng)新?tīng)?zhēng)先獎(jiǎng)”

2018年，基于共用架構(gòu)的汽車(chē)智能駕駛輔助系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化，國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)

2020年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)云控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)。