IATF16949：2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系理解、實(shí)施與內(nèi)審技巧培訓(xùn)
培訓(xùn)講師：資深講師
時(shí)間地點(diǎn)：
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培訓(xùn)費(fèi)用：3000元
贈(zèng)送積分：3000
IATF16949：2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系理解、實(shí)施與內(nèi)審技巧培訓(xùn)詳細(xì)內(nèi)容
IATF16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系理解、實(shí)施與內(nèi)審技巧
課程時(shí)間：2024年10月17-19日，3天（第一天9:30-16:30；第二、三天9:00-16:00）
2024年12月12-14日，3天（第一天9:30-16:30；第二、三天9:00-16:00）
培訓(xùn)費(fèi)用：3000元/人（含教材、午餐、茶點(diǎn)和證書），3人同行優(yōu)惠。
開課地點(diǎn)：
蘇州：姑蘇區(qū)寶帶西路1177號(hào)
深圳：深圳市寶安九區(qū)廣場大廈
一、課程定位
致最尊敬的客戶：
您好！對新老客戶進(jìn)行回訪及調(diào)查，了解貴公司的質(zhì)量管理體系策劃及運(yùn)行情況。
序號(hào) | 10個(gè)問題調(diào)查 | 如有請打√ | |
1 | 您是否感覺有體系，但對公司的運(yùn)行起的作用不大，反而感覺是個(gè)負(fù)擔(dān)？ | 是 | 否 |
2 | 是否覺得企業(yè)現(xiàn)有的機(jī)制和管理方法實(shí)用太差，不適宜現(xiàn)狀？ | 是 | 否 |
3 | 是否認(rèn)為部門與部門之間交接或溝通有問題，導(dǎo)致工作經(jīng)常出錯(cuò)？ | 是 | 否 |
4 | 廠內(nèi)異常與客訴不斷，問題反復(fù)發(fā)生？ | 是 | 否 |
5 | 作為領(lǐng)導(dǎo)者感覺管理已經(jīng)很用心、用力，但中層和基層無法達(dá)到您的預(yù)期？ | 是 | 否 |
6 | 公司的質(zhì)量主要靠單個(gè)部門，無法形成統(tǒng)一戰(zhàn)斗力？ | 是 | 否 |
7 | 許多的工作或問題發(fā)生后不能明確劃分責(zé)任，互相推諉的現(xiàn)狀？ | 是 | 否 |
8 | 有非常漂亮的流程和文件但執(zhí)行和落實(shí)跟不上？ | 是 | 否 |
9 | 并非傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造企業(yè)，沒法引用或參照別人的管理模式，不知如何建立適合自己的管理方法？ | 是 | 否 |
10 | 是否認(rèn)為企業(yè)的高層對體系的認(rèn)知不足，支持不足系統(tǒng)運(yùn)行沒有效果？ | 是 | 否 |
提醒您：如以上問題調(diào)查回答有一個(gè)及以上的“是”的回答，建議您組織高層領(lǐng)導(dǎo)、主要部門負(fù)責(zé)人參與我們的質(zhì)量體系實(shí)戰(zhàn)課程！雖然體系的合理策劃和運(yùn)作不是一場培訓(xùn)可以解決的，但我們通過這場培訓(xùn)一定會(huì)提供和建議您適宜及有效的改進(jìn)方法。有以上問題或任何關(guān)于體系運(yùn)作的問題，歡迎帶著“它們”過來，我們盡最大努力為您留下“它們”，降低或減少“它們”對貴公司體系運(yùn)作的影響是我們最大的快樂！
謝謝！祝您工作順利！
二、課程背景
l IATF 16949:2016標(biāo)準(zhǔn)于2016年10月1日正式頒布，取代之前的ISO/TS 16949標(biāo)準(zhǔn)。開發(fā)此新版標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)是為了進(jìn)一步發(fā)展完善汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系，提供持續(xù)改進(jìn)的方法，強(qiáng)調(diào)缺陷預(yù)防，包括汽車行業(yè)的特別要求和工具，促進(jìn)減少供應(yīng)鏈中的變異和浪費(fèi)，對于汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)的運(yùn)營和持續(xù)進(jìn)步有著至關(guān)重要的作用。
l IATF 16949:2016是一份創(chuàng)新文件，它著重考慮了客戶導(dǎo)向性，綜合了許多以前的顧客特定要求。新標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)作為對ISO 9001:2015的補(bǔ)充條款和它一起共同實(shí)行。 它并不是單獨(dú)的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，而是作為ISO 9001:2015的補(bǔ)充進(jìn)行實(shí)施并融合。
l 2023年11月，IATF發(fā)布了對IATF 16949認(rèn)證規(guī)則的認(rèn)可解釋，SI 7和SI 21于2023年 12月1日起生效。IATF規(guī)則經(jīng)過修訂，將替換零件納入合格認(rèn)證范圍。它們構(gòu)成了IATF 16949 認(rèn)證規(guī)則中相關(guān)條款的修訂。
l 新版標(biāo)準(zhǔn)的有效實(shí)施是眾多汽車質(zhì)量人密切關(guān)注之事。風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)該如何有效落地？知識(shí)管理應(yīng)該如何實(shí)施更有效？針對流于形式的管理評(píng)審，是否有更佳的方案？如何針對體系管理的問題與管理層進(jìn)行有效的溝通……與其一籌莫展，望文輕嘆，不如走進(jìn)方之見顧問的課堂，與汽車行業(yè)資深顧問師一同探討解決方案。
二、課程目標(biāo)
l 講解新版IATF 16949的標(biāo)準(zhǔn)、審核流程和審核方法；
l IATF 16949 標(biāo)準(zhǔn)變化點(diǎn)（SI更新解釋）；
l 加深學(xué)員對新版標(biāo)準(zhǔn)的理解以及新舊版本差異；
l 將學(xué)會(huì)如何文件化過程、如何開展審核、撰寫審核報(bào)告和采取糾正措施；
四、課程收益
l 理解IATF16949:2016標(biāo)準(zhǔn)要求和審核群的概念；
l 學(xué)會(huì)審核計(jì)劃、實(shí)施、報(bào)告和驗(yàn)證的基本方法和技能；
l 具備開展IATF16949第一方和第二方審核的能力；
l 明確審核各方的職責(zé)，開展質(zhì)量體系有效性的審核；
l 掌握過程方法應(yīng)用及審核技巧。
五、課程對象
汽車零部件供應(yīng)鏈所屬質(zhì)量經(jīng)理、體系工程師及各相關(guān)部門內(nèi)審職能人員、有ISO9001知識(shí)基礎(chǔ)的學(xué)員、各部門管理人員、工程師及內(nèi)審員；
六、課程大綱
課程時(shí)段 | 項(xiàng)目 | 實(shí)施形式 | 達(dá)成目標(biāo) |
Day1 9：30-12：00 n 掌握7大原則和過程方法，汽車業(yè)的專用術(shù)語 | 1.開場活動(dòng)與介紹。 2.體系是什么？為什么要做？如何理解質(zhì)量管理體系中的“質(zhì)量”。 3.如何理解和運(yùn)用七大質(zhì)量管理原則。 4.汽車行業(yè)的專業(yè)術(shù)語的講解。 5.過程方法的講解。汽車行業(yè)的三大類過程方法（MP/SP/COP）。 | 問、答互動(dòng) 講解 案例分享 | 1.正確理解質(zhì)量管理體系 2.掌握質(zhì)量管理原則及應(yīng)用 3.會(huì)進(jìn)行過程識(shí)別和分析
|
Day1 13：00-16：30 n 體系實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)注點(diǎn)和職責(zé) | 1.內(nèi)外部環(huán)境分析 2.相關(guān)方要求 3.領(lǐng)導(dǎo)您要做什么 4.企業(yè)責(zé)任 5.職責(zé)與權(quán)限 6.過程負(fù)責(zé)人 7.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)價(jià)、分析、應(yīng)對措施 8.目標(biāo)的制定及應(yīng)對措施 | 問、答互動(dòng) 講解 案例分享 實(shí)際演練
| 1.讓高層與中層掌握內(nèi)外部環(huán)境分析的要求 2.結(jié)合企業(yè)自身的情況掌握風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對思維并應(yīng)用到體系與工作中 3.提升各企業(yè)高層對參與體系的重要性和職責(zé) 4.消除和降低責(zé)任不明，部門、崗位之間推責(zé)的情況 5.目標(biāo)的設(shè)定及要求 |
Day2 9：00-12：00 n 體系實(shí)施的資源要求、設(shè)計(jì)開發(fā)和供方管理 | 1.資源，人、機(jī)、料、發(fā)、環(huán)，包括實(shí)驗(yàn)室測量資源的管理要求 2.知識(shí)管理 3.人員能力，強(qiáng)調(diào)內(nèi)審員、二方審核員的能力。 4.文件管理，汽車行業(yè)的特殊要求 5.客戶要求溝通、要求確定、評(píng)審 6.設(shè)計(jì)開發(fā)（輸入、控制、輸出、變更） 7.供應(yīng)商管理（選擇、評(píng)價(jià)、績效監(jiān)控、輔導(dǎo)改進(jìn)），汽車供應(yīng)鏈管理的不同之處。 | 問、答互動(dòng) 講解 案例分享 實(shí)際演練
| 1.理解質(zhì)量管理體系建設(shè)資源的需求 2.熟悉16949特殊崗位人員的能力要求 3.掌握設(shè)計(jì)開發(fā)的流程 4.如何進(jìn)行供應(yīng)商管理，做好采購和外包供方風(fēng)險(xiǎn)分類分級(jí)管理，提升供方配合績效 |
Day2 13：00-16：00 n 生產(chǎn)制造和績效管理
| 1.生產(chǎn)管理的控制，如何受控？ 2.設(shè)備、工裝、夾具、檢具的管理 3.生產(chǎn)過程的標(biāo)識(shí)和追溯，汽車產(chǎn)品追溯的特殊要求。 4.不合格品的控制，返工和返修的特別管理 5.績效的監(jiān)控，數(shù)據(jù)收集、分析 6.客戶滿意度如何實(shí)施。 7.16949內(nèi)審的要求和實(shí)施（產(chǎn)品審核、制造過程、體系審核） | 問、答互動(dòng) 講解 案例分享 實(shí)際演練
| 1.掌握生產(chǎn)管理的人、機(jī)、料、法、環(huán)的管理要求及措施。 2.汽車產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和追溯管理 3.不合格的有效管理 4.掌握客戶滿意調(diào)查方法和有效性 5.內(nèi)部審核的有效策劃和實(shí)施，真正發(fā)現(xiàn)問題，解決問題
|
Day3 9：00-12：00 n 管理評(píng)審和內(nèi)審流程 | 1.管理評(píng)審的召開，需要報(bào)告的內(nèi)容和輸出的事項(xiàng)要求 2.不符合糾正措施的實(shí)施，包括防錯(cuò)、市場失效 3.持續(xù)改進(jìn) 4.內(nèi)審的基礎(chǔ)知識(shí) 5.內(nèi)審的策劃、流程 6.內(nèi)審的實(shí)施 | 問、答互動(dòng) 講解 實(shí)際演練
| 1.利用體系有效的召開公司管理評(píng)審會(huì) 2.掌握不符合分析方法、對策有效實(shí)施、持續(xù)改進(jìn) 3.掌握內(nèi)審策劃、實(shí)施以及實(shí)施過程的方法和技巧，使內(nèi)審員具備實(shí)施內(nèi)審的能力 |
Day3 13：00-16：00 n IATF16949三大內(nèi)審實(shí)施 | 1.內(nèi)審糾正措施與跟蹤 2.制造過程審核簡介 3.產(chǎn)品審核簡介
| 問、答互動(dòng) 講解 案例分享 實(shí)際演練 | 1.掌握汽車行業(yè)制造過程審核和產(chǎn)品審核的要求、方法 |
七、講師簡介
· CCAA國家注冊咨詢師；
· IATF 16949體系認(rèn)證咨詢師；
· ISO 22163評(píng)審員；
· ISO9001/ISO14001/ISO45001評(píng)審員；
· AS9100/TL9000評(píng)審員；
· IATF16949體系項(xiàng)目經(jīng)理人；
· 15年企業(yè)體系推行輔導(dǎo)咨詢經(jīng)驗(yàn)，近百家企業(yè)順利通過DNV/TUV/SGS/BSI等認(rèn)證機(jī)構(gòu)審核。
擅長領(lǐng)域：
· IATF16949/ISO9001/ISO14001/ISO45001/SO/TS22163/TL9000；
· 汽車行業(yè)五大工具（APQP/FMEA/MSA/SPC/PPAP）；
· VDA6.3&6.5
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