王聰 老師
- 所在地區(qū)： 天津
- 主打行業(yè)： 不限行業(yè)
- 擅長(zhǎng)領(lǐng)域：領(lǐng)導(dǎo)力 班組建設(shè) 現(xiàn)場(chǎng)管理 精益生產(chǎn) 質(zhì)量管理 物流管理
- 企業(yè)培訓(xùn)請(qǐng)聯(lián)系董老師
- 聯(lián)系手機(jī)：
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王聰老師的文章
接縫不均勻這個(gè)缺陷主要原因，在于手機(jī)面板和背蓋的尺寸精度不夠，或者說(shuō)，一致性不好。此前有機(jī)會(huì)了解到了一家著名的手機(jī)制造廠商，接縫不良占客戶投訴的40，究其原因，手機(jī)面板和背蓋是由不同供應(yīng)商供應(yīng)的，雖然供應(yīng)的都是合格產(chǎn)品，但是因?yàn)槌叽缭诠罘秶删寂帕?，所以彼此間的間隙變化較大，造成外觀不良，引起顧...
王聰 2007-06-28查看全文
轉(zhuǎn)眼間，歷史的車輪走到了20世紀(jì)80年代，在1982年，通用公司人均生產(chǎn)6輛汽車，人均利潤(rùn)1千4百美元，而豐田公司人均生產(chǎn)55輛汽車，人均利潤(rùn)1.4萬(wàn)美元。日本汽車工業(yè)徹底的將美國(guó)汽車業(yè)甩在了后面，美國(guó)感受到了日本汽車工業(yè)咄咄逼人態(tài)勢(shì)。 1985年，美國(guó)麻省理工學(xué)院在歷時(shí)5年的第2次汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)查時(shí)指...
王聰 2007-06-28查看全文
條條大路通羅馬，追求零缺陷的道路也同樣不止一條，就在歐美企業(yè)對(duì)6sigma;管理系統(tǒng)頂禮膜拜時(shí)，借助于東西方文化的差異，在東方，在日本，在豐田，逐步形成了另外一套零缺陷的品質(zhì)管理方法，并取得了驕人的業(yè)績(jī)。據(jù)2000年的統(tǒng)計(jì)，每百輛日本汽車的缺陷數(shù)為9個(gè)，每百輛德國(guó)汽車的缺陷數(shù)為11個(gè)，每百輛的美國(guó)汽...